Calibra 4x4 Verteilergetriebe ausbaun

[Hansenxy1]

Moin bin neu hier habe Probleme mit dem Allrad. Fahre einen Calibra Turbo 4x4. Folgenes Problem bei mir kommt aus dem entlüftungsschlauch des Verteilergetriebes Öl raus. Was ist das für öl? Und wie funktioniert das alles überhaupt mit der Hydraulik? Währe nett wenn ich hilfreiche Antworten auf meine Fragen bekommen könnte.

mfg Hansenxy1

 

[SwissGTO]

Austritt des Servohydrauliköls durch den Entlüftungsschlauch (in der Nähe des Kühlwasserausgleichsbehälters).

Grund:
Durchsacken des Druckkolbens.

Ursache:
abgenutzte oder defekte Lamellen der Trennkupplung verursacht durch schadhafte Viscokupplung und/oder durch permanenten Drehzahlunterschied der Vorder- und Hinterachse.
Defekter und/oder zu alter Druckspeicher.

 

[Roadrunner 16V]

Das ist Servoöl was da rauskommt. Dir ist der Druckkolben im VG aus der Führung geplatzt, bleibt nur ne Überholung vom VG.

Zum ausbau braucht man ne Bühne, Grube geht teilweise auch aber ist meist schlecht da zu wenig platz untern auto.

Antriebswelle Beifahrerseitig ausbauen
Kardanwelle abschrauben
Schläuche und Stecker ab
Halterung VG an motorblock abschrauben
VG vom Schaltgetriebe abschrauben
anschließen das VG richtung beifehrerseite vom Schaltgetriebe abziehen

 

[Inter]

Die Suche und folgendes benutzen:

http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=41825