Ebay Dampfrad/Pop-Off

[Bocke]

Soll also heißen: Wenn man weiß wie, gehts auch mit dem "Baumarkt-Ventil" ????

@Samy: Was heißt "Dune 4 ever?" - Hast Du was mit denen zu tun? DJ Samy????

Mfg Bocke

 

[Samy]

Natürlich geht das, ob nun Membran oder Kolben oder sonst was.
Kenne nen bunten Mix an Ventilen und alle gehen nach mehr oder weniger langen Einstellarbeiten an den Dingern. Z.B. AITech , HKS, Apexi , etc. Manche mit Unterlegscheiben. Einige teurere haben verschiedene Federn bei für unterschiedliche Unterdrücke. Andere kann man drehen am Gehäuse bis es dicht bleibt. Und soweiter... man muß nur eine Vorspannung finden wo es überall dicht bleibt außer wenn der Unterdruck größer wird als er im normalen Fahrbetrieb ist.


zu Dune is halt ne geile Gruppe gewehsen mehr nich

 

[DablueC20LET]

Hi, Leutz

Wo kriege ich soein Pop off für 100€??? Wenn der EDS Pop off auch so 100- 150€ kosten würde
Aber ich bin mir immer noch unsicher was die günstigen Pop offs betrifft,
brauche mehr fakten und tatsachen :wink:


Gruss Osie

 

[DD]

Das EDS-Popoff ist ein Zweikolben Ventil, daß zwar im Leerlauf offen steht, aber dann trotzdem keine Falschluft ziehen kann, weil der zweite Kolben geschlossen ist!
Viele andere Popoffs haben auch eine Membran, die nach einer gewissen Zeit gerne reissen. Dann hat sich der anfangs günstige Preis wieder relativiert. Kauf Dir lieber gleich ein vernünftiges, das auf den Motor abgestimmt ist. Brauchst dann nicht rumexperimentieren, es funktioniert sofort und immer und Du hast eine mögliche Fehlerquelle weniger in Deinem Auto. Viele meiner Kumpels haben auch mit den verschiedensten Popoff rumexperimentiert, heute fahren sie alle das gleiche!

Gruß, Stephan

 

[DablueC20LET]

Kriege ich den Pop off von EDS schon eingestellt oder muss man da noch was einstellen???



Gruss Osie

 

[Cali-Faucher]

Hi,
Popp Off von EDS ,einbauen und fertig,nix einstellen.
Einsteigen..fahren...und Pffffschhhhh

mfg Klaus

 

[Dealer]

@Samy
Bau dir das EDS Pop Off rin und du kennst deinen Wagen nicht wieder. Der Unterschied beim schalten ist wie Tag und Nacht. Kein Warten auf den Ladedruck. Wesentlich schnellerer Druckaufbau und weniger Druckabfall beim Schalten. Kost halt ne Kleinigkeit. Läuft dafür Problemlos. wennst so und so nicht viel Geld ausgeben willst, dann würd ich lieber was kaufen wo ich weiß es funkt 100%.

Irgendwer hat geschriben, dass das Ding erst ab Stufe 3.x etwas bringt. Das ist Unsinn, ich fahre 1a und bin begeistert (und nicht wegen dem Geräusch, des is ma ziemlich egal) oder Turbo-Cali, fährt Phase 0,5 (K.Potter Phase :lol: ). Frag den mal ob er seines wieder ausbauen will.

Warum soll ich wegen ein Paar Euros was Gutes neu erfinden?

lg

Dealer

 

[Turbo-Cali]

Hi!

@Dealer
Ja, sag nur das ich Phase 0.5 (Eigenbau) fahre. Die Tage sind aber schon gezählt, wo du mir noch um die Ohren fährst. Die Brieftaube bringt dies Woche noch 100PS. :lol: Ob die so viel tragen kann? :?

@Samy
Kann die Aussage von Dealer nur bestätigen. Pop-Off bringt schon im originalen LET etwas. Und hergeben tu´ ich´s sicher nicht mehr freiwillig. :wink:

lg TC

 

[Samy]

äähhh? Hallo soll ich mir 2 Pop Offs einbauen oder so??
Ich hab ein Pop Off drin seit geraumer Zeit .... und bin zufrieden mit ... ..

 

[Dealer]

@Samy, Sorry war für nicht für Dich!

@Bocke, lies was TC und an Samy geschrieben haben (war für Dich)

@TC
Hab die Brieftaube gesehen, Hatte nen Sikhorsky mit Doppelrotor, außerdem für Deine Phase "Karly Potter" brauchst Dich nicht genieren. Der geht ja eh super. Und 100PS sind nix, solange sie im Kofferraum liegen.

lg

Dealer

 

[Bocke]

Hallo miteinander!

Ist ja schon gut - Ihr habt mich überzeugt.
Werde mir morgen "das Original" von Arno zulegen.
Qualität hat numal ihren Preis - habe eh schon zuviel Knete für Schrott ausgegeben. Irgendwann muß ich ja mal schlau werden. :wink: