Corsa A umbau auf 16v

[nebu]

Karosse wird sowieso komplett zerlegt und ne Zelle eingeschweisst. Von daher kommts dann auf paar Schweissarbeiten mehr oder weniger auch nicht an.

Edit:

Danke für die Bilder aber einige von den Stellen kann ich sowieso erst prüfen wenn ich ihn außeinander nehme. Das is dann halt glück oder pech.

 

[Kaputtmacher]

naja, aber viele stellen kannst auch beim kauf ansehen, daher ja mein fred auf motor-talk.

z.b. der 1. blick auf die längsträger, bodenblech unterm teppich kofferraum usw.


wenn du ne gute basis suchst, hol dir nen vorfacelift, haben zwar das leidige thema rechter längsträger im kofferraum aber der rest is meist richtig gut.

inkl. türen. :lol:

 

[nebu]

Bis wann wurden die denn gebaut ?

 

[Der Nemo]

Bis 09/90!

Das mit den rostenden Facelift-Modellen kann ich bestätigen, hab mir mal einen geholt als Motorspender, der war von 08/92. Der war mal echt überall fertig, Radläufe quasi nicht mehr existent, alle Falze am gammeln.
Dafür war er billig und hatte "nur" 110Tkm (mit Belegen) runter. 8)

 

[24-7]

Hört sich vielleicht blöd an aber bisher habe ich festgestellt das die rot lackierten weniger rosten, warum auch immer...

 

[r.siegel]

Hört sich vielleicht blöd an aber bisher habe ich festgestellt das die rot lackierten weniger rosten, warum auch immer...

dann gibts bei euch andere rote .Die meißten modelle die ich bis jetzt gesehen hab haben alle gegammelt auch wenn es manchmal nur ganz wenig war, aber gammel haben sie alle ob weiß oder schwarz und alles was an farben dazwischen liegt.

 

[Kaputtmacher]

ich kann da auch keine unterschiede feststellen.


wie auch, die sichtbare farbe ist ja nur der decklack, was darunter liegt ist viel wichtiger.