Benzindruck

[Crio]

Hat erhöhter Benzindruck eigentlich auch Nachteile ? Gerade bei einem Serienmotor ?

 

[ASH]

Moin !

Deine Frage ist so nicht eindeutig , Ich versuche mal zu deuten :

Bei einem total seriemaessigen, ungetunten LET Motor fuehrt jeder Kraftstoffdruck oberhalb 3.5 Bar unwillkuerlich zur Kraftstoff-Sauferei und auch beginnender Leistungsreduzierung !

Oberhalb 4.0 BaR BEGINNT langsam der Bereich , wo die Kolben eine Russschicht aufbauen koennen und langsam sich Aussetzer einschleichen !

Mehr als 5 Bar fuehrt unweigerlich zu Aussetzern !

War es das was du wissen wolltest ?

Wir setzen bei unseren Phase 3 & 3.5 Systemen einen Kraftstoffdruckregler von 4. 5 Bar ein , die Software ist darauf so abgestimmt , das selbst unter Vollastbedingungen mit 1.25 Bar Ladedruck und minimaler Batteriespannung auch bei 7500U/min der Motor noch ausreichend mit Kraftstoff versorgt werden kann !

Fuer die originalen Einspritzventile sind Kraftstoffdifferenzdruecke bis zu 6.0Bar gerade noch so vertraeglich , danach gibt es Dosierungsprobleme gerade im unteren Lastbereich !

mfg ASH

 

[Turbomonster]

Hi,

habe mal gehört das der LET Serienmäßig schon mit mehr Benzindruck gefahren werden soll?? Frage nun wieviel, meiner ist Serie???

mfg

 

[lord.dave]

Hallo Leute!
@Turbomonster
Bin meinen Let mit ca. 0.3bar mehr gefahren als Serie! Ansprechverhalten und Durchzug war ein bißchen besser!
Mir ist es jedenfalls so vorgekommen beweisen kann ich es aber nicht mußt Du selber Probieren!

 

[Pille]

Hi,

habe mal gehört das der LET Serienmäßig schon mit mehr Benzindruck gefahren werden soll?? Frage nun wieviel, meiner ist Serie???

mfg

Hi,
kann ich mir eigentlich nicht denken, der Benzindruck in der Serie sollte sogar noch für Phase I ausreichend sein.
Ich glaube nicht das es bei einem höheren Benzindruck im Serienzustand zu einer spürbaren Leistungsverbesserung kommt.
Eventuell dadurch das der Wagen dann leichter ist, weil der Fahrer nicht mehr so viel Geld im Portemonnaie hat, siehe Benzinpreise.