C30NE bzw C30SE Single Turbo

[Grünstein]

Moin, ich würd mich gern mal schlau machen auf was mann alle achten müsste, wenn man einen C30NE oder einen C30SE mit einem Turbo aufrüsten wollen würde.

Ziel wären >650PS für die 1/4 meile

Sowas wie dieser 3.0 24V Turbo c30se
leider soll der Erbauer nicht mehr unter uns weilen

Als Fahrzeug würde sich wohl ein Omega A bzw Senator B anbieten, je nachdem welcher Motor besser geignet sein würde (C30NE oder C30SE)

Was sagt ihr?

MfG Toni

 

[dragcaligr]

Also da ich mir auch schon kopf drüber gemacht habe und es mein nächstes projekt sein wird sobald ich wieder bissle luft habe würde ich dir empfehlen
also kolben+pleuel dürfte denke ich klar sein.Musste hallt en schönes plenum bauen sowie der typ auf deinem link,und eine gute kopfbearbeitung.
Drosselklappe 80mm 900er 6punkt düsen
wichtigste I N N O V A T I VE abgasturbolader.
zur steuerung noch ne haltech
min. 80mm auspuff
en Satz schöne wellen

samellt sich hallt schon gut kohle beisammen

Denke allein für einen gescheiten motor mit stabi+leistung musste um die 25mile min. rechnen.

problem bei der ganzen story es gibt L E I D E R nicht viele wo sich mit dem motor beschäftigt haben leider.......für mich persönlich einfach nur en Teufelsgerät...macht

C30SET
:twisted:

 

[Sven PH.4]

Was ist eigentlich aus dem Projekt geworden, wo hier hin verlinkt wird?

 

[OrkoDerMagier]

Hallöchen!!!

Was ist eigentlich aus dem Projekt geworden, wo hier hin verlinkt wird?

Das würde mich auch mal interessieren. Schaut auf jeden genial aus.

Wenn der dann noch so viel Leistung drückt, wie angegeben, ...!? :twisted:


MfG OrkoDerMagier

P.S.: Ich glaube, die Frage hat sich gerade erledigt. Am Ende vom Threat steht, das René nicht mehr unter uns ist. Mein Beileid an Familie, Bekannte, Freunde!!!

 

[nebu]

Naja ich behaupte mal das das Projekt so viel Geld verschlingen wird, dass diesen Umbau keiner jemals komplett durchziehen wird. Da gibts einfach bessere Grundbasismotoren mit denen du bei weniger Aufwand mehr Leistung raus kriegst.

 

[Grünstein]

Schön das ich nicht der einzige bin der die Idee hat 8)

Im Omega Forum baut auch gerade einer einen C30SE Turbo, mal sehen ob ich mit dem mal biss texten kann.

Die kosten könnte man sicherlich schmälern indem man statt nem Einspritzsystem einen Turbo mit einem bzw. zwei Doppelvergasern verbautSiehe hier


Bei MadMax gabs das ja auch. aber ohne LLK Siehe Hier
Aber ob man mit Vergasern die angepeilten >600PS bekommt???
:roll:

Sicherlich könnte man auch aus einem Y22XE bzw. Z22XE 650PS rausholen, Hier ganz unten
Wobei diese motoren noch teuer bei der Anschaffung sind.

Oder einen A400 motor Hier
Von dem gibt´s auch 2 Videos

Ascona Burn Out
8sek Ascona

PS ich hatte vor geraumer Zeit mal ein Pic gesehen wo ein C30SE auf so einem Motorprüfstand war und ebenfalls mit Turbo bestückt war, leider finde ich das net mehr
MfG Toni

 

[danham]

hi,

das letzte da ist kein y22 und z22-irgendwas, sondern ein c20let mit x20xev-block. stammt von protrim aus norwegen!
von da stammen auch einige vectra a usw. mit heckantrieb usw...

viele grüße

 

[Grünstein]

Ja gut das wusste ich nich genau, bei meinem Bab seinem Omega sieht der Motor ähnlich aus, der hat nen Z22XE mit 144PS drin (leider ohne Turbo)

So einen XEV auf turbo umzubauen habe ich mir auch schon überlegt.

Aber son XEV Block hat doch ganz andere Kühlkanäle als der C20LET??
Hamse da welche reingebohrt?
Was hatn der da so verbaut?
OPEL 16V´s

MfG Toni

 

[turbo-harburg]

wer in welchem forum baut nen 24v turbo.

 

[El-Hardo]

Die 24V Turbos können nix. Hab ich mal im MarcoPolo Reiseführer gelesen!
Es sei denn, man macht wirklich ALLES: Dampfrad......und so.

 

[Grünstein]

Die 24V Turbos können nix. Frag mal MarcoPolo!

Also doch ein C30NE Turbo
Siehe auch Hier zwar mit Vortechlader aber ne 10er Zeit scheint trotzdem drin zu sein

MfG Toni

 

[El-Hardo]

@ Grünstein: Kleiner Insider, Turbo-Mümmelmannsberg weiß bescheid.

 

[Basti80]

wennn dann c30le mit 156PS, der hat Serie schon 8,6:1

 

[Grünstein]

@ Grünstein: Kleiner Insider, Turbo-Mümmelmannsberg weiß bescheid.

Wer is das denn?:shock:

wennn dann c30le mit 156PS, der hat Serie schon 8,6:1

Jo das würde dann wohl auch besser Klingen C30LET :wink:

MfG Toni

 

[Roadrunner 16V]

Der 24V vom Rene Hoffmann hatte aber auch nur um 450PS. für mehr war der Lader ja zu klein.

Wie ich schon im OHF geschrieben hatte brauchst so ein projekt unter 20000€ gar nicht erst anfangen.

Schon allein deswegen weil man dafür nen C30XEI Motorblock nehmen sollte. Und die gibts nciht an jeder ecke.

Der ganze Block ist aus einem hochwertigerem Guss und die komplette Kurbelwellenlagergasse ist stabiler ausgelegt. Immerhin wurden die Blöcke in der DTM mit über 9000U/min gefahren.

 

[8v heizer]

Das geht viel billiger... :wink:

 

[Roadrunner 16V]

bei 300ps vielleicht,aber nich bei 650ps

 

[Grünstein]

@ 8v heizer
Na dann fang mal an

Welchen OPEL Motor könnte man den sonst noch so auf die Sprünge helfen, mal abgesehen von den orginalen LET´s

Das man den C20NE aufblasen kann und da bis zu 300PS rausbekommen kann, haben wir ja schon gesehen (Corsaforum usw.)

MfG Toni

 

[r.siegel]

für 650 ps mußte sichlich ne ganze menge machen selbst wenn du einen 3.0 24v als basis nimmt .nur zum vergleich den 3.6 24v lotus motor kann man nur mit software auf 520 ps bringen ,allerdings hat der motor zwei entscheidende vorteile 600 ccm mehr hubraum und 2 turbolader.Um das mit nem 3 liter hinzubekommen wirste ne ziemlich große puste brauchen und motorenteile die das auch mitmachen und was noch viel wichtige ist ne professionelle abstimmung.Gehen tut viel dir frage ist dabei immer wie lange es halten soll.

 

[Tobias]

was ist denn eigentlich aus dem kadett geworden und woran ist rene hoffmann gestorben?