C20Let mit F18+ Endgeschwindigkeit

[Domi]

Nabend!

Wer von euch fährt ein langes f18+ am LET und wie viel schafft ihr damit in der Endgeschwindigkeit?

Starte diese Saison mit dem Getriebe und 215 35 17Zoll.
Mein altes F20 hing bei 220km/h lt. Tacho fast im Drehzahlbegrenzer.
Ist beim F18 mehr drin?

Gruß Domi

 

[Roadrunner 16V]

Welche Achsübersetzung? Welchen Abrollumfang? Bei welcher Drehzahl ist der Begrenzer?

 

[Fireburner2k]

F18CR/F18+CR
1. 3,58
2. 2,14
3. 1,48
4. 1,12
5. 0,89
R. 3,33


im Vergleich mitm


F28
1. 3,57
2. 2,16
3. 1,45
4. 1,10
5. 0,89
6. 0,74
R. 3,32


und deinem Alten


F20CR
1. 3,55
2. 2,16
3. 1,48
4. 1,13
5. 0,89
R. 3,33

 

[Roadrunner 16V]

Langes F18 hat er geschrieben.

 

[Fireburner2k]

F18WR
1. 3,58
2. 1,87
3. 1,23
4. 0,92
5. 0,74
R. 3,33

 

[Domi]

Achsübersetzung kann ich leider nicht genau sagen. Mir wurde gesagt, dass es ein "langes sport" ist.
Abrollumfang ist 182.9
und der Begrenzer ist kurz vor 7000u/min

 

[bassda]

und welche achsübersetzung?

das mit dem f20 kann ich nicht glauben da mein XE schon echte 230 OHNE begrenzeer schaffte. (also bergab)

 

[Domi]

das mit dem f20 kann ich nicht glauben da mein XE schon echte 230 OHNE begrenzeer schaffte. (also bergab)

Hat mich auch gewundert, da Andere auch von Geschwindigkeiten von 240 geredet haben.. :roll:

 

[Fireburner2k]

XE mit EDS PH2 Software und Low Budget Komponenten 228km lt. TomTom Go Navi. Die Anderen mit ihren 240 haben das wohl ihrem Digi entnommen. Meine Gearbox war ein F20CR!

 

[Fireburner2k]

Achsübersetzung kann ich leider nicht genau sagen. Mir wurde gesagt, dass es ein "langes sport" ist.

Achsübersetzungen

Motorcode = Getriebecode / Achsübersetzung

X16SZ = F13 / 3,74
E16NZ = F13 / 4,18
C16NZ = F13 / 4,18
C16NZ ab MJ 1990 = F13 / 3,74 (Vmax im 4.Gang)
17/D/DR = F13 / 3,94
17DT = F16WR / 3,72
17DT = F18WR / 3,74
18SV = F16WR/CR / 3,94
18SV = F18WR / 3,94
C18NZ = F16WR/CR / 3,94
C18NZ = F18WR/CR / 3,94
C20NE = F16WR/CR / 3,55
C20NE = F18WR/CR / 3,57
C20NE = F16WR 4x4 / 3,72
C20NE = F18WR 4x4 / 3,74
C20NE = F18WR 4x4 / 3,70 (hinteres Ausgleichsgetriebe)
X20XEV = F18WR/CR / 3,57
X20XEV = F18WR 4x4 / 3,74
C20XE = F18+CR / 3,57
C20XE = F20CR / 3,55
C20XE = F20CR 4x4 / 3,72
C25XE = F25 / 3,82
C20LET = F28 4x4 / 3,72

 

[Pille]

X 20 XEV / F 18-5 WR
Achsübersetzung 3,74
1. 3,55
2. 2,14
3. 1,48
4. 1,12
5. 0,89
R. 3,33

sind bei 6990 U/min

Statisches Ergebnis
1. Gang 57,79 km/h
2. Gang 95,86 km/h
3. Gang 138,61 km/h
4. Gang 183,16 km/h
5. Gang 230,50 km/h

RR. Gang 61,60 km/h

Ich habe mal eine PDF von meinem Rechner angehängt um mal die Übersetzung von Fireburner gegenüber zu stellen.

 

[FinnBär]

Bei 235 lief mein Caravan im begrenzer.

Ansonsten kannste es dir doch ausrechnen wie schnell er ist wenn er im 5. im begrenzer läuft.

 

[Domi]

Soo bin ehrlich gesagt gerad etwas überfordert weil ich mich mit den Achsübersetungen etc überhaupt nicht auskenne.

Wenn die Übersetzung nun im 5. Gang 0,74 beträgt heisst das also, dass "das kleine Zahnrad" 0,74 Umdrehungen braucht um "das Große" zu drehen?

Wenn ich vorher 0,89 im 5ten Gang hatte und jetzt 0,74 werd ich also keinen Unterschied merken

 

[Pille]

Damit du dir darüber keinen Kopf machen musst gibt es diverse Rechner wo du nur das Getriebe oder die freie Übersetzung, Reifengrösse und Drehzahl eingeben muss, das passt schon.

Wenn du Excel hast kann ich dir meinen zuschicken aber es gibt ja auch noch andere hier. :wink:

 

[Zwecke]

http://www.de-pool.com/sckoeln/getrieberechner.php
probier da mal

Gruß

 

[bassda]

Soo bin ehrlich gesagt gerad etwas überfordert weil ich mich mit den Achsübersetungen etc überhaupt nicht auskenne.

Wenn die Übersetzung nun im 5. Gang 0,74 beträgt heisst das also, dass "das kleine Zahnrad" 0,74 Umdrehungen braucht um "das Große" zu drehen?

Wenn ich vorher 0,89 im 5ten Gang hatte und jetzt 0,74 werd ich also keinen Unterschied merken

also wenn der 5te jetzt 0,74 hat und vorher 0,89 dann ist der unterschied ERHEBLICH... ausser die achsübersetzung frisst das wieder auf. nimm den link hier dann siehste das!

 

[Tafelwasser]

Wie ist der stand aktuell, er hat doch geschrieben das er das lange F18 nimmt und als PLus, da heisst die Übersetzung ist nicht 0,74 sondern 0.70,
dann kommt es aber noch auf die Achsübersetzung an die er genommen hat eine 3,57 oder 3,74?
In Theorie lässt sich eine extreme Endgeschwindigkeit errechnen, was
aber real nicht möglich ist, zu lang ohne ausreichende Leistung, kann man seine Performance auch verschlechtern .

Wurde der Umbau gemacht und wie sind die Ergebnisse ?

 

[r.siegel]

bei den f18 stehts doch fast immer auf dem gnubbel vom lagerschild von deher würde ich da erstal nachsehen ob es wein wr oder cr ist und welche übersetzung das ding hat sonst isses kaffeesatz lesen.

 

[*Mr.Smith*]

So siehts das dann aus:

 

[Speedyred]

C20XE Motoren gabs auch mit F20 aber 3,42 Achse, da fehlt in Eurer Liste.
Verbaut wahr es im Kadett E GSI 16V und im Astra F Kombi Irmscher.