Corsa A F20-> F28

[Der Nemo]

Hi, ich bin gerade beim Aufbau eines Corsa A mit C20XE und F20. Wenn (falls) ich mal irgendwann auf LET mit F28 umbauen will, muß dann noch was an der Karosserie geändert werden im Gegensatz zum XE Umbau? Verstärken und z.B. Zugstrebenbefestigung ist klar, aber sonst? Würd das dann nämlich dann auch sofort machen, hab die Karo ja im Mom noch völlig "nackt" hier stehen. :roll:

 

[Der Nemo]

Edit: Meinte jetzt vor allem für den F28 Einbau! Das für 'nen LET noch ein Haufen andere Sachen nötig sind ist mir klar :mrgreen:

 

[Dragracelist]

Bei dem F28 muss ein anderer Getriebehalter ran (linke Seite) der muss komplett neu gebaut werden .

Aber das kannst jetzt nochnicht machen weil du sonst das F20 nicht befestigt kriegst .

gruß falco

 

[Der Nemo]

OK, das ist ja mal ein Anfang!! Beim XE Umbau muß ja z.B. die "Limadelle" am rechten Dom gemacht werden. Falls irgendwelche Sachen so in dieser Art eben für ein F28 zusätzlich gemacht werden müssen, könnt ich das ja auch jetzt schon machen, bevor der Karren zum Lacken geht.

 

[don-c20xe]

Da wo gelackt wurde wird dann der getriebehalter angeschweißt!

 

[TiCar]

Hi,

kann jetzt nur vom Tigra sprechen und da mußte alles neu gemacht werden, da das F28 sehr viel größer ist als das F20. D.h. der ganze Motor musste 2-3cm weier nach vorne, das ich nicht am Lenkgetriebe hänge, das ich nicht an der Spritzwand hinten hänge. Dazu kam noch anderer Wasserkühler und er sitzt auch ganz anders, wegen dem Turbolader. Zugstrebe sitzt tiefer, Auspuff mußte geändert werden, ... .

Dachte auch, XE raus LET rein, aber das war bei weitem nicht so :roll: