Eds Ph.3 Eproms Mit Lotec Llk

[CaliMV6]

hallo mädels
hab nem freund meine übrigen lotec eproms verschenkt (LET)
sind lotec phase 3 eproms mitsamt dem LLK von lotec.

nun seine/meine fragen an eure fraktion.
da er den llk von lotec unter übelsten zuständen verbaut hat und auch klima hat und deshalb auch seine stossstange ausgeschnitten hat (vectra turbo),will er unbedingt die chips von EDS ph.3 mit benzindruckregler auf 4 bar und dem popp-off von EDS.
also funzt das: lotec llk,eds eproms ph.3 (ohne dampfrad) evtl. auch ph.2 eproms,popp-off,4 bar BD.
geht das alles?

er will halt nun mehr dampf haben,da er sich an den lotec gewohnt hat und ihr ja alle einstimmig sagt,EDS wäre schon als phase 2 schneller und besser als lotec 3.
er will halt unbedingt den llk vom lotec beibehalten,da er auf die drecksarbeit kein bock mehr hat,diesen wieder rauszumachen.
also vergisst es gleich ihn vom lotec llk abzubringen

danke für eure antworten

mfg

caliMV6

 

[Big Tini]

Lotec komplett raus - EDS komplett rein.

Arno sagt, der Lotec LLK ist nicht genug. Falls einer das trotzden will, gibt es Spezialprogramme für EDS3. Es kann bis zu Frühzündungen führen. Frag Arno.

 

[let-vectra]

Lotec raus wenn er dampf haben will

quatsch.....
wenn er den llk unbedingt lassen will kann er auf die phse 2 umsteigen mit 3.5bar benzindruck....läuft auch nicht schlecht!!!
oder er ordert das dampfrad für nicht so effektive llk...haben selber dieses version bei nen kumpel die tage verbaut...
kleine dampfrad version mit popoff 4.5bar benzindruck und nen samco schlauch satz....muss ja ehrlich sagen das teil geht nicht schlecht.....

 

[M@x]

Hey Niki,

sollte das Popp-Off-Ventil nicht so nahe wie möglich an die Drosselklappe?
Ihr habt da ja fast einen halben Meter verschenkt.

Gruß M@x

 

[DD]

@CaliMV6:

Wenn ich Dich richtig verstanden habe, dann wollt Ihr nur die EDS-Eproms nehmen (also quasi kopieren, kann ja mittlerweile jeder).

Leider muß ich Euch da enttäuschen, das wird nämlich nicht funktionieren, da die Eproms nur mit der Dampfradregelung funktionieren. Ohne läuft er nur im Notlaufprogramm.

Gruß, Stephan

 

[let-vectra]

Original geschrieben von M@x
Hey Niki,

sollte das Popp-Off-Ventil nicht so nahe wie möglich an die Drosselklappe?
Ihr habt da ja fast einen halben Meter verschenkt.

Gruß M@x

habe damit nix zu tun....ich bin unschuldig!!!
das popoff war schon verbaut als ich in die werkstatt kam...

 

[Chrissi]

Mahlzeit!

Ich habe das mit dem Popp-off verbrochen!
Aber zu meiner verteidigung muss ich sagen, dass ich so ein Ding noch nie im eingebauten zustand gesehen habe und die Anleitung mehr als spärlich war...und ausserdem auf Englisch!

Aber das fliegt ja eh bald alles wieder raus, das war nur so probehalber ob es überhaupt funzt!


SORRY!


Grüsse aus Hannover

 

[Guest]

Moin..

@Chrissi...du kennst das doch sicher noch von den YPS- Gimmicks:

Erst lesen --dann basteln !

Da war damals schon was Wahres dran', nur im Gegensatz dazu habe die Gimmicks nie richtig funktioniert....

Das Popoff dagegen funzt einwandfrei....


Ist nur schade um die guten Samco Schläuche....


Gruß Andreas

 

[Chrissi]

Die Schläuche waren ein Fehlkauf!War ein missverständnis zwischen dem der es "bestellt" hat und dem ders gekauft hat!Deswegen nicht ganz so tragisch, aber halt ein teures Missverständnis!

Wird bald alles durch Rohre ersetzt, wegen großem LLK, Phase 4 usw!

Aber der Autobesitzer wollte es unbedingt schonmal vorher eingebaut haben..!



Grüsse aus Hannover