Bilder von der Pierburg-Benzinpumpe online!

[Turbo-Cali]

Hi!

Hab heute meine Pierburg-Pumpe eingepflantzt. Ging eigentlich ganz gut, aber mit dem Schlauch zwischen Pumpe und Membrandämpfer bin ich noch nicht ganz zufrieden. Werd mir ein passendes Formstück suchen müßen. Einstweilen geht es aber. :roll: Ebenso werden noch stärkere Kabeln zur Sicherheit eingezogen. :wink:

Bilder sind unter: http://www.pixum.de/viewalbum/?id=693548 zu sehen!

lg TC

P.S: Hab noch keinen Unterschied bemerken können, da ich noch nicht auf der Autobahn war, und die alte Pumpe schon unter Vollast knappp 6 bar brachte.

 

[Let-Friesi]

Das nenn ich Bilderbuchdokumentation, aber eine Frage hab ich noch.

Warum nimmst du diesen Winkel, es gibt im Hydraulikbereich einen Schlauchanschluß, der in die Verschraubung passt.

So wird die ganze Sache zwar ein bisschen länger, funzt aber auch mit dem originalen Schlauch ohne Probleme.


Mfg Friesi

 

[Turbo-Cali]

Hi!

Der Winkel war dabei, und es ist ja auch dabei gestanden "inklusive allen Kleinteilen". :roll: Dachte mir der paßt, aber werd schon was passendes finden. :wink:

lg TC

 

[Let-Friesi]

Ach so, ich hab mir die Pumpe selbst im Zubehörhandel geordert, da sind dann noch Adapter auf gängige Gewindegrößen dabei, bzw einer.

Mfg Friesi

 

[isnogud]

@tc: wieviel t euro hast denn nun schon in dein cali gesteckt? nicht übel wie du das alles machst, aber die kohle...

 

[Dealer]

@isnogud

Frag ihn mal wieviel Euros er schon in meinen eingebaut hat

lg

Dealer

 

[Turbo-Cali]

Hi!

@isnogud
Der Calibra hat mich in fast 6 Jahren so um die 47000€ gekostet. Da ist aber Versicherung, Sprit, Steuer und Kaufpreis (ca. 16000€) inkludiert. :?

@Dealer
Glaub mir, da kommt noch viel arbeit auf uns zu, damit du mich überholst. Aber am Freitag sieht das vielleicht schon wieder anders aus. :wink: Da wird vielleicht der Fuhrpark erweitert. 8)

lg TC

 

[isnogud]

verdienen alle bei opel in österreich so gut? ist ja ne ganze stange geld! aber der big tini hier ausm forum kann das noch überbieten. ich meine mich an eine rechnung von ihm zu erinnern. laut dieser steckter er bisher jeden monat an die 1600 € :shock: in seinen cali!
leute woher nehmt ihr das geld?? :roll:

 

[Let-Friesi]

Man nehme ein bisschen Glück, multipliziere das ganze mit einer zahlungswilligen Freundin und schon hat man das Ergebnis.

Nein, scherz beiseite, ich könnte mir monatliche Ausgaben von €1600 nicht leisten, bin auch noch auf der Suche nach dem Goldesel.

Wenn ihn einer vor mir findet, bitte melden. :shock:
Mfg

 

[isnogud]

also ich bin zur adoption freigegeben :lol:

 

[Turbo-Cali]

Hi!

1600€ im Monat! :shock: :shock: :shock: :shock: Ist mir zuviel! Hab ja noch ein paar andere Zahlungen auch!

lg TC

 

[isnogud]

ja. aber da ist wohl alles eingerechnet. jeder liter benzin, jeder reifen, jedes tuning, versicherung etc., etc.
finde den tread leider nicht mehr.

 

[Turbo-Cali]

Hi!

@isnogud
Das ist bei mir ja auch schon alles dabei. Bin ja schon fast 38000km in 6 jahren gefahren. In den ersten 2 jahren aber fast 30000km!

lg TC

 

[Emerald]

38tkm in 6 Jahren ???

bin im ersten Jahr, auch den winter hindurch 50tkm gefahren ... bekannter hatte ´n Audi coupe, ´n altes, der fuhr im ersten Jahr 100tkm !!!

 

[Turbo-Cali]

Hi!

@Emerald
Hab ja immer ein 2. und manchmal auch ein 3. Auto angemeldet. Da hebt sich das auf.

lg TC

 

[MATZEaCB]

Ist ja auch ein leichtes bei Wechselkennzeichen.
Warum gibts bei uns nict sowas? :evil:


MfG Matze

 

[Turbo-Cali]

Hi!

@Matze
Irgendwas muß ja bei uns auch mal besser sein. :roll:

Das ist schon gut so mit den Wechselkennzeichen. Vielleicht hab ich nächste Woche 523PS (offiziell) angemeldet und zahle aber nur 204PS. :wink:

lg TC

 

[Dealer]

1600 im Monat ? da fing ich an zu grübeln

Dezember 2.000,- (Lader und Kleinmaterial)
Jänner 1.000,- (div Kleinmaterial wie Sturzbuchsen, Dichtungen, Schrauben, etc...)
Feber 1.500,- (Kupplung und KLeinmaterial)

Also wenn das so weitergeht steht mein Cali bald zum verkauf. Denn für Tuning bleibt mir bei den Reparaturen kein Geld mehr. Das hätte ja auch so aussehen können:

Jänner -Movit
Februar- Verkleidung
März 18" Räder.

Da die Karre aber unheimlich viel an Betriebskapital schluckt schaut das nicht gut aus. TC hat ja nur den Tuningvorsprung weil es sich bei seinem Cali um ein Ausstellungsstück handelt. Die nächste Stufe ist, dass er ihn nur mehr am Anhänger transportiert.


lg aus Wien

Dealer
(derniemandenadoptiert!)

 

[Cali-Faucher]

...April....Pleite :x
ich möchte noch so viel Sachen an meinem Calli ändern,geht einfach nicht.Muß nächste Woche erstmal VG in Revision.

 

[isnogud]

523 ps? auf drei autos verteil? bzw. 2 autos und ein ausstellungsstück?