F20 aus Kadett-E -> TachoProbs!

[Hobster]

Hi! Meinen C20XE mit F20 habe ich aus einem Kadett mit DigiTacho bekommen. Im getriebe steckt nun der Geber für das digitacho mit dem ich allerdings nichts anfangen kann, weil ich ein mechanisches Tacho mit Welle drin habe. Meine Tachowelle bammelt also nutzlos im motorraum hin und her, während der alte geber für das digitacho wiederum nutzlos im getriebe sitzt.

- wie bekomm ich meine Welle nun angeschlossen?
- wo bekomm ich ein ausgleichsgetriebe für die welle her?
- Oder soll ich den Geber beibehalten und mir ein elektronisches Tacho ( nicht Digi ) zulegen?

 

[Fizi]

Entweder ein Geber für die Welle besorgen, F16/F20/F18 müssten die gleichen sein, eventuell auch noch F15cr.

Oder eben nen Digitaltacho.

Deine Entscheidung wobei der Geber wohl billiger wird.

mfG

Martin

 

[calibra1001]

Hi,

also das versteh ich jetzt nicht so ganz... du hast den elektr. geber im F20 und willst aber nen Tacho mit Welle fahren!?
Und warum schraubst du den Geber nicht einfach raus und schraubst dafür die Welle rein? Der elekt. geber wird doch nur aufgeschraubt anstelle der Welle...

Totti

 

[Hobster]

meinste ne tachowelle von einem ehem. c12nz corsa passt in ein F20? woher weiß ich ( wie erkenn ich es ) welches ausgleichsgetriebe ich fahren muss?

mein tacho hat W=1150

 

[Michi]

in Verbindung mit deiner Bereifung ist das so wie es ist in Ordnung. Tachowelle draufdrehen und fertig.

 

[Hobster]

wieso soll das in ordnung sein? ich meine, die wahrscheinlichkeit ist doch sehr hoch, dass das F20 eine andere tachowellenübersetzung hat, wie mein ehem. F10/F13?!