C20XE vom Kadett in calibra C20NE

[DFT603]

Hier mein Proplem ich habe ein 8V Calibra und würde da gerne aus meinem alten Kadett den Motor einbauen.

Passen Motoraufhängungen ?

Passt der Auspuff ?

Ist der Kabelbaum lang genug ?

Passen die Achsen ?

Gibt es sonst noch irgentwelche propleme beim umbau ?
- brauch mann andere Federn
- Andere Bremmsen oder sowas in der art


Hat das schon jemand gemacht der weiß wie sowas geht und kann mir sagen wie lange ungefähr dauert .

 

[jjb]

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Die Motoraufhängungen passen nicht-kannste aber die von deinen C20NE nehmen. Krümmer ist zu kurz-muste was zwischenschweißen. Kabelbaum einfach etwas verlängern-dann klappt es. Ansonsten kannste Fahrwerk und alles beim alten belassen. Must nur eventuell den hauptbremszylinder wechseln-der von C20NE ist 8,5 Zoll groß und der vom 16V 9 Zoll-aber den haste ja eh im Kadett.
Also Umbau einfach starten-müstest dir nur Gedanken darüber machen, wie du das mit den Ölkühler machst!
MfG jjb

 

[Roadrunner 16V]

tach!

Kabelbaum lang genug? Du Must den ganzen Motorkabelbaum samt steuergerät aus dem Kadett mit übernehmen. Auspuff mus angepast werden da der 16V einen Fächerkrümmer hat. Antriebe kannst drin lassen. Hast hinten scheibenbremsen im Calli? Die brauchst du für einen 16V. Motoraufhängung weiß ich jetzt nich.

So das wars von mir erstmal,gibt noch andere die hier genügend schreiben.

Mfg

Roadrunner 16V

 

[c16v]

nen cali hinten ohne scheibenbremse ,nur in polen, ne ne der hatte an HA immer scheibe,einzigste was wirklich neu brauchst ist fächer (cali,vectra,astra f,) passen alle ,riementrieb ? umbauen bremse kann so bleiben, kabelbaum auf fahrzeug anpassen-motor zu fahrzeugkabelbaum .

 

[DFT603]

das Heist ich kann meinen alten kat verwenden solte mir aber einen fächerkrümmer kaufen (oder einen anderen )

 

[Roadrunner 16V]

Tach!

Wenn Du dir einen 16v kaufst sollte der Fächer schon dabei sein,der Fächer ist bei diesem Motor nämlich serienmäßig.

Mfg

Roadrunner 16V

 

[DFT603]

ja aber halt vom kadett und net vom cali der soll ja nicht passen wie ich gelessen habe

 

[Steffen]

Stimmt nicht! Ich habe seither auch immer das Gerücht geglaubt, der Vectra/Calibra hätte einen anderen Krümmer! Ist nicht wahr, der einzige Fächerkrümmer der anders ist, ist der vom Astra! Hab hier noch nen Fächer vom Vectra, und der Vectra hat den gleichen Vorderwagen wie der Cali, und der Vectra Krümmer ist 100%ig gleich wie der vom Kadett!!!

Gruß, Steffen

 

[DFT603]

sodele das ding ist jetzt mal drausen aber da kommt die frage auf kabelbaum anpassen oder nur verlängern wen verlängern dann um wiviel ist besser man weis das voher und kann das im ausgebauten zustand machen wie sich nacher im auto einen abficken

 

[Guest]

Na du alter Trockensumpffahrer

Der Krümmer vom Kadett E-GSI 16 V ist zu kurz im Cali. Ich hab mir nähmlich nen Cali mit Motorschaden geholt und den den Motor umgebaut. Der Krümmer ist ca. 20 Cm zu kurz!!!!!!!!!!!!!

Net sauer sein is so

Ciao Leut´z