C20XE gibt kein funken von sich

[Paul]

HI
ich habe ein umbau gemacht an mein calibra von C20NE zu XE

wollte gestern erstemal starten kamm nix kein funken bei den kerzen

woran könnte es liegen ?

motor: C20XE 2.8 Motronic

 

[corsalete]

Motorkontroll an bei Zündung ein?

 

[guarana-saar]

Zündendstufe angeklemmt?

 

[r.siegel]

zündungsplus angeklemmt? ist ein kleines einzelnes schwarzes kabel welches aus dem motorkabelbaum zwischen einspritzleiste und dem kabel für den hallgeber rauskommt.

 

[Paul]

ja die kleinen schwarzen kabel sind dran waren 3 stück an der einspritzleiste

JA motorkontrolleuchte geht an

 

[Speed3]

Kurbelwellengeber OK ? Benzindruck vorhanden während dem Anlassen ?

 

[Paul]

jo benzin kommt

und der kurbelwellen geber habe ich gemessen 0.51 Ohm also auch OKAY



oder
kannes es an den 3 selbst gelöteten stecker liegen ? die im beifahrerfuss raum sind
ich habe immer die gleichen kabel farben zusammen gelötet ist das falsch ?

 

[r.siegel]

ja die kleinen schwarzen kabel sind dran waren 3 stück an der einspritzleiste

JA motorkontrolleuchte geht an

diese drei sind masse die habe ich aber nicht gemeint das kabel welches ich meine kommt aus dem motorkabelbaum.geh mal am motorkabelbaum ab der einspritzleiste entlang in richtung zündmodul und auf dem stück kommt ein einzellnes schwarzes kabel mit nem 1 poligen stecker aus dem kabelbaum .dieses kabel muß an zündungsplus angeschlossen werden und wird oft übersehen weil es nur ganz kurz ist.

im fußraum alles farbe auf farbe ist richtig.

 

[Paul]

das kleine 1 polige runde kabel ist auch dran

 

[Tigra2.0 16V]

Worauf?
Auf Batterie Pluspol oder an Masse?

MfG Tigra2.0 16V

 

[Paul]

auf + geht der ein polige


aber ich habe gerade an mein selbst gelötetn kabel im beifaher fussraum geguckt


geht 2 in leere die vom Motorkabelbaum kommen: BLAU/SCHWARZ und GRÜN/SCHWARZ die haben irgend wie keine verwednung gibs am kabel baum für innen nicht die farben zum löten

oder müssen die an andere farben

 

[Speed3]

geht 2 in leere die vom Motorkabelbaum kommen: BLAU/SCHWARZ und GRÜN/SCHWARZ die haben irgend wie keine verwednung gibs am kabel baum für innen nicht die farben zum löten

oder müssen die an andere farben

Sind wohl für Klimaanlage...

 

[Paul]

ja gut die habe ich nicht

was kann das nur sein

 

[skraper]

Hmm... Probier es doch mal mit nem anderen Kraftstoffpumpen relais.
Bei der 2.5 läuft die Zündung doch auch über das relais, genauso wie LMM.
Ist das bei 2.8 genauso?
Hörst du das relais im beifahrerfussraum klacken wenne die zündung einschaltets?

 

[Paul]

doch klackt beim an machen und beim aus machen

habe Relais vom c20NE und c20XE 2.5er schon getestet aber nix
oder hat der 2.8er extra anderes relais ?


ich versteh es nicht warum es nicht Funkt


oder wie kann ich testen ob das nicht defekt ist

 

[skraper]

Ich weiß nur dass das relais von der 2.5 ein 2 Spulen relais ist. also quasi 2 in einem... Meins hat damals auch geklackt und sprang teilweise nicht an. Spule im relais hatte ne kalte Lötstelle. Neues rein gemacht....lief.
Obs bei der 2.8 das selbe relais ist ist kann ich dir leider nicht sagen.
Hall-Geber auch ok?
Bei nem Kumpel von mi war mal der "antrieb" vom Verteiler gerbochen. Verteilerfinger hat also nicht gedreht. Manchmal sind die einfachsten dinge worauf man so nie kommt...

 

[Paul]

wo soll den der Hall-Geber sitzen und was das


Am besten währe es wen einer plan davon hat und nähe Dortmund kommt uns mal ein auge drüber rollt ^^

 

[Kadett GT]

die M2,8 hat kein hallgeber,sonder ein sensor zum erkennen vom 1 zyl

 

[Paul]

ich tausch den mal aus mal sehen obs dann geht morgen mal nach opel

 

[skraper]

die M2,8 hat kein hallgeber,sonder ein sensor zum erkennen vom 1 zyl

Stimmt....deswegen ja auch 2.8. Verteilerlose Zündung bzw ruhende!
Man merkt glaub das ich die 2.5 gefahren bin :roll: