Drehzahlschwankung von 2000 auf 1400u/min und zurück

[Opelracer]

Hallo Leut's

ich habe meinen Astra GSI auf 16V umgebaut, Motor usw, läuft alles prima, jedoch wenn der Motor warm ist, fängt er an die Drehzahlen und und runter zufahren. Wenn der Motor kalt ist geht die Drehzahl gleich auf ca. 1500 u/min hoch, wenn dann die Betriebstemperatur erreicht ist, fängt der Motor an die Drehzahl auf 2000u/min hochzudrehen und dann fällt sie gleich wieder auf 1400u/min und das selbe Spiel geht wieder von vorn los.
Den Leerlaufsteller habe ich vor Motoreinbau, kpl gereinigt.(die Kanäle 1 Tag in Benzin eingelegt).

Zieht er irgendwo Falschluft???....die Drehzahl geht niemals unter
1000u/min....bin den Motor bisher vielleicht 1 km gefahren. habe vorher kpl. die Ventile ausgetauscht, Ölschaftdichtung neu, sämtliche Dichtungen und ersetzt....

Für eine schnelle Hilfe wäre ich Euch dankbar....

Bis denne...

 

[basar]

1. Suchfunktion.

2. Reinige den leerfauf steller wieder mit Bremsenreiniger.

3. Reinige auch Luftmassenmasser mit Bremsenreiniger.

4. Konrolle wiedermal die Dichtungen. Z.B die Gummidichtung unter SFI kaste, Unterdrucksläuche, verbindungen zum Bremskraftverstärker, usw, usw.

5. Drosselklapppenpoteniometer?

Gruß Basar

 

[gsi-man]

Hi, meinst du echt man sollte den Luftmassenmesser mit Bremsenreiniger reinigen ? Denke das Teil ist relativ empfindlich, außerdem glüht der sich doch jedesmal selber frei, wenn man den Motor abstellt.

 

[basar]

Habe keine schlecte Erfahrungen mit Bremsenreiniger (M2.8 - Filmmesser).

Außerdem ist es ja logisch, denn es kann von Staub usw. ummantelt werden und dadurch wenige Werte aufweist.

OpelRacer: Ich habe die Temperatursensoren vergessen! Sensoren am Thermostat zu reinigen kann auch wirklich helfen. Außerdem würde Ich auch Fehlercode lesen.

Also hier nochmal die Reihe, die ich folgen würde,

1. Fehlercode
2. Dichtigkeitkontrolle
3. Leerlaufsteller wieder reinigen.
4. Kühlmitteltemperatursensoren.
5. LMM und Lufttemperatursensoren
6. Drosselklappenpot.


MfG Basar