[Calibra 2.0L] Bremsverteilung riesen Problem

[Codex-]

Hallo Leute...

Wir haben ein riesen Problem mit der Bresmkraft der linken hintere Bremse.

Wir bekommen kein Tüv weil die Bremsen hinten zu grosse unterschiede der Bremskraft aufweisen.

Nun haben wir schon die sättel komplett getauscht beläge und scheiben aber immer noch das selbe Problem.

Bremsen tun die schon halt nur nicht gleich stark.

Wir haben dann mal den ABS stecker gezogen aber immer noch das selbe.

Kann man irgendwie den Druck testen? oder evtl den ABS compressor?

Weil ich kann mir eigntl nur noch vorstellen das es am ABS Compressor liegt.

Oder vielt. hat ja eine rnoch eine andere Idee...?

Danke schonmal im vorraus.

 

[autm]

Hi!
Vielleicht ist ein Bremsschlauch nicht in ordnung. Sodass der Schlauch sich ab einem Bestimmten Druck ausdehnt und dadurch nicht genug Druck ab Bremssattel entsteht.
Oder irgendwo die Bremsleitung gequescht, sosass der Druck durch diese Drosselstelle sehr langsam aufgebaut wird.
Habt ihr neue Beläge genommen?Vielleicht sind die alten mit Öl oder Bremsflüssigkeit durchtränkt.

Aber vorne ist der Druck gleich oder wie?

 

[Schubbie]

Moin, habe nu gleiches Problem, habe allerdings nur Beläge und Bremsflüssigkeit neu gemacht.
An der Hinterachse sitzen in der Bremsleitung Ventile, soll es daran liegen? Hat da jemand Erfahrungen mit?
Handelt sich um einen C20XE-Calibra.
Kalte Bremse 150 zu 210
Heiss gefahren 150 zu 250 :shock:
MfG
Andreas

 

[sixpack 3.0l]

Moin


Es könnte auch an diesen Bremsdruckminderern liegen.
Die sind an der HA verbaut direkt wenn es von der Rohrleitung auf die flexible Leitung übergeht.

Nur die 4x4 calis und Vectras haben diese nicht.

 

[Schubbie]

An der Hinterachse sitzen in der Bremsleitung Ventile, soll es daran liegen?

Wahrscheinlich meinen wir das Gleiche oder? Ist halt so ein Dicker Klopps in der Bremsleitung, der da Munter vor sich hinoxidiert ;-)

Das Dingens, was hier unter den beiden verosteten Benzinleitungen und übern Achsschenkel? Leider schlecht zu sehen.

http://www.free-space.at/schubbie/Calibra/05120007.JPG

bzw. hier:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll...MEWA:IT&viewitem=&item=140077649144&rd=1&rd=1

 

[Eisbär]

Wahrscheinlich meinen wir das Gleiche oder? Ist halt so ein Dicker Klopps in der Bremsleitung, der da Munter vor sich hinoxidiert ;-)

hm, da unten gehören glaub ich auch mal neue Benzinleitungen rein...

Ja, das ist der Bremsdruckminderer!

 

[Schubbie]

Moin, die Teile kosten ja nen Schweinegeld :-(
Also die von eBay kamen nicht in Frage, da der Wagen ja bis Samstag abgenommen sein muss, sonst fallen noch mal die TÜV-Gebühren an.
Bei einem Opelhändler angerufen 119,02€
Teilehändler 77€ pro Stück
Mathies direkt auf Kundennummer 55€ etwas + Mwst.
Da fiel mir noch nen bekannter Ex-Ingeneur von Opel ein, dem ich mal geholfen hab, sein Preis 109€.
Gebraucht 20€ aber die Dinger waren so festgerottet und schienen mir etwas ander zu sein.
Dann mal direkt zu nem Opelhändler 133€ und nichts zu verhandeln.
dann zu dem, der telefonisch 119,02€ sagte und ein wenig verhandelt und er sagte nach kurzem überlegen, die sind Morgen früh um 8Uhr für 100€ da.
Da frag ich mich, warum ehemalige Opel-Ingeneure weniger %te bekommen, als jemand, der mal nett nachfragt und vor allem, warum der eine Händler für 133€ sagt, dass er sie nicht billiger verkaufen kann, da sie den Preis schon fast im EK zahlen.
Na gut, dann Morgen mal einpflanzen und noch mal zum TÜV.

 

[Schubbie]

Heute erzählte mir der Teilehändler dann, dass sein Preis doch pro Paar war (warum auch immer er dann nicht noch mal angerufen hat) ich war kurz davor, ihm an den Hals zu springen ;-)
Auf Jedenfall waren es die Bremskraftregler der Hinterachse und nu ist alles TOP und TÜV ohne Mängel ^^