Druckminderer auch wechseln beim Umbau??

[Underground1]

Hallo!
ich baue meine Bremsanlage vom Kadett e c20xe auf Calibra Turbo Bremsanlage um, ich verwende 4 loch scheiben.
Vorne kommen Turbo Sättel rein, und einen neuen HBZ, da der vom Calibra 23,81 hat und der jetzige nur 22,22.
Nur jetzt stellt sich die Frage ob ich den Druckminderer für die Hinterachse auch tauschen soll? denn jetzt habe ich 20/03 und der Turbo hat ja hinten 35/03. Dabei ist zusagen das ich hinten die c20xe bremsanlage behalten werde.
Kann ich das so machen? Gruß, Underground1

 

[Thomas]

Hallo,

ein Cali Turbo hat ja ABS (2 Druckabgänge zum ABS-Agregat und da hängt kein Druckregler dran. Die Druckregler hat man nur wenn man kein ABS(4 Druckabgänge am Hauptbremszylinder) hat.

Es kommt aber auch sehr stark aufs Fahrzeug an ab man hinten den Druck reduzieren solte. Kriterien:
Eintauchen der Vorder beim Bremsen
Entlastung der Hinterachse beim Bremsen
Verteilung des Fahrzeuggewichts Vorne/Hinten
Vmax, denn wenn man aus 250 abbremst geht der Wagen hinten stärker hoch wie wenn das Fahrzeug nur Vmax 200 fährt.
Wie bremst man in Kurven wenn der Druck hinten ziemlich hoch ist, wird es sehr schwer in der Kurve optimal zu bremsen. Also wird vor oder in der Kure gebremst.....

Du siehst es spielen sehr viele Faktoren ein Rolle.

 

[Underground1]

Hi!
also bist du dir da sicher?? denn ein Kadett mit ABS hat auch einen druckminderer! ein Vectra auch! einige haben dne minderer vorne im Motorraum und andere an der Hinterachse!
was soll ich denn in meinem Fall tun? denn der HBZ wird ja größer, und die Hiinterradbremse bleibt ja eigentlich original, soll ich hinten 20/03 lassen?? denn im moment fahre ich ja damit gut!
Gruß, Underground1

 

[Thomas]

Hallo,

ich kenne nur ABS Varianten die an der Hinterachse einen Beladungsabhängigen Regler haben.

 

[Underground1]

hmm dann ist es beim Kadett E Cc wohl anders als bei den anderen Opel Modellen!
Es muss doch noch andere Kadett fahrer geben sie so einen Umbau schon gemacht haben oder??
Gruß, Underground1

 

[Thomas]

Hallo,

ich fahre selbst den Kadett GSi HBZ (ohne ABS) und würde mir auch gerne nen größere reinmachen. Leider hat der Turbo HBZ keine Druckminderer. So das ich ihn auch nicht benutzten kann. Außerdem hat er wie gesagt nur 2 Abgänge die zum ABS-Agregat und dort auf 4 Leitungen aufgeteilt werden.

Wenn du aber etwas größeres finden würdest also mit Druckminderern und 4 Abgängen köntest mir bitte auch bescheid sagen.

Man könnte aber auch das ganze per Y-Verteiler aufteilen und dann die Minderer mittels Adapter in die Leitung integrieren.

 

[Screwdriver]

Auch der Kadett mit ABS hat Druckminderer für die Hinterachse. die sitzen direkt am Hydroaggregat. Laut Umrüstkatalog sollte man die auch mit umbauen, aber ich sehe eigentlich keinen triftigen Grund dafür, wenns der Prüfer mitmacht.

 

[Emerald]

Dir wird die HA überbremsen und dich in ´ner Kurve überholen? Is nur mal so ´ne Vermutung ....

 

[Screwdriver]

Ich meine natürlich wenn man schon welche drinne hat, würde ich nich erst die vom GSI einbauen.

 

[Emerald]

Achso, dann isses was anderes :lol:

 

[Underground1]

Hi!
ich habe die com c20xe drin! ich baue ja aber auf let Bremse um und die haben anderen druckminderer!
Gruß, Uli