einfahren

[gregor1]

Hallo zusammen!
Mit welchen öl solte ich meinen phase 4 block einfahren?
Und wie funktioniert das einfahren genau?

 

[CalliLET]

Was die Suche so alles findet.... http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=41726&highlight=einfahren

 

[gregor1]

Ja aber es steht nicht wirklich in der suche welches öl für die ersten paar km verwendet wird nur nachher 10w60

 

[MM!]

Einfachstes 10W40 bloss kein Vollsynth. und jetzt frag bloss ned warum bin zu faul es zu tippen.
GO!

 

[fisch24]

Einfachstes 10W40 bloss kein Vollsynth. und jetzt frag bloss ned warum bin zu faul es zu tippen.
GO!

Damit sich der Motor einlaufen kann; fertig!

 

[Schnapadäus]

Fürs erste laufen lernen..stinkbilliges Mineralöl, muß nicht mal Markenöl sein....fahr den Motor damit 200 Km....dann Filter und Öl raus...wieder Mineralöl rein..nun darfs aber was Markenmäßiges sein.....nach 1000 Km Laufleistung des Motors Öl samt Filter wieder raus..und nun kannst du gutes Synthetik-Öl reinschütten...das einzigste was sich heutzutage an einem Motor noch einläuft sind Kolbenringe/Zylinderlaufbahn.....
Nimmt man nun für die ersten Kilometer Synthetik-Öl verlängert sich die einfahrdauer ins unermeßliche...sprich dieser Motor wird nie richtig Leitungs haben weil dieser Motor nie richtig eigefahren wird!
Hoffe das dir diese Antwort genehm ist? :wink:
mfg Ralf

 

[Blank Andreas]

Schliess mich da Ralf mal wieder an.

Ne andere Alternative wie man es noch machen kann, zum Bsp. bei Rennmotoren die man nicht auf der Strasse einfahren kann :lol: ist:
Den Motor vom Ölkühler zu trennen, Motor mit Break In Motorenöl füllen und den dann ca. 10-15 Stunden einlaufen lassen, dazu würde man aber ein Gebläse brauchen, dass den Motor kühlt.
Auch läuft der Motor das nicht am Stück, nach allen 1-1,5 Stunden wird der abgestellt zum erholen und nach ca. einer Stunde wieder angelassen.

Dann nach der Zeit von ca. 15 Stunden alles raus Ölkühler anschliessen TWS rein und ab auf die Piste oder auf die Rolle :twisted: :wink:

PS: Break In ist ein Einlauföl, der Motor darf mit diesem Öl nicht hoch gedreht werden, wird häufig bei Motorrädern verwendet.

gruß Andreas

 

[LETkadetE]

und für mich unwissenden warum ohne ölkühler?

 

[don-c20xe]

Wird den Kühler zusetzen oder?

 

[Blank Andreas]

Weil das Öl nicht belastbar ist! Aus dem Kühler bekommst du wenn du nen Großen mit 0,5-0,7Liter Füllmenge hast nicht alles raus und es verbleibt ca. die hälfte darin.
Beim Rennauto macht man es so, für die Strasse kann man den auch dran lassen, deswegen wird der nicht verrecken :wink:

Gruß

 

[Opelfreaks Löbejün]

Hallo habe jetzt auf meinem Astra Turbo erst 23km auf dem Tacho stehen..... Ich bin heute mal edin wenig gefahren.....das heißt habe auch mal drauf getreten.....und dann wieder normal gefahren....
das heißt 3000-4000 U/min.... und jetzt ist meine frage wo ich ich mal drauf getreten haben habe ich nen OB von 1 Bar gehabt ist das Gut????? oder eher Schlecht in der Einfahrphase......

Habe so gehört mann sollte mit 0,6 Bar fahren wegen den Kolbenringen....ist das richtig.....???

Werde jetzt mal langsamer machen sonst habe ich nciht viel freude an dem Motor !!!!:wink:

MFg
Schmidi :wink:

 

[Thomas20]

Ließ dir den Thread durch und entscheide selber was du am liebsten machst!

Wenn du auf Nr. sicher gehen willst fährst schön über 1000km ein und gut ist!

 

[der gallier]

@blankl
mit diesen einlauf öl,einfach 15 std im stand laufen lassen oder wie?

 

[Turbo-Manta]

dann ca. 10-15 Stunden einlaufen lassen, dazu würde man aber ein Gebläse brauchen, dass den Motor kühlt.
Auch läuft der Motor das nicht am Stück, nach allen 1-1,5 Stunden wird der abgestellt zum erholen und nach ca. einer Stunde wieder angelassen.

Dann nach der Zeit von ca. 15 Stunden alles raus Ölkühler anschliessen TWS rein und ab auf die Piste oder auf die Rolle :twisted: :wink:

 

[Emerald]

D.h. dann ne Prozedur über mindestens 13 Stunde ... können aber auch 30 Stunden werden...

 

[TiCar]

Ich hab das bei mir rel. vorsichtig gemacht, da es mir egal war ob dabei 5l Öl und ein Ölfilter mehr drauf geht oder nicht, da ich sowas ja auch nicht jährlich oder monatlich mache.

- 15min im Stand warmlaufen lassen bis sich das Öl verteilt hat
- 500km mit nicht mehr wie 2500/3000rpm auf Stadt, Landstraße, AB danach das 08/15 Öl raus und neuen Ölfilter
- 800-1000km bei 3000/4000rpm und gutem Straßen Mischmasch mit gutem Öl, danach Ölfilterwechsel
- 1500km bis zu 5000rpm danach nochmal kompletten Ölwechsel inkl. neuem Ölfilter
- danach gib ihm, d.h. nach insgesamt ca. 3000km Volllast

Ich weiß übervorsichtig, muss man nicht. Nur mir war es egal und geschadet hat es bestimmt nicht. Zumindest bisher noch nicht.

 

[Vectra16V]

sollte man den motor auch einfahren wenn man nur die pleuellager neu gemacht hat?
kann man dann zum einfahren auch ein 15W-40 nehmen, ist komplett Minaralisch, keine synthesischen zusätze! Danach will ich TWS 10W-60 reinkippen! Ist das so machbar, oder für nur Pleuellager übertrieben?

 

[Acki]

Wieso willst du da 15W40 reinschütten?

 

[Boneless]

normales 15w40 die ersten 200km ganz vorsichtig dann etwas steigern und immer schön schalten bzw nicht immer gleiche Drehzahl!
bei 500-800km Ölwechsel mit gutem Synt.Öl und dann Feuer!!!

entweder er hält oder nicht!

 

[Turbo-Manta]

Pleuellager muß man nicht einfahren! Wenn der Rest vom Motor schon eingefahren war und man nur neue Pleuellager verbaut,kann man dem gleich voll geben.Ölwechsel ist auch nicht notwendig,weil der ja nur wegen dem Abrieb von Kolbenringen,neuen Zylindern und evtl. feinen Spänen von bohren/hohnen,gemacht wird usw.
Mfg Markus