Aussetzer bei Astra f Turbo

[Ghulian]

war ehemals ein Gsi 16v.
hat die Innentank Pumpe.
Bei längerem Vollgas habe ich Aussetzer, selbst mit Vollem Tank.
hat die Eds Phase 1 mit Downpipe und komplette 70er Anlage.

Woran könnte das liegen?

MFG Holger

 

[Corsa-A-LET]

war ehemals ein Gsi 16v.
hat die Innentank Pumpe.
Bei längerem Vollgas habe ich Aussetzer, selbst mit Vollem Tank.
hat die Eds Phase 1 mit Downpipe und komplette 70er Anlage.

Woran könnte das liegen?

MFG Holger

Bau mal ne Benzindruck und ne Abgasthemperaturanzeige ein :wink:

 

[corsamanni]

Hast die Frage doch schon selbst beantwortet!!!

Reiß die Pumpe raus und mach was anständiges rein und Du hast Ruhe

 

[Carrasco]

Also, große Pumpe schön und gut, aber Notwendig bei Phase 1 ganz sicher nicht. Hatte nie Probleme mit meiner alten Phase 1 (auch im Astra)

 

[Porsche Killer]

Hat ja auch nix mit der PH1 zu tun sondern das mit der scheiß innentank Pumpe !!!

 

[Carrasco]

Hat ja auch nix mit der PH1 zu tun sondern das mit der scheiß innentank Pumpe !!!

Also von der Fördermenge her, ist die Innentankpumpe genau so gut wie die außen liegende. War doch mal ne heiße Diskussion hier

 

[Emerald]

Die Fördermenge hängt vom Druck ab, oder? Bei höherem Druck hat die doch nich mehr genug Fördermenge oder wie war das? :roll:

 

[Ghulian]

re

kann mehr Benzindruck abhilfe schaffen?

mfg

 

[letastra]

Nein ! Nur ne vernünftige Pumpe inkl. sauber verlegter Saugseite macht da einen Sinn !

 

[Astraminator]

Hab meinen Astra jahrelang mit B&S Phase 1 und innentank Pumpe gefahren und nie Probs gehabt, also daran liegst bestimmt nicht, da auch wie schon gesagt die Innentank Pumpe vom GSI die gleiche Fördermenge bringt! :wink:

 

[Ghulian]

re

was könnte es sonst sein?

benzinfilter, einspritzleiste???

MFG

 

[Astraminator]

Habe im mom. das gleiche prob. bin auch noch auf der suche woran es liegt

 

[Janosch]

Fahre auch Innentank, aber Serie (manchmal auch nen Datensatz) und bei mir hat es noch nie geruckelt....auch nicht bei fast leerem Tank. An der Pumpe/Saugseite kann es nicht liegen, wenn dort alles stimmt.

Rate dir auch, ne Benzindruckanzeige zu verbauen, da kannste dann einen Faktor ausschließen. Vielleicht ist deine Pumpe schon müde oder du hast irgendwo nen Knick in der Leitung...?

J.

 

[astrafgsi16v]

hallo,

schon mal die Zündanlage kontrolliert? Was für sprit fährst du?

Gruß thorsten

 

[Thomas]

Hallo,

je mehr Benzindruck desto weiter fällt die Fördermenge zurück. Wenn die Pumpe stark genug ist liegt es meistens an der Saugseite bzw. des Tankteleskopes da da irgendwo Luft angesaugt wird. Am besten testen man eine Pumpe indem man die Druckseite mit einem Stück durchsichtigen Schlauch erweitert. Wenn man die Rücklaufleitung zusammenquetscht steigt der Druck, aber drucklos läßt sich am besten Testen da hier die Pumpe am meisten Druchflussmenge hat und man sofort sieht ob da Luft angesaugt wird. Wobei nicht die "Verlustmenge durch die Einspritzventile" berücksichtigt wird. Wärand der fährt wird ja viel mehr Sprit verbraucht und diese kleine Menge gelangt halt nicht durch die Rücklauifleitung zum Tank zurück um dort die Absaugstele wieder aufzufüllen.