Bräuchte mal Eure Hilfe, Fehlercodes

[Webhunter]

Hi,
ich hatte im Keller noch ein C20LET liegen, diesen habe ich jetzt mal in mein Winterauto gebaut.
Der Motor ist gestern zum ersten mal gelaufen und hat ein paar Fehlercodes ausgespuckt:
12 und 31 ist ja normal
Er bringt noch dazu:
15 Kühlmitteltemperatursensor - Spannung zu hoch
16 Klopfsensor 1 - keine Spannungsänderung
18 Klopfsteuergerät - kein Signal
48 Versorgungsspannung - niedrig
Zu 15, hm, der Sensor ist neu, kann ja dann nur noch ein Kabelbruch sein?
zu 48, habe im moment keine Lima dran, kommt dann doch bestimmt daher?
Zu 16 und 18, was könnte das sein?
Der Motor läuft eigentlich recht gut, das ich das Kabel zwischen LLR und Klopfsensor vertauscht habe, das schließe ich mal aus, da er gut im Leerlauf läuft und auch wenn ich gas geben auch regelt.
Was meint Ihr, was das sein könnte?

Danke und Gruß Stefan

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

15 könnte ein kabelbruch sein, zu 48 liegt daran das keine lima dran hast und batterie schwach, dann wirft der gleich mal den fehler. zu 16 und 18 könnte sein das der klopfsensor defekt ist oder keine verbindung zum klopfsensor.

 

[Webhunter]

Hi, danke, das mit dem Fehler 48 ist mir ja soweit klar.
Fehler 15, naja, dann werde ich morgen mal Messen, ob da irgendwas nicht stimmt.
Kann ja auch sein, das der Sensor Defekt ist, obwohl dieser nur ist, es gibt alles.
Klopsensor, kann ich das ding irgendwie prüfen?

Gruß Stefan

 

[Roadrunner 16V]

klopfsensor koste nur 50euro neu,da würde ich nicht lange messen

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

und schon was neues von deinen fehlern?

 

[Webhunter]

Hi,
nee, noch keine News, habe mir mal heute nen Klopfsensor bestellt.
Werde dann mal am WE wieder dran schrauben, ist ja nur mein Winter Turbo

Gruß Stefan

 

[AstraGSI06Turbo]

ist ja nur mein Winter Turbo

Gruß Stefan

Ich mach irgendwas falsch :wink:

Im winter muss ich mich mitn langsamen omega V6 begnügen...aber hecktriebler im winter schärft die sinne und fahrkünste :lol: :lol:- Vorallem im Harz :lol: :lol: :lol: