Edelstahlbremsleitung?

[Kawafischi78]

Hi!

Weis jemand von euch ob es Bremsleitungen (also kein Stahlflex - Leitungen mein ich) in Edelstahl in Meterware gibt zum selbst biegen und bördeln?

 

[f.domenic]

Ich mein Edelstahl gibt es nicht weil sich das schlecht biegen lässt.

 

[dudi]

biegen lässt sich das schon...kleinster radius ist 3xd.
aber wer will das bezahlen :roll:

 

[Der Nemo]

Diejenigen, die sich z.B. Fahrwerksfedern vergolden lassen etc......
@kawa: Nich persönlich gemeint!!!!!

 

[Kawafischi78]

Nee ist schon gut. :wink: Der Nemo. Zur Geschichte : Bau gerade wieder mal an meinem B und rüste alle Schrauben auf Edelstahl um, weil Chrom eh nicht hält und sonst wieder alles gammelt (PS: Edelstahl ist nicht so teuer wie mancher denk). Es gibt ja auch Leute die Chrom-Kotflügelschrauben sich kaufen, da schüttel ich nur mit dem Kopf, da kommst mit Edelstahlschrauben und Scheiben sonst wie günstig weg. Und da nun bissi was im Motorraum glänzt wollt ich die Bremsleitungen die man im Motorraum sieht auch zum glänzen bringen (B hat ja noch viel Chrom). Vorher waren sie silber lackiert (hält aber nicht) und poliert waren sie auch schon mal, muß aber auch wieder Klarlack oder Pulverbeschichtung drauf und das kann reißen beim Einbau (man biegt ja doch bissi) und da hätte ich gedacht ich hab mal nen Audi gesehen mit Edelstahlbremsleitungen....

 

[visa]

Hi,

Bedenke biite das die "normalen" Stahl- oder Aluteile die mit dem VA-Material in Kontakt kommen dadurch ( schneller ) rosten bzw. oxidieren können.

Das unedlere Material löst sich beim vorhandensein von Elektrolyten ( z.B. Salzwasser ) grundsätzlich immer als erstes auf.

Im schlimmsten Fall hättste also Korrosion ohne Ende.

Nur mal so als Tip ...

ViSa

 

[Silverspeed]

da stimme ich visa zu, würde ich ein wenig aufpassen....

 

[marco82]

Hallo,

ich habe bei meinem HA Umbau auf Scheibe auch alle Leitungen neu verlegt und welche aus CuNiFer verwendet.
Das ist so eine Legierung aus Kupfer, Nickel und Eisen. Die Leitungen rosten nicht und können blank verlegt werden. Ich habe jetzt noch nicht probiert die zu polieren, aber das geht bestimmt.
Außerdem lassen die sich leicht biegen.

LG Marco

 

[Kawafischi78]

Und wo bekommt man das günstig? auch als Meterware?

 

[Der Nemo]

Gib mal bei eblöd einfach cunifer ein
5m 22,50 Euro
10m 39 Euro

 

[Ole]

hi,

wenn die so gerollt ankommen, wie bekommt man die wieder schön grad?

mfg sven

 

[marco82]

Ich habe die Leitungen abgetrommelt und per Hand versucht sie so gerade wie möglich zu bekommen, aber auf längeren Teilstücken wie z.B. am Unterboden entlang, hab ich sie nicht gerade hingekriegt.

MfG Marco

 

[lord.dave]

Hallo!

Meines wissens sind diese Leitungen bei Autos mit ABS verboten!
Da dürfen nur Stahlleitungen verwendet werden!

MfG, Dave

 

[Der Nemo]

Gibts dazu auch ne Begründung? Ich weiß es zwar auch nicht besser, aber mir fällt da im Mom kein Grund für ein!

 

[marco82]

Hmm,

einzige Erklärung wäre, dass sich die CuNiFer-Leitungen stärker ausdehnen als Stahlleitungen, wenn das ABS regelt. Das müsste aber so viel sein, dass ein Bremsdruckunterschied im noch feststellbaren Bereich eintritt.
Und das kann ich mir nicht vorstellen.

MfG Marco

 

[lord.dave]

Hallo!

Ein Freund von mir bekam keinen Tüv damit und die Begründung war das diese Leitungen von innen nach außen korodieren und es dann passieren kann das ohne ersichtlichen Grund eine Leitung platzt!
Am besten vorher bei einem Tüver fragen!
Kann auch nur sagen was ich gehört habe!
Währe schade um die ganze Arbeit wenn man sie dann wieder runter machen muß!

MfG, Dave

 

[Der Nemo]

Du meinst Cunifer-Leitungen? Kann ich mir echt nicht vorstellen, die Kupfer und Nickelanteile sollen ja grade die Korrosion verhindern.

 

[marco82]

Hallo,

ich habe ja ABS drin und wie gesagt, die Leitungen aus CuBiFer neu gemacht. War erst Anfang Juli zum TÜV (bei der DEKRA) und bin ohne Mängel durchgekommen. Weiß nicht warum die Leitungen von innen korodieren sollten. Das ergibt für mich keinen Sinn.
Wenn es tatsächlich daran läge, müssten die Leitungen ja auch für Fahrzeuge ohne ABS verboten sein, da sie dort der gleichen potentiellen Korosion unterlägen.
Soweit ich das bisher recherchiert habe, finden diese Leitungen hauptsächlich Verwendung bei der Restauration von Oldtimern. Vielleicht wegen der höheren Kosten gegenüber Stahlleitungen.
Ich mache mich mal schlau.

MfG Marco