Käfer
Das ich nicht wieder gegen die "Gewerbe" Regel verstosse, biete ich meinen eigenen kompl. gebrauchten privaten Hobby KMA PH5 Motor an.
War in meinem verunfallten 11sec@221km/h Slalom Kadett und zum Schluss im Vectra B verbaut.
DATEN:
C20LET HH6 Block, geglüht, laservermessen, 5Achs CNC bearbeitet
KBK + Donni Düsen
XE Kurbelwelle ultra fein gewuchtet bei 13000upm!!!!
LEH Ölpumpe + Centerkorrektur
neue Mahle Schmiedekolben
Doppelte Z Dichtung (8,55:1)
H-Schaft Stahlpleuel + gewinkelt u. gewogen
kompl. bearbeiteter ZyKo (Dichtungsgrösse!)
CNC bearbeitete Ventile
Neue Natriumgefüllte Auslassventile
RT272° Nockenwellensatz orig. GRUNDKREIS!!!
Neue Ventilfedern
Setzmasskorrektur
neue INA Hydro Stössel
KMA Fächerkrümmer Response PRO2 (1500km)
Ultragate 46mm (Wastegate 1500km)
Screamerpipe
Precision S3557 Turbolader (1500km gelaufen, wie neu)
neue Wasserpumpe
neuer Zahnriemen
neue Spanner
präventiv neue Haupt und Pleuellager (1500km, die alten sahen wie neu aus)
........
Der Motor wurde zuvor mit meinem Green470 und 490 betrieben, dieses Monat mit dem Precision! Kein Ölverbrauch, kein Scheppern, das Ding hält und hält, ............
KOmpl.zusammengebaut, Laufleistung 16tkm ohne Ausfall, Schwungrad, Riemenscheibe, Ansaugbrücke, LIMA und Motorelektronik sind nicht dabei!!
VB 4900.-
lg Jürgen Käfer
War in meinem verunfallten 11sec@221km/h Slalom Kadett und zum Schluss im Vectra B verbaut.
DATEN:
C20LET HH6 Block, geglüht, laservermessen, 5Achs CNC bearbeitet
KBK + Donni Düsen
XE Kurbelwelle ultra fein gewuchtet bei 13000upm!!!!
LEH Ölpumpe + Centerkorrektur
neue Mahle Schmiedekolben
Doppelte Z Dichtung (8,55:1)
H-Schaft Stahlpleuel + gewinkelt u. gewogen
kompl. bearbeiteter ZyKo (Dichtungsgrösse!)
CNC bearbeitete Ventile
Neue Natriumgefüllte Auslassventile
RT272° Nockenwellensatz orig. GRUNDKREIS!!!
Neue Ventilfedern
Setzmasskorrektur
neue INA Hydro Stössel
KMA Fächerkrümmer Response PRO2 (1500km)
Ultragate 46mm (Wastegate 1500km)
Screamerpipe
Precision S3557 Turbolader (1500km gelaufen, wie neu)
neue Wasserpumpe
neuer Zahnriemen
neue Spanner
präventiv neue Haupt und Pleuellager (1500km, die alten sahen wie neu aus)
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Der Motor wurde zuvor mit meinem Green470 und 490 betrieben, dieses Monat mit dem Precision! Kein Ölverbrauch, kein Scheppern, das Ding hält und hält, ............
KOmpl.zusammengebaut, Laufleistung 16tkm ohne Ausfall, Schwungrad, Riemenscheibe, Ansaugbrücke, LIMA und Motorelektronik sind nicht dabei!!
VB 4900.-
lg Jürgen Käfer
