Eine Frage noch zur Kurbelwellenentlüftung

[Turbo_Uwe]

ja ist mir jetzt klar mit dem kleinen Schlauch!!!!

Aber was hat die Entlüftung mit meiner Bremse zu tun ?????????????
Vielleicht bin ich auch zu doof um zu erkennen warum ich keinen Bremsdruck im Pedal habe wenn ich die entlüftung in den Catchtank lege!!

 

[Yellow_Astra]

Ist doch klar was hier falsch ist, bei Ladedruck schliesst das Rückschlagventil aber bei unterdruck zieht er dort falschluft durch den Venbtildeckel, somit entsteht nicht genügend unterdruck...

 

[Turbo_Uwe]

Also das Rückschlagventil vom BKV tauschen!

Dachte eigentlich da ist die Drosselklappe dazwischen die bei underdruck geschlossen ist. Durch was für eine öffnung soll das dan an der DK vorbei falschluft ziehen???

Werd trotzdem erstmal das Rückschlagventil wechseln. Wie bekommt man das vom Plastikschlauch ab, ist ja irgendwie sehr fest verbunden. Oder muss ich da den ganzen schlauch tauschen???

 

[Corsa-A-LET]

Ne Du hast das net richtig verstanden.
Er meinte das bei geschlossener Drosselklappe der Unterdruck nicht mehr ausreicht :wink:

 

[Turbo_Uwe]

Also laut meiner LDA hab ich -0.7bar standgas -0.9bar bei motorbremse
0.6DD und 0.9OB.

Kann da nicht erkennen das da etws entweicht oder falsche luft gezogen wird.

 

[Yellow_Astra]

eventuell ist dein BKV schlicht und einfach undicht..

 

[Turbo_Uwe]

Ich glaub nicht das der BKV undicht ist. Das Rückschlagventil zum BKV ist auch in ordnung.
Keine ahnung was das sein soll. Da muss ich wohl mit original entlüftung fahren und mir den LLK verölen lassen :evil: :evil: :evil: