div. defekts beim calli let

[mindripper]

hallo leute,
mein calli scheint langsam in die jahre zu kommen
so hab folgende probleme:
mein ausgleichsgetriebe vom allrad spuckt servoöl aus :shock:
ist der druckspeicher kaputt oder das getriebe?
im beifahrerfussraum steht bei mir förmlich das wasser unterm teppich ,
und an dem rechten federbein(beifahrerseite quietscht beim fahren irgend etwas weiss aber nicht was!(Radlager hinüber?)
wie kann ich rausfinden ob mein druckspeicher noch heil ist?
SO DAS WARS ERST MAL
danke im vorraus
mfg
michael

 

[Marcus]

Hallo,

also das mit dem Wasser könnte an einer undichten Scheibendichtung liegen, hatte ich bei einem 96er Corsa B. Im Winter waren dann die Scheiben innen geforen, wegen der hohen Feuchtigkeit im Auto. :shock:

Aber es war dann ziemlich überall feucht...

Vielleicht hilfts Dir was!?

 

[Bocke]

Wenn der rechte Beifahrerfußraum naß ist, würde ich mal Deinen Heizungskühler überprüfen (sofern Du die Heizung die letzten Tage mal an hattest ;-) ) - dort sind die Anschlüsse - der O-ring war bei mir auch schon mal undicht.

 

[Cali-Faucher]

Hi,
kommt aus dem Entlüftungsschlauch vom Verteilergetriebe Servoöl heraus?

wenn ja,ist das Verteilergetriebe defekt.

mfg Klaus

 

[Crio]

Meinst du aus dem Entlüftungsschlauch vom VG oder dem Ausgleichbehälter ?

Wenn Öl aus dem Ausgleichbehälter kommt dann hast du wahrscheinlich zu viel reingefüllt !

Zündung ein, Bremspedal 25 mal treten ! Das Öl das dann rausläuft ist zu viel drin ! Laß es rauslaufen !

 

[mindripper]

das servoöl kommt aus dem entlüftungsschlauch vom verteilergetriebe
werd meine heizung mal überprüfen jetzt wo du es sagst,bei mir leuchted im abstand von 2wochen immer die kühlwasserlampe
werd mal nachschauen
michael
wie kann ich den testen ob der druckspeicher noch heile ist?
mfg
michael

 

[Cali-Faucher]

schau mal nach dem Alter deines Druckspeichers
http://www.c20let-forum.de/viewtopic.php?p=79429&highlight=produktionsdatum#79429

der sollte nicht älter als 6 Jahre sein.

mfg Klaus

 

[robbyrood]

druck speicher

Kannst auch das Ventil auf dem Ventilblock , ein ganz kleiner Imbuss schraube oefnen . Denn lenk unterstutzungs behaelter oefnen und schauhen ob dass niveau ansteigt . Nicht dass Oel ueber denn Rand laufen lassen , schliesst die Schraube wieder , dan weisst du dass da druck im Speicher isst.Falls Oel aus denn entlueftungsschlaug kommt bist du in guter gesellschaft, die Huerlimanns stehen dir zu diensten!
Radlager rechts isst nicht so schwierig zu ersetzen.
Viel glueck, :lol: hoffe deine problemen lassen sich snell loessen!