erfahrung mit mehrscheibenkupplung

[RgS-Rocky]

hallo!

hat jemand von euch eine sachs mehrscheibenkupplung im f28 verbaut?

habe eine 2 scheibenkupplung von sachs verbaut. damit der kupplungskrob überhaupt rein passt, habe ich im getriebe was abnehmen müssen, und das getriebe mit ca. 2 mm unterlegen müssen! sei aber angeblich ein "normaler" vorgang...

wenn ich den motor anhabe, im stand hört man nichts. sobald ich die kupplung trete, habe ich ein racheln von der kupplung.

im schiebebterieb habe ich auch ein raschelndes geräusch.....

wie ist das bei euch?

 

[Roadrunner 16V]

2 scheiben kupplung fährt keiner da es nicht nötig ist. Die normale Sachs-Sinter hält auch so.
Es ist kein fall bekannt in dem eine Kupplung einfach durch zu viel Leistung kaputt gegangen bzw. gerutscht ist.

 

[RgS-Rocky]

hallo!
es ging bei der anschaffung der kupplung auch nicht um die haltbarkeit der leistung, sondern das in dieser verbindung eine extrem leichte schwungscheibe gefahren werden kann. auserdem hält diese kupplung um einiges länger (im sinne von km). so spart man sich öfteres tauschen der sinter beläge. weil jedes mal das getriebe raus reisen ist net so der burner. mit vielen power starts machst deine sinter mal richtig nieder.... hatte früher auch eine, die war nach 10tkm fertig. und vom preis kostet diese auch nicht bewegend mehr.

die kupplung sieht dann so aus:

http://www.kwick.de/Rocky1982/fotoalben/album/1287748/18832830

 

[der gallier]

2 scheiben kupplung fährt keiner da es nicht nötig ist. Die normale Sachs-Sinter hält auch so.
Es ist kein fall bekannt in dem eine Kupplung einfach durch zu viel Leistung kaputt gegangen bzw. gerutscht ist.

da muss ich dir widersprechen,kenne den fall zwar nicht genau will da auch nichts falsches sagen aber beim tino ist die normale sachs sinter oder schon mehrere kaputtgegangen der bekommt jetzt eine mehrscheiben kupplung rein

 

[Roadrunner 16V]

das is denn aber jetzt ganz neu Sven