Ausbau von lenkgetriebe (und ABS)?

[CalibraTurbo2005]

hallo zu sammen muss mein mein Lenkgetribe ausbaue weil es ein loch hatt aber ich komme nicht dran alles versucht auch Schlüsel gebogen kein Glück da bei.
wollte fragen ob ich das teil ausbeuaen kann wo die bremsflüssigkeit rein kommt und was mann beachten muss.
habe nur mal gehört das wenn luft rein käme wäre das das abs kaputt geht.
motor ist auch drausen.
brauch schnelle hilfe :shock:

 

[Semper Fidelis]

Hm, ich habe vor kurzem eins in nem Vectra 2000 gewechselt. Habe alles com Lenkgetriebe losgegmacht, auch die Spurstangen. Auf der Fahrerseite eben Federbein los, mit Spurstange raus und dann das Lenkgetriebe aus dem Loch für die Spurstange, sollte beim Cali auch gehen. Musst de nur nen bisschen hin und her drehen, bis de raus bist.

 

[CalibraTurbo2005]

ist alle lose auser federbein habe C20let die stahl rohre bekomme ich auch nicht lose mit der überwurfmutter und am andere ende ist ein t_stück drauf wo dan ein schlauch zur druckdose geht

 

[TiCar]

Bitte einmal in meiner Signatur lesen

-> Hilfe gibts sogar noch schneller, wenn man es inden richtigen Bereich postet *schieb*

 

[Thomas20]

Sprichst du jetzt vom Lenktriebe oder wovon?

Auf den 2 Schraubenköpfen die die Spurstangen halten ist normalerweise noch ne Halteplatte drauf. Sie muss natürlich zuerst entfernt werden!

ANsonsten schilder bitte genauer dein Problem!

 

[Semper Fidelis]

Hat er doch geschrieben, scheint die Schrauben von den Leitungen nicht abzubekommen.

 

[Thomas20]

Aber er brauch doch garnicht das ABS dafür ausbauen!!!
Einfach Lenkgetriebe raus, neues rein fertig....

Deswegen fragte ich wird anscheinend noch nen anderes Problem haben.

 

[Semper Fidelis]

jaja, er bekommt die Leitungen nicht los. Will wohl nