C20XE mit langem F16!

[Interceptor]

Also ein Freund von mir hatte auf seinem Vectra 2000 auch 215/40 17 drauf. Der hatte die Kiste auch mal auf 250 aber ne ewigkeit Bergrunter.
Tuningmäßig hatte er nur ein Lexmaul Ram drin und ein verstellbares Nockenwellenrad.

Gruß

 

[DerMalle]

Moin

@Emerald

Jawohl, hab das F20 4X4 Getriebe drin und 195/50/15! :roll:

Gruß Kai

 

[Astrator]

@ Interceptor

aber der hat bestimmt über 5100 gedreht?!
Mein Getriebe ist irgenwie komisch, weil der nicht höher drehen will und andere bei der Geschwindigkeit schon im Begrenzer sind.

 

[Interceptor]

@Astrator

Das ist korekt der war dann über 6000 mit der Drehzahl hatte aber auch mühe dorthin zu kommen.

Gruß

 

[Interceptor]

@Emerald Was läuft dein Vectra bei 4000 ????

Hab heute mal geschaut meiner läuft genau 140 bei 4000.

 

[Emerald]

140 bei 3.500 Touren und 160 bei 4.000 Touren :wink: allerdings kann ich dir nicht sagen, inwiefern Tacho und DZM genau gehen .... :?

 

[MillenChi]

mhh mein 4. riegelt bei 190 (laut tacho) ab...

greetz

 

[Emerald]

meiner riegelt im 4. bei ca. 185 ab ... also viel um is ned zwischen langem und kurzem F20 ...

 

[Interceptor]

140 bei 3.500 Touren und 160 bei 4.000 Touren :wink: allerdings kann ich dir nicht sagen, inwiefern Tacho und DZM genau gehen .... :?

mmmhh?? Also so lngsam kommt es mir vor als wär mien Getriebe ein F20 mit F20 4x4 innenleben, sprich 3,72er Übersetzung.

Wenn deiner 20 Sachen mehr läuft bei 4000. Muß im Winter mal das Getreibe aufmachen und die Zähne zählen. Kommt mir etwas suspekt vor :roll:

 

[Emerald]

nix zähne zählen, guck auf das Bild hier, dann solltest eigentlich herausfinden, welche Achse du hast ... ob F16 oder F20 siehst daran, dass es oben an der Schaltumlenkung aufgegossen ist !!! :wink:

 

[Interceptor]

Der Link geht nicht. Hab ein F20. Muß es so oder so aufmachen. Meine Hauptlager sind hinüber.

Gruß

 

[MillenChi]

mhh ich weiß net welches getriebe ich drinne hab!
greetz

 

[Emerald]

neben der Schaltumlenkung isses aufgegossen .... schaust hin, F16 oder F20 müsst da stehen :wink:

 

[Speedyred]

hi,

es sollte doch an der Stelle sein wo auch beim F13 steht :?:
und wenn bei mir nix Steht :idea: auf meinem cosi kopf steht auch nix drauf.

 

[Emerald]

Cossi-Kopf erkennst im eingebauten Zustand NUR am Steg...

wenn du ihn da liegen hast, findest auf der auslassseite ´ne kleine Prägung an der Unterseite zwischen 2. und 3. Zylinder ... da steht dann ganz nett Coscast drauf :wink:

 

[Speedyred]

hi Emerald ,

hast mich leider falsch verstanden meint es im Bezug zum getriebe ob es auch welche gibt ohne Bezeichnung :wink:

 

[Screwdriver]

Hab bei mir ein kurzes F20 drinne, mit 3.55er Übersetzung. Der lief mir auch zu schnell in den Begrenzer. Hab deshalb einen langen 5. Gang aus einem F18 verbaut. Nun läuft er bei gleicher Geschwindigkeit mit ca. 1000 Motorumdrehungen weniger. :shock: Das war dann doch bissl viel. Auf der Bahn ist er bei weitem nicht mehr so spritzig wie vorher. Vorher gings mit 210 den Berg raus, jetz mit hängen und würgen 190-200. Der Topspeed is aber geblieben. Nur braucht der jetz ewig dorthin. :roll: Aber theoretisch könnte ich jetz bei 6500 Umdrehungen echte 267 Sachen fahren. :lol: Und sparsamer ist er geworden (beim laufen lassen). Ich hab noch ein 3.42er rumliegen, das werd ich wohl übern Winter reinmachen.

 

[Emerald]

hatte das 3,55er im Vectra und jetzt das 3,42er im Kadett ... soviel nehmen sich die beiden nich ... :wink:

mit´m langen F20 läuft er im 3. ca. 5 km/h schneller, im 4. ca. 10km/h und im 5. auch nur 10km/h ... jeweils im Vergleich zum kurzen F20 :wink:

 

[blaueblitz]

normales F20 im vectra 2000

:shock: :shock: Also meiner läuft im 5.Gang auf gerader strecke mit 215/40R16 250 ohne mucken und wennz ein bissl bergab geht dann tacho anschlag :lol: !!!OK,drehzahl geht bis 8000 :twisted:

 

[MillenChi]

250 auf der geraden?? hast du n bisl sehr viel mehr gemacht als luftfilter oder geht dein tacho so weit vor??

greetz