C16szr auf c20xe Kabelbaumprobleme Astra F

[schmidt986]

Hallo ich habe einen 94er Astra F von c16szr auf c20xe umgebaut.
Habe jetzt aber das Problem: Wie schließe ich den Motorkabelbaum an das Auto an beim Steuergerät? Diese 3 Stecker dort.

Ich bedanke mich schon mal om vorraus für eure Hilfe

 

[Roadrunner 16V]

1. im falschen bereich gepostet
2. die Kabel die farblich gleich sind verbinden, dann sollte schon 90% fertig sein
3. wenn Du sonst nicht weiter weißt Stromlaufplan besorgen und nachgucken für welches kabelwelche funktion hat

 

[schmidt986]

Ok danke schön sorry das ich im falschen Bereich gelandet bin.

 

[clutchmaster]

und nen c16szr kanns auch nicht sein.

wenn 94er ist es entweder ein x16sz mir 52kw oder ein x16szr mit 55kw.

nur so als info um schneller an die pläne zu kommen beim suchen...

 

[Liquidar]

Hilfreich währ auch beide Pläne zu haben.Also die von XE und SZ(R)

 

[Scion]

Wenn man sich den kompletten Plan aus dem Inet besorgt, ist doch eh jeder Motor bei.

 

[schmidt986]

Ja stimmt ist c16sz mit 52 kw.

 

[micha c30le]

erstmal wie oben schon gesagt farben an farben klemmen und da hast du schon die halbe miete....dann könnte der motor glaub ich schon laufen!!
ich glaub da bleiben zwei oder drei kabel am ense über...weiß es aber nicht mehr so genau

mfg micha

 

[Acid]

meistens bleiben so sachen wie schwarz/grün übrig, das ist dann meistens klima.
stromlaufplan findest du hier:
http://www.skandiasauna.de/opel/astra/index.htm

 

[schmidt986]

Danke nochmals für die Antworten es sind 4 Kabel am Motorkabelbaum übrig geblieben und 7 am Auto. Farben sag ich euch nochmal.

 

[schmidt986]

Also am Motorkabelbaum sind noch Weißrot, Schwarzgrün,schwarzblau und schwarzbraun übrig.
Am Auto sind es : Schwarzrot,Weißbraun,Schwarzgelb,Braunviolett,Schwarz,Rot,Schwarzbraun,Graugrün.

 

[r.siegel]

Also am Motorkabelbaum sind noch Weißrot, Schwarzgrün,schwarzblau und schwarzbraun übrig.
Am Auto sind es : Schwarzrot,Weißbraun,Schwarzgelb,Braunviolett,Schwarz,Rot,Schwarzbraun,Graugrün.

die restlichen kabel am motrkabelbaum sind für den bc und die klima also sollte das auto laufen,wenn du die kabel im motoraum angeschlossen hast.

 

[schmidt986]

Ja im Motorraum ist alles angeschlossen da musste ja nichts umgelötet werden nur Stecker auf Stecker.

 

[r.siegel]

na dann reiß an die hütte

 

[schmidt986]

Hab nochmal eine Frage brauch ich im Astra die 2. benzinpumpe ?
Die im Tank habe ich von einem GSI 16V brauche ich zusätzlich noch die außerhalb vom Tank?

 

[r.siegel]

wenn du im tank ne gsi pumpe hast die reicht aus .Die pumpe ist im gsi die gleiche wie im gsi 16v

 

[schmidt986]

Ja hab die GSI Pumpe im Tank ein Freund von mir sagt ich bräuchte zusätzlich noch die für außen.

 

[r.siegel]

dann brauchste keine außentank pumpe zusätzlich .

 

[dleds]

schmidt986 wrote:
Also am Motorkabelbaum sind noch Weißrot, Schwarzgrün,schwarzblau und schwarzbraun übrig.
Am Auto sind es : Schwarzrot,Weißbraun,Schwarzgelb,Braunviolett,Schwarz,Rot,Schwarzbraun,Graugrün.


die restlichen kabel am motrkabelbaum sind für den bc und die klima also sollte das auto laufen,wenn du die kabel im motoraum angeschlossen hast.

na dann reiß an die hütte

wird da auch evt. bei rauskommen denn Schwarzrot in Dick ist der Anlasser

 

[r.siegel]

schmidt986 wrote:
Also am Motorkabelbaum sind noch Weißrot, Schwarzgrün,schwarzblau und schwarzbraun übrig.
Am Auto sind es : Schwarzrot,Weißbraun,Schwarzgelb,Braunviolett,Schwarz,Rot,Schwarzbraun,Graugrün.


die restlichen kabel am motrkabelbaum sind für den bc und die klima also sollte das auto laufen,wenn du die kabel im motoraum angeschlossen hast.

na dann reiß an die hütte

wird da auch evt. bei rauskommen denn Schwarzrot in Dick ist der Anlasser

das kabel in Dick brauchte er weder umlöten noch sonstwas ,denn das ist nicht der motorkabelbaum um den es ging ,sondern im anlasserkabelbaum den er vom 1.6er nehmen sollte wo man dann auch nichts ändern muß.

Bevor du mich wild zitirst und infrage stellst ließ erstmal den ganze thread damit du weißt um was es geht :wink: