Wieviel Kilometer waren da drauf? Ich tippe auf Altersschwäche und einer zu hohen drehzahl, bist wahrscheinlich Autobahn vollgas gefahren und das Länger als 5 Minuten, dass mögen nämlich die NE Kolben gar nicht, gerade wenn sie schon seit einiger Zeit in Rente sind und "Graue Haare" haben :wink:
Ab 200.000 ist das Problem das du da hast nicht selten.
Darum sag ich ja immer, man soll keine Leistungsteigerung an einem alten Block vornehmen.
PS: die C20NE Kolben sind eh nicht die besten, ich hab das Problem schon des öfteren gesehen.
Gruß