Dynodauy Wunstorf: mein Diagramm

[Turbo Olli]

So,


zum Motor:

DSOP Kolben
Kopfbearbeitung
550ccm Düsen
3,5bar Benzindruck
Lader K29/26
1,5 bar DD
OB ca. 1,8 bar
Abgas komplett 76mm ab Lader
Nockenwelle: XE-Einlass / CCT Auslass

Ladedruck ist komplett eingebrochen. hat er vorher nicht gemacht. Zu 90 % tippe ich auf die WG-Dose und zu 10% das Ladedruckregelventil!

nun mein Diagramm, es darf also wieder spekuliert werden.

 

[Cali-Faucher]

hast 300 KW ? 8) stell das Bild mal senkrecht bitte sonst krieg ich Genickstarre :wink:

 

[reendier]

 

[Acki]

Diagramm mit Ladedruck und Drehmoment wäre interessanter gewesen.
Läuft schon fast zu mager der Wagen? Lambda 0,88? Sonst Lambda 0,68?

 

[FB66Turbo]

Ich sehe zwar eine unzufriedenes diagramm ,da der verlauf ein riesen knick hat.Ohne diesen knick,würde es sehrgut aussehen.
Ursache steht ja oben.
Sonst super Lesitung,mein Glückwunsch.
Also geht doch wa mit so ein Lader auch auf Dynojet mehr als 400PS + zu drücken,das beste du hast die 400PS+ mit guten 1,5DD u 1,8OB erreicht :bravo:
Ich höre schon einige,die nach einem anderen Prüfstandmessung schreien :lol:
Wünsch dir viel spaß mit dein geschoss und willkommen in 400er Club.

Gruß Murat

PS: Ich hoffe du startest damit mal auf der 1/4 meile.Damit du mal wirklich sieht,wie schwer so eine kiste auf der meile zu bewegen ist :wink:

 

[Roadrunner 16V]

hier das video von den 283kw

http://www.myvideo.de/watch/2843308

 

[FB66Turbo]

Bekomme wir jetzt ne vernünpftiges Diagramm,wo LD+Drehmoment+Leistung gut zusehen ist?

 

[fastby4]

Oh erst läuft die karre zu fett dan zu mager beim einbruch wieder zu fett
und am ende wieder zu mager :roll:

 

[Guest]

@fastby4

Die Karre lief beim einbruch nur zu fett weil der Ladedruck bis auf 0,5 weg war weil die wg dose voll auf ging klappe lag nur leicht an um den overboost abzufangen muss olli nur die dose tauschen.

Danach kann man auch gut erkennen war lamda wieder optimal.

luft kraftstoff 12,6:1 ist =ca lamda 0,85 15:1 ist =lamda 1 wenn die abgastemp bei 0,85 lamda in ordnung ist muss mann nicht fetter machen.

 

[Matze-LET]

also lambda = 1 ist bei mir immer noch 14,7:1!!!

 

[Roadrunner 16V]

sei doch nich so kleinlich matze

 

[Matze-LET]

ich finde bei solchen Daten muss man kleinlich sein....

 

[FB66Turbo]

Gut und schön,nur das diagramm ist halt nicht so schön.
Lambda hin oder her.
Tut mal nen vernünpftiges Diagramm rein und können wir gerne Lob oder kritik aussprechen.
Wenn man nach dieses diagramm ausgeht ist bis auf die 400PS alles andere als gut oder schön etc. und geht nächstemal nicht bei 6400U/min vom Gas ,damit wir mal sehen können was es auch obenrum kann.
Sonst ist es wie kirmesboxen und auf dauer ein HWS-Syndrom vorprogramiert :lol:

MfG

 

[Guest]

Matze let hat recht ganz genau 14,7:1 ist lamda 1 wusste nicht das hier alles auf die goldwaage gelegt wird sorry.

 

[Roadrunner 16V]

Tut mal nen vernünpftiges Diagramm rein und können wir gerne Lob oder kritik aussprechen.

Guck mal in dem Dynoday-tread da hab ich noch ein foto vom Drehmoment. Ladedruck wurde nicht mit aufgezeichnet soweit ich weiß.

 

[Turbo Olli]

LAdedruck gibts nich... wurde nicht angeschlossen. Tut im Normalfall auch nix zur Sache. Nen ordentliches Bild gibts dann nochmal wenn Micha ( Callilet ) hinfährt und mitm USB Stick die Diagramme runterzieht. bei meinem Ausdruck war die Tinte des Druckers alle, deshalb sieht das alles ein wenig merkwürdig aus!