Benzinschläuche an Einspritzleiste porös.

[24-7]

Die Benzinschläuche an der Einspritzleiste beim LET / XE sind ja öfter porös.
Hab mir welche für den XE machen lassen beim Hydraulik Heini diese sind nun auch wieder porös ca 7 Jahre.
Original sind die ja aufgepresst an der Kunstoffleitung hab das bis jetzt mit Schlauchschellen gelöst hält auch. Geht das am LET auch wenn da dann 4,5bar drauf sind?
Wie macht ihr das?

Gibt es auch anschlüsse für die Einspritzleiste wo ich den schlauch aufstecken und mit schlauchschelle befestigen kann also ohne die 19er und 17er verschraubung?

 

[E-Turbo]

Japp klappt schon.

Zumindest bei mir und des schon seit mehreren tausend km mit LET

 

[Fasemann]

Vorlauf XEV 820 295 Preis 20,26 €
Rücklauf LET 820 519 Preis 17,66 €

 

[r.siegel]

laß dir doch einfach stahlflex an die anschlüsse pressen und an die kunststoffleitung gehst du mit schlauchschelle .So hab ich das bis jetzt immer gemacht und es geht wunderbar.

 

[24-7]

Vorlauf XEV 820 295 Preis 20,26 €
Rücklauf LET 820 519 Preis 17,66 €

Das sind die Gummischläuche mit den Überwurfmuttern und die Teilenummern laufen noch bei Opel?Oder wie darf ich das verstehen?Wie werden die dann befestigt?Oder ist das komplett mit Kunstoffleitung?

Stahlflex wäre auch ne Idee nur wer fertigt mir das?

 

[Turbo-S]

Die werden mit ner Schlauchschelle am Kunststoffrohr festgemacht. Das ist aber nicht dabei. Also nur die Gummischläuche mit den Verschraubungen

 

[Cali-Faucher]

klar gibts die Schläuche noch beim Foh.Den Vorlauf LET gibts nicht mehr deswegen XEV nehmen.Den kann man auf die richtige länge kürzen und unten auf die Kunstoffleitung aufschieben,fertig.

 

[24-7]

Ja prima.
Danke euch dann kann ich evtl beim FOH mit den Teilenummern von oben was erreichen.
wenn die dann "original" auch an den Kunstoffleitungen mit ner Schelle befestigt werden ist ja gut.
Hatte nur bedenken ob das bei 4,5bar auch hält...

 

[Cali-Faucher]

das hält schon 6 bar,nur wenn die Schläuche zu alt und porös sind läuft die Soße

 

[24-7]

das hält schon 6 bar,nur wenn die Schläuche zu alt und porös sind läuft die Soße

Ja das ist klar, deshalb muß das ja neu.Kein Bock das mir die Kiste noch abfackelt..

 

[Scion]

Du kannst auch einfach die Pressung mit na Säge auf sägen und die Anschlüsse ( 17er und 19er ) raus machen. Hab ich letztens erst gemacht. Neuen Benzinschlauch für 5 Euro/m drauf stecken und Schlauchschelle dran. Diese Schlauchschellen halten auch 10 bar.

 

[E-Turbo]

Du kannst auch einfach die Pressung mit na Säge auf sägen und die Anschlüsse ( 17er und 19er ) raus machen. Hab ich letztens erst gemacht. Neuen Benzinschlauch für 5 Euro/m drauf stecken und Schlauchschelle dran. Diese Schlauchschellen halten auch 10 bar.

Japp so hab ich es bei mir auch gemacht und es hält bei mir ohne Probleme.

 

[TimoCoupe]

Bei Zweifeln Drahtschellen verwenden.

 

[24-7]

Du kannst auch einfach die Pressung mit na Säge auf sägen und die Anschlüsse ( 17er und 19er ) raus machen. Hab ich letztens erst gemacht. Neuen Benzinschlauch für 5 Euro/m drauf stecken und Schlauchschelle dran. Diese Schlauchschellen halten auch 10 bar.

Woher hast du dann die anschlüsse die dann in der Einspritzleiste sein müssen für den Schlauch aufzuschieben.?Gibts da was von anderen Modellen?

 

[TimoCoupe]

nein... du nimmst den Serienschlauch und schneidest das Aufgepresste Metall durch.. dann kannst du den Überwurf rausziehen dahinter ist ein Stück wo du einen neuen Schlauch aufschieben kannst...

 

[24-7]

Alles klar , war mir nicht sicher ob ich das richtig verstanden hatte.
Dann ist alles klar.!
Danke für die schnelle hilfe!

 

[r.siegel]

stahflexschlauch ist auch nur gummischlauch mit stahgeflecht drüber mein hydraulikonkel hat sowas immer da und mein teilfutzi hat sowas auch auf rolle .machste die alte verpressung auf und läßt dir das bei hydraulikonkel neu pressen mehr wie nen 10er pro schlauch sollte das nicht kosten

 

[16vMike]

hallo

ich hänge meine Frage hier dran!

Kann mir bitte jemand sagen wie lange die Benzinschläuche an der Einspritzleiste sind?!

 

[Thomas20]

Nimm einen alten Schnürriehmen und leg es an der verbauten Leitung dran und du weißt wie lang sie sind...

Geht doch einfach mit der richtigen Länge z.B. zu Hansaflex und lasst euch die Schläuche mit den passenden Überwurfmutter neu pressen... Kostet relativ wenig ist in einer halben Stunde gemacht und ihr seid auf der sicheren Seite...

An den Benzinleitungen mit Schellen rum zu spielen...? :roll:

 

[16vMike]

bin eben nicht bei meinem Calibra!

würde nur gerne die beiden Schläuche fix fertig mithaben wenn ich das nächstemal beim Auto bin!