C20LET Motorkabelbaum

[PatrickR]

Hallo zusammen,

ich habe mal eine Anschlussübersicht vom Calibra Turbo Motorkabelbaum erstellt.

Habe ein solches Diagramm hier im Forum leider nicht gefunden und daraufhin mal eins gemacht.

Leider fehlen mir noch zwei Anschlüsse:
Oben der blaue... ( müsste glaube ich auch ein Temp Sensor sein ??? )
und unten rechts der Runde...???

evtl. könnt ihr ja auch nochmal auf Fehler überprüfen.

Danke und viele Grüße
Patrick


!!!NACHTRAG!!!
Fehlende Beschriftung ist nun ergänzt

 

[let-vectra]

super das Du DIr die Mühe gemacht hast... gibt aber aber schon

 

[cleangreenastra]

aber seiner ist auf deutsch! hilft bestimmt einigen, die nur russisch in der schule hatten 8)

 

[PatrickR]

Hi, ist ja interessant, das selbe Bild hatte ich auch, nur unbeschriftet :-(
Da kommt dann jetzt trozdem die Frage auf:
ECU temp sensor = ??? welcher sensor ist es genau?
und was ist dieser switched live?

lg
patrick

 

[Turbo-S]

Wassertemperatursensor fürs Steuergerät
Der runde müsste fürn Ölstandgeber sein

 

[Scion]

Oben der Blaue ist Temperatur für die Motronic und unten der sollte Zündungsplus für die Motronic sein.

 

[Cali-Faucher]

edit

für euch mag es der Motorkabelbaum sein für mich ist es der Kabelsatz Einspritzanlage.Motorkabelbaum ist ein anderer.
Ölstandsgeber für CC ist da nicht dabei!will das STG rein gar nicht wissen.

 

[Scion]

Wassertemperatursensor fürs Steuergerät
Der runde müsste fürn Ölstandgeber sein

Ölstandsgeber ist im Motorkabelbaum oder auch Anlasser/Lima Kabelbaum mit drin.

Der untere ist Zündungplus der 1 polige. Was anderes kann da nicht mehr sein.

 

[tnt1000]

Mal was anderes...

es sollte ja kein Hexenwerk sein einen M2.5 XE-Kabelbaum für die M2.7 vom LET umzuarbeiten. Werden sicherlich nur ein paar Pinne am Steuergerätestecker zu vertauschen und 2-3 Stecker samt PVC-Schlauch ziehen sein?!

Hat das hier evtl. schonmal jemand gemacht?

 

[24-7]

Oben der Blaue ist Temperatur für die Motronic und unten der sollte Zündungsplus für die Motronic sein.

Genau so siehts aus.
Wobei oben beim blauen Stecker (Wasseretemp Steuergerät am Thermostatgehäuse) auch noch der kleine Kabelschuh für den Temp.sensor für die Anzeige ist.

Beim XE gibt es auch Kabelbäume die den Stecker für Zündungsplus nicht haben.Da wird das woanders her geholt.
Weiß nicht ob es das beim LET auch so gibt.

 

[Roadrunner 16V]

Mal was anderes...

es sollte ja kein Hexenwerk sein einen M2.5 XE-Kabelbaum für die M2.7 vom LET umzuarbeiten. Werden sicherlich nur ein paar Pinne am Steuergerätestecker zu vertauschen und 2-3 Stecker samt PVC-Schlauch ziehen sein?!

Hat das hier evtl. schonmal jemand gemacht?

Da must aber auch noch die Kabel für das Ladedruckregelventil dazu packen.

 

[TiCar]

*hust*

Sowas gehört in unser Wiki rein: https://www.opel-turbo.de/wiki/doku.php/technik:serie:c20let:elektrik

 

[Fireburner2k]

@TiCar, machs doch als 2. Bild eben bei. Sicherlich eine gute Ergänzung. Gruss

 

[PatrickR]

Hi,

habe nun die beiden fehlenden Beschriftungen hinzugefügt.
...falls jemand mal durch die Suchfunktion hier hin findet...

Kann natürlich gerne ins Wiki.

Gruß
Patrick

 

[hotntotn]

hi
eine frage hätte ich .
wo ist da bitte die lambdasonde angeschlossen?

 

[let-vectra]

ist da nicht mit drauf.... kommt aber höhe Durchführung Innenraum aus dem Kabelbaum

 

[hotntotn]

ja aber die lambdasonde ist doch ganz vorne im turboladerabgasknie verbaut oder?ist da das kabel von der lamdasonde so lang

 

[Fireburner2k]

Ja, Kabel ist viel länger als z.B. NE. Gruss