C20XE läuft nicht richtig

[Spunk]

Ich habe in meinen Rekord E Caravan einen C20XE mit 2.8er Motronic,also Verteilerlos verbaut.Nun habe ich das problem,dass er einfach nicht laufen will.Er springt schlecht an,dann läuft er wie ein Sack Nüsse.Gibt man dann etwas Gas spuckt er etwas rum,danach läuft er recht ruhig.Gebe ich dann noch mehr Gas hat er Aussetzer.Wärend dessen klackt das Kraftstoffpumpen Relais.Je mehr Gas ich gebe,desto grösser sind die Aussetzzeiten,bis er schliesslich aus geht.Ich habe bisher Zündkerzen getauscht und eine Kabel,auch untereinander,da es sich anhört,als würde ein Zylinder (immer der 3.) fehlen.Ich habe ausserdem sämtliche Varianten ausprobiert,wie die Zündkabel an der Zündspule sitzen könnten.Auch da gab es keine verbesserung.Kann mir vielleicht trotzdem jemand sagen,wie die Steckerbelegung ist?
Woher bekommt die Zündspule Masse?Ich habe die nämlich hinter die Spritzwand verlegt.Ach so,ich habe im moment auch keinen LMM und Krümmer (aber Lambdasonde) dran.Bei meinem Kumpel hat das auch so funktioniert,er hat auch die Zündspule hinter der Spritzwand.

Wo könnte der Hund begraben sein?!

 

[Cali-Faucher]

ohne LMM bockt der Motor schon,ist klar.Im Leerlauf sollte der aber eigentlich laufen.Das mit klackern vom Relais dürfte ein Masse Problem sein.Masse holt die Zündspule vom STG soweit ich in Erinnerung habe.STG holt von Einspritzleite und sonstwo Masse,hab Schaltplan nicht zur Hand.Masse Motor/Getriebe zur Karosse i.O.?

 

[Spunk]

Ja,dass er ohne LMM scheisse läuft ist klar,aber laufen müsste er dennoch.Ich kann mir nicht vorstellen,dass es ein Masse problem ist,denn im Leerlauf läuft er ja,erst ab einer höheren Drehzahl fängt es an zu klacken.Ich werde das Masseband trotzdem noch mal abchecken.

 

[EricG]

Haste denn den Motor auch schon mal mit LMM laufen lassen?