e36 mit c20xe??

[Bart]

hallöchen....

sagt mal hätte da mal paar fragen....

- getriebe vom omega 2,0 is glaube baugleich mit dem vom e36 316 und 318
ist bloß der flansch zum getriebe hin anders oder?

- ansonsten krümmer is klar...

gäbe es sonst noch größere probleme?

der schlauch und kabelsalat sind kein problem....

 

[LETkadetE]

technisch nicht unbedingt aber die karre wiegt doch ne menge
warum möchteste das denn machen?

 

[Emerald]

Weils genial wäre ... 320i mal anders :lol:

 

[Steffen]

- getriebe vom omega 2,0 is glaube baugleich mit dem vom e36 316 und 318
ist bloß der flansch zum getriebe hin anders oder?

Bist DU Dir da sicher?

Wenn ich bei ebay E36 318 Getriebe eingebe, kommen ca. 5 Angebote, und jedes der abgebildeten Getriebe sieht anders aus ... und da ist leider nur eines welches ein bischen Ähnlichkeit hab mit dem R25 ... aber das ist definitiv kein Getrag Getriebe

Hast DU das nur irgendwo gehört? Würde mich mal interessieren, mal angenommen Deine Theorie stimmt wäre der Umbau ja denkbar einfach

 

[Bart]

glaub ich hatte mich vertan,,,, die e30 getriebe sind glaube gleich mit den 240 getrag getrieben....

mhh....

also mein e36 coupe wiegt laut brief 1170kg.... das finde ich nicht zu schwer!

 

[Cabrio16V]

Warum auch den schönen 6 Zylinder rauswerfen?

 

[condai]

265er getrag = e30 getrag. Bis auf die Glocke versteht sich
....warum den 6zylinder rauswerfen...?- ganz einfacj hohe massenträgheit, sprich untenrum geht nichts und man braucht relativ lang um auf touren zu kommen. Klar kann man das ändern mit etwas klassischem motorentuning. Der let ist aber in der Serienversion schon einiges "aggressiver"

 

[Steffen]

glaub ich hatte mich vertan,,,, die e30 getriebe sind glaube gleich mit den 240 getrag getrieben....

Richtig, da war mal was ... nur fraglich in welchem Modell das genau war ... ich glaube das war von 320 bis einschl. 325, sicher bin ich mir allerdings nicht ...

 

[Acki]

Der kleine R6 im E36 ist doch tot.
Davon abgesehen, für "nur" 150PS den Aufwand?!
Nen LET mit VMax Tuning ab 500PS würde etwas sinn machen.

Häng nen Eta Umbau rein und lade den auf oder mach den alten 2.5er rein.
Verdichtung ist bei beiden Umbauten Turbogünstig möglich.
Bei E30.de glaube ich wurden alle Umbauten beschrieben.

 

[Cabrio16V]

265er getrag = e30 getrag. Bis auf die Glocke versteht sich
....warum den 6zylinder rauswerfen...?- ganz einfacj hohe massenträgheit, sprich untenrum geht nichts und man braucht relativ lang um auf touren zu kommen. Klar kann man das ändern mit etwas klassischem motorentuning. Der let ist aber in der Serienversion schon einiges "aggressiver"

Der let ja, aber er möchte einen xe reinhängen. Da würde ich auf jedenfall den 6Zylinder frischmachen

 

[Steffen]

265er getrag = e30 getrag.

Unsinn, das einzige 265er Getriebe das im E30 verbaut wurde war im M3 verbaut. Ansonsten wurden die 265er bei allem alten M30 R6érn mit Kette verbaut, und bei ein paar Exoten wie zum Bleistift dem 635Csi

 

[backmagic]

Am 325 E30 gibts soweit ich weiß 3 verschiedene Getriebe die untereinander nicht passen!

Beim BMW ist in einigen noch eine Art OT Geber im Getriebe.

Wirst du aber wohl am XE nicht brauchen!

Also allein vom Öl und Spritverbrauch find ich den XE schon saftiger.


Aber warum nicht gleich der 318is?

 

[Driftmaster]

Ahoi,

die Getriebe sind ähnlich....nicht gleich!

Dennoch sollte es mit dem R25 getriebe am besten klappen....
Ob ich das einbauen würde steht auf nem andren blatt! So toll schalten lassen sich die dinger halt nicht...

Wenn du es ganz richtig machen willst...
C20XE, Manta 4 Gang Glocke mit Adapterplatte und dann M3 Sport oder M5 Schongetriebe

MFG

 

[Bastian G.]

bmw mit 2L, ne.
Was VMax macht ist eine sache aber jedem sollte klar sein das es auch zuviel geld ist was da reinfliesst. Beim e36 nimmst den 3.2L vom M3. Wirds zu langsam kann man nen kompressor draufsetzen.

 

[Acki]

Und dann kommt nen fickiger E30 mit 2.5er Turbo und 100PS und einige Kilo's weniger und vorallem Ausgaben weniger und fährt dir um die Ohren.

Schau dich wegen BMW Tuning mal in Schweden um.
Unter 800PS starten die kein Projekt.

 

[fisch24]

Bei Top Gear war mal ein E30 mit einem C20XE zu sehen (ursprünglich ein 316i)

 

[Bastian G.]

Und dann kommt nen fickiger E30 mit 2.5er Turbo und 100PS und einige Kilo's weniger und vorallem Ausgaben weniger und fährt dir um die Ohren.

Schau dich wegen BMW Tuning mal in Schweden um.
Unter 800PS starten die kein Projekt.

Und dann,er hatte vor nen 150ps Motor einzusetzen und der ist langsamer wie nen 3,2L und ich denke es geht hier nicht darum ne Rakete zu bauen und wen interessiert eigentlich Schweden.

Mfg