Diesel Steuer EU Gesetz Entwurf

[Basti80]

ich hab nichts dagegen das der Diesel teuer wird. Der Steuersatz ist ja bei uns für den Diesel eh geringer als für Benzin. Warum? Sehe deinen keinen Grund zu.

Und das die Produkte durch erhöhte Transportkosten teuerer werden finde ich sogar gut, das fördert den verkauf regionaler Produkte und schont die Umwelt. Die Bier trinken wollen was 500km und weiter durch die Lande gefahren wird sollen ruhig draufzahlen.

(Thema Reise zu entfernten Arbeitsplätzen lasse ich mal außen vor)

 

[kadett21]

@Basti80:wieso lässt du das Thema Pendlerverkehr aussen vor?
Genau die wird es schwer treffen je nach dem wie stark die Preise steigen werden.

 

[Schraxx]

Ich hatte mal einen super Vergleich Benziner vs. Diesel als ich mal einen OPC1 für ca 2 Wochen hatte. Der reine Arbeitsweg war ca 45km (einfache Fahrt) und beim Benziner war der Tank am Ende der Woche so gut wie leer.Und ich bin wirklich ruhig damit gefahren weil es ja eh nicht mein Auto war. Mit dem Diesel dagegen hat der Tank 2 Wochen gereicht ...

Und dann möchte hier jemand die Pendler aussen vor lassen? Irgendwann kann man auch vor dem Werkstor zelten,weil die Spritpreise nicht mehr bezahlbar sind. Und das Geld für einen Umzug zum Arbeitgeber muss man auch erstmal haben.

Aber die sollen den Diesel ruhig teurer machen.Danach wird alles teurer ...

 

[Basti80]

da stellt sich die Frage ob es richtig und Sinnvoll ist die Leute zu animieren lange Strcken auf sich zu nehmen. Es wird ja zur Zeit grfördert (Nachteilsausgleich) das die Leute weite Strecken mit dem Auto auf sich nehmen. Damit meine ich die Entfernungspauschale und halt den "günstigen" Kraftstoff. Die großen Firmen ziehen sich aus der Fläche zurück und zetralisieren alles. Die Leute sollen/müssen folgen und die Allgemeinheit muß so was fördern obwohl sie eigentlich keine weiten Wege zur Arbeit haben möchte.

Deshalb dem Menschen und der Umwelt zu liebe wohnortnahe Arbeit und nicht noch zusätzlich Unternehmen veranlassen und die Menschen animieren weite Strecken zur Arbeit zu fahren.

Meiner Meinung mach muß es soweit gehen das der "normalo" merkt das es günstiger ist mit Bus&Bahn zur Arbeit zu kommen als mit dem Auto. (ich weiß, es gibt nicht überall Öffentliche Verkehrsmittel)

 

[Bambam2786]

Irgendwo hast du zwar Recht aber am Ende ist das doch Schrott und viel zu engstirnig gedacht....
Nur mal als Bsp. ,bei mir in der Gegend angenommende 30km Arbeitsweg sind ca. 45min mit dem PKW aber ca. 2,5 Stunde mit dem Buss und jetzt erzähl mir nicht das du freiwillig einen länger andauernten Weg auf dich nehmen würdest :lol:


Grüße

 

[Schraxx]

Heutzutage muss man immer mobil sein und flexibel. Das erzählt dir jeder Arbeitgeber. Und wenn man wegen jeder Leiharbeitssche!sse (Arbeitsvertrag max. 1 Jahr) zum Arbeitgeber zieht,ist man irgendwann 20 mal umgezogen wegen nichts.

Von daher zählt dieses Agrument nur bei Leuten die einen Festvertrag haben.Die dummen sind wieder die,die keine feste Arbeit haben und flexibel sein sollen. Lässt sich immer alles leicht sagen ''zieh doch hin zur Arbeit'' wenn man nur einen Krüppel Leiharbeitervertrag bekommen hat :roll:

Ich habe jetzt zwar endlich einen festen Job,aber trotzdem vergesse ich nicht wie flexibel ich immer sein musste.Warum soll man also diese Pendler bestrafen? Man kann es denen nicht übel nehmen das sie nicht zur Arbeit ziehen.

 

[LifeRacer]

Aber die sollen den Diesel ruhig teurer machen.Danach wird alles teurer ...

genau das ist das Problem, wenn man sich mal die aktuellen Spritpreise anschaut, dann ist das schon wahnsinn. Wenn der Diesel aufeinmal 30 Cent teurer wird, bleibt Benzin nicht so, wie es ist.

