C20LET und X16XEL Teile zu verkaufen!!!! E34 Schlachtung

[CC-78]

-Block original C20let ab Motornummer, mit Kolben+Pleuel+ARP Schrauben+ Kurbelwelle, neu gehohnt und minimal geplant, original Maß 600,-
-Zylinderkopf KS700 Top Zustand mit Let Nocken+Hydros, originale Ventile neu eingeschliffen, kein Schaden 250,-
-KKK 26/16 Turbolader vom Paten, 600km gelaufen, mit Stahlsitzring, ohne Austausch 700,-
-Motorkabelbaum original und komplett 150,-
-Steuergerät PJ mit den originalen PO3 Chips, angegeben mit 291 PS 350,-
-F28 Getriebe ohne Syncronschäden, schaltet sauber durch 600,-
-Ladeluftkühler 550x180x65 mm mit Verrohrung + Bailey DV26 Blow off 180,-
-LMM guter ZUstand, keine Fehlercodes 120,-
-Z20LET Einspritzdüsen ca 30TKM gelaufen, 355ccm @ 3 Bar 90,-
-originaler Luftfilterkasten C20LET 50,-
-Benzindruckregler einstellbar von X-Parts neuwertig 50,-

Ach ja, hab noch ein X16XEL Motorblock mit Kolben+Pleuel+Kurbelwelle+Ölwanne, schaut gut aus für 80,-
und einen X16XEL Kopf mit krummen Ventilen, Kopf ist komplett 50,- und weitere Motorteile...

Genauso schlachte ich einen 95er Astra F Caravan mit CDX Auusstattung in Karibikblau, und einen E34 520I ohne Vanos mit M5 Lederausstattung usw...

Standort ist 33397 Rietberg bzw 59555 Lippstadt

Alle Preise sind im Rahmen verhandelbar

Gruß

 

[Silverspeed]

Llk

Hallo,

ist das ein Wiltec LLK?Welche Verrohrung ist dabei?Die grosse oder die kleine?

Gruss

 

[CC-78]

Ich gehe mal stark davon aus, das es ein Wiltec LLK ist, wurde von RTP so verbaut.

Verrohrung ist die originale, glaube 51 oder 55???

 

[GreyAstraF]

Hallo wieviel hat der x16xel block runter und haben die ventile bei dem block aufgesetzt! gerne per pm!