benzindruckregler?

[vectra_daniel]

hallo
habe gestern bei mir eine bosch pumpe verbaut und wollte jetzt mal fragen ob der bdr an der pumpe weg kann oder ob man den noch weiterhin braucht . weil es ist ja auch immer noch der von der benzinleiste da.

 

[Der Nemo]

Ich denk mal, du meinst den Pulsationsdämpfer? Dieses Teil mit 'ner Schraube drin? Ist definitiv kein BDR, ob man den weglassen kann? Keine Ahnung, mußt mal abwarten, was die Profis hier dazu sagen.

 

[Roadrunner 16V]

ja kannst weglassen

 

[ivanius]

So einfach würd ich den nicht weglassen. Die Jung die diese Kraftstoffanlage gebaut haben dachten sich was dabei. Bin mir jedenfalls
ziemlich sicher!
Hab mal kurz während der Ausbildung in ner Bosch Entwicklungswerkstatt
mit geholfen, egal welche Pumpen getestet wurden war ein solcher
Dämpfer dabei!!! Das sind Membrandämpfer, musste für ne neue Sorte
das Gehäuse drehen! Die Messwerte Druck und Durchfluss weichen ohne sehr stark ab!!! Dat Ding is wichtig und bleibt bei mir jedenfalls drinn!

 

[16VplusX]

beim astra f mit innentankpumpe ist sowas nicht verbaut.
hab die pierburg mit catchtank bei mir drin und hab auch kein pulsationsdämpfer drin.

 

[Der Nemo]

OK, mit Catchtank dürfte das Teil echt über sein! Ob die Serienpumpe den Catchtank gepulst oder schön gleichmäßig versorgt, ist irrelevant, da ja eh mehr gefördert als verbraucht wird.

 

[Roadrunner 16V]

Bei und in der gegend fahren alle ohne. Das ding rostet höchstens durch und ist ne zusätzliche fehlerquelle.

 

[Turbo Olli]

sobald ne andere als die orginale Pumpe drin hängt kannste das Teil vergessen. Selbst wenn es Pulsationen mal verhindert hat, ändern sich die Werte eh wenn ne andere Pumpe drann ist. Fahre schon die ganze Saison über ohne, und hab auch ohne Catchtank keine Probleme (pierburg Pumpe)

 

[ivanius]

Ok mit catchtank scheint es mir auch unnötig zu sein! Durch die ständige
Pulsationn der Pumpe habens deine einspritzventile wesentlich schwerer
die richtige Menge zu regeln!

 

[Astra-gsi-Turbo]

--

 

[vectra_daniel]

aha danke für die antworten haben ihn jetzt drin gelassen
gruß daniel

 

[Eisbär]

Muss das Thema nochmal aufgreifen, da ich grad von "TUrbo Olli" den Beitrag gelesen hab, dass man das DIng weglassen kann/soll wenn man ne andere als die originale Pumpe fährt.
Bau den WInter ne Walbro AUßentankpumpe rein und der Pulsationsdämpfer is echt über verrostet, also entweder ich lass ihn weg oder hol mir nen neuen (wenn es den noch gibt), frage ist nur ob sich das lohnt. Meinungen gehen hier ja auseinander. :wink:

 

[Roadrunner 16V]

Eben weil die Meinungen auseinander gehen müßtest für Dich selbst entscheiden was Du möchtest.