Meiner Meinung mach muß es soweit gehen das der "normalo" merkt das es günstiger ist mit Bus&Bahn zur Arbeit zu kommen als mit dem Auto. (ich weiß, es gibt nicht überall Öffentliche Verkehrsmittel)

sowas klappt inner stadt, aber aufm Land kannste das total vergessen. In vielen Dörfern kommt zweimal täglich ein Bus vorbei, morgens um drei Schulkinder abzuholen und Nachmittags um sie wieder nach Haus zu bringen. Hast du dir mal die Preise für die Bahn angeschaut? Da kann sich der Spritpreis noch verdoppeln, bis es sich rechnet, mit der Bahn zu fahren.

 

[Basti80]

...Bahncard 100 kostet 3500€ da kannst du so viel fahren wie du möchtest. Wenn ich mir anschaue was ich vertanke und die festen Kosten + Wartung und ínstandsetzung vom Auto sind das über 3500€ im Jahr. Dazu kommt noch Anschaffung/Wertverfall vom KFZ.

Ja richtig, nicht jeder wohnt und arbeitet neben einem Bahnhof.

 

[Schraxx]

Also vorher verbrenne ich 3500€ als die dem Chaosverein Deutsche Bahn in den Rachen zu werfen :lol:

 

[LifeRacer]

mir reicht es schon jedes Wochenende mit der Bahn fahren zu müssen. In den zwei Jahren, wo ich mit der Bahn fast jedes Wochenende durch halb Norddeutschland gefahren bin, waren eigentlich immer Verspätung oder irgendwelche Komplikationen.

 

[FinnBär]

Aber billiger wird der Sprit auch nicht werden, weil alles davon abhängig ist, deswegen finde ich die Diskussionen um den LKWverkehr immer so witzig. Sollen mal die LKW eine Woche streiken unsere Wirtschaft ist am Boden und der Aldi leer. Mal guggen wie es dann aussieht.


Genau das wissen aber auch der Staat und die Energiekonzerne. Und bestimmen damit die Preise wie sie lustig sind. Und ich glaube die wissen heute schon wie die Preise in 10 Jahren auszusehen haben.

 

[Steffen]

Deshalb dem Menschen und der Umwelt zu liebe wohnortnahe Arbeit und nicht noch zusätzlich Unternehmen veranlassen und die Menschen animieren weite Strecken zur Arbeit zu fahren.

Die Zeiten in denen man vom Ende der Ausbildung bis zum Rentenalter in einem Unternehmen arbeiten konnte sind wohl größtenteils vorbei.

Nach Deiner Theorie müsste dann jeder der eine Immobilie hat diese nach einigen Jahren wieder verkaufen, um sich was neues zu kaufen weil man dem Arbeitgeber nachzieht. Dazu kommt noch der Wechsel des Sozialen Umfeld, interessant wenn man Kinder hat ...

Wirklich sehr engstirnig gedacht von Dir!

Bahncard 100 schön und gut, ich fahre auch sehr gerne mit der Bahn auf längeren Strecken, aber was mache ich im Winter? Da die Bahn es wohl nie geregelt bekommt für eine freie Strecke zu sorgen ist man gezwungen wieder auf der eigenen Achse zu fahren. Denk mal drüber nach!

Gruß, Steffen

 

[Trunks]

Sollen mal die LKW eine Woche streiken unsere Wirtschaft ist am Boden und der Aldi leer. Mal guggen wie es dann aussieht.

Das wird aber hier nie passieren , schau doch mal auf die Kennzeichen von den meisten LKW´s :wink: . Wenn wirklich einige streiken sollten , dann gibt es genug andere die fahren . Dann fahren die , die jetzt schon für ein Appel und nen Ei fahren .
Dann müssten man schon seinen LKW auf der Autobahn abstellen und alles dicht machen . Ich glaube das möchte auch keiner . :lol:
Dann heisst es wieder scheiss LKW-Fahrer :twisted: .

 

[LifeRacer]

Also vorher verbrenne ich 3500€ als die dem Chaosverein Deutsche Bahn in den Rachen zu werfen :lol:

als Ex-Soldat habe ich sowas in der Art eigentlich schon erwartet

 

[Schraxx]

Ich war ca 2 Jahre auf den Verein angewiesen und das hat mir gereicht ... auf Lebenszeit. Soviel graue Haare bekommt man in 20 Jahren Autofahren nicht ...

Ich sage nur:

- überfüllte ICE's
- Verspätungen
- verschmutze WC's
- Winterchaos
- kein Infos wenn es mal nicht weitergeht

Die Liste kann ich noch erweitern wenn ich nur lange genug nachdenke.Eigentlich hatte ich das Thema nämlich schon gelöscht :mrgreen:

Für eine Urlaubsfahrt irgendwohin mag das 1-2 mal im Jahr okay sein. Aber nicht wenn man das Chaos jede Woche mitmachen muss.

 

[LifeRacer]

Ich war ca 2 Jahre auf den Verein angewiesen und das hat mir gereicht ... auf Lebenszeit. Soviel graue Haare bekommt man in 20 Jahren Autofahren nicht ...

Ich sage nur:

- überfüllte ICE's
- Verspätungen
- verschmutze WC's
- Winterchaos
- kein Infos wenn es mal nicht weitergeht

Die Liste kann ich noch erweitern wenn ich nur lange genug nachdenke.Eigentlich hatte ich das Thema nämlich schon gelöscht :mrgreen:

Für eine Urlaubsfahrt irgendwohin mag das 1-2 mal im Jahr okay sein. Aber nicht wenn man das Chaos jede Woche mitmachen muss.

du sagst es, für eine Strecke, wo ich mit Auto 2-3 Stunden fahren würde, brauch ich mit der Bahn über 6 Stunden... Wenn man dann mal durchrechnet, wieviel Lebenszeit man dann nach einem Jahr verliert, ist das schon traurig

 

[FinnBär]

Sollen mal die LKW eine Woche streiken unsere Wirtschaft ist am Boden und der Aldi leer. Mal guggen wie es dann aussieht.

Das wird aber hier nie passieren , schau doch mal auf die Kennzeichen von den meisten LKW´s :wink: . Wenn wirklich einige streiken sollten , dann gibt es genug andere die fahren . Dann fahren die , die jetzt schon für ein Appel und nen Ei fahren .
Dann müssten man schon seinen LKW auf der Autobahn abstellen und alles dicht machen . Ich glaube das möchte auch keiner . :lol:
Dann heisst es wieder scheiss LKW-Fahrer :twisted: .

Nahverkehr läuft aber zu zu 100% auf deutschen LKWs, Problem ist eher das sich die LKW Fahrer nicht organisieren, schlechte Bezahlung, schlechte Arbeitszeiten und keiner tut was. Ich weiss garnicht mehr wann das war glaube in die 90er wo die Franzaken mit LKWs gestreikt haben und hier alles fast stillstand.

Aber egal anders Thema.

Ich sehe es aber so, um so höher der Dieselpreis steigt, desto teuer wird alles und desto mehr ausländische Speditionen drängen in den Markt weil die einheimischen pleite gehen.

 

[AMATEUR21]

Wenn man jetz auch mal genauer hinschaut dann wird man feststellen das bei den Neueren Fahrzeugen weniger Co² ausgestossen wird dafür mehr von irgend welchen anderen Gasen, und wie schädlich die dann sind da frägt komischerweisse keiner...

Welche Gase meinst du?Bei dem Lehrgang haben wir mehrere Abgasmessungen durchgeführt.Beim Benziner:Co also Kohlenmonoixd war bei 0,0.HC also unverbrannte Kraftstoffanteile im Abgas je nach Modell 5-10 PPM.Beim Diesel mit geschlossenenem Partikelfiltersysetem
war die Trübung bzw Ruß nicht messbar.Die Messgerätehersteller haben neue Systeme entwickelt die noch feiner messen können,was aber völlig unnötig ist.Wie bereits geschrieben ist das Endrohr metalisch blank.
Es ist so gut wie nichts mehr da,also suchen wir.Unser Lehrgangleiter brachte noch das Beispiel das die Leute früher Suizid begangen haben indem sie einen dicken Schlauch von dem Auspuff ihres VW Käfer,in den Inneraum gelegt haben und sie sich so vergast haben.
Er meinte das es heute warscheinlicher wäre nach einigen Tagen zu verdursten,statt an den Abgasen zu sterben. :lol:
Ich merke es auch der freien Werkstatt in der ich arbeite.Wenn ein Kolege einen alten Diesel in der Halle ohne Absauganlage laufen läst,schreien die Mitarbeiter sofort.Bei den neueren kaum einer...

Ist zwar oftopic,denke nur man sollte das Auto nicht immer verteufeln... :!:

 

[Acki]

FormAldehyd kann man aber noch nicht richtig messen

Wenn ein Gas im Griff ist kommt ein anderes was noch giftiger ist

 

[LifeRacer]

FormAldehyd kann man aber noch nicht richtig messen

Wenn ein Gas im Griff ist kommt ein anderes was noch giftiger ist

richtig, nur weil die neuen Diesel nicht so viel rußen heißt es nicht, dass die Abgasluft, die hinten raus kommt rein ist.