Grimmjar
http://forums.evolutionm.net/evo-dyno-tuning-results/447351-highest-hp-4g63-engine-2007-a.html
Das nenn ich mal tuning! :shock:
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Ertreme-tuners: alles Custom!
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Das nenn ich mal tuning! :shock:
- Ertreme-tuners: alles Custom!
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Ertreme-tuners: alles Custom! .
Asc72
Klingt irgendwie zu gut um wahr zu sein 
z.B.
-über 400ps aus nem 4Zyl. 2L Sauger
-Verdichtung beim Mitsubishi Turbo Motor 13:1 mit Benzin !?!
...
Jedenfalls nette Turbos :shock:
Da ist das Verdichtergehäuse breiter als der 16V Kopf.
z.B.
-über 400ps aus nem 4Zyl. 2L Sauger
-Verdichtung beim Mitsubishi Turbo Motor 13:1 mit Benzin !?!
...
Jedenfalls nette Turbos :shock:
Da ist das Verdichtergehäuse breiter als der 16V Kopf.
clutchmaster
Die haben ihre Finger auch an Giorgos Astra F (GSi 16V Turbo) gehabt!
Andere Liga...
Der Besitzer dieses Evos, "Kataramenos" was soviel heisst wie "Der Verfluchte" ist hier allseits bekannt.
Andere Liga...
Der Besitzer dieses Evos, "Kataramenos" was soviel heisst wie "Der Verfluchte" ist hier allseits bekannt.
Asc72
Ist das der mit den "nur" ~700ps
clutchmaster
Ja genau der
dragcaligr
Spiros hat einige gute Autos hier gebaut als auch in Europa...Er ist Vertragshaendler von Haltech und ITS comp turbo in Griechenland...
die fahren extreme Ladedruecke als auch Verdichtungen...
die fahren extreme Ladedruecke als auch Verdichtungen...
Grimmjar
Die Größe der Turbos oder den Ladedruck beeindruckt mich garnicht.
Aber zum Beispile die Pleul, Kolben, Ventile und vor allem die Nockenwelle! Eigentlich alles was die herstellen oder herstellen lassen...
Oberhammer! Ohne Kompromisse wird da nur das beste genommen.
Son paar Preise hat er auch genannt.
Aber zum Beispile die Pleul, Kolben, Ventile und vor allem die Nockenwelle! Eigentlich alles was die herstellen oder herstellen lassen...
Oberhammer! Ohne Kompromisse wird da nur das beste genommen.
Son paar Preise hat er auch genannt.
Thema:
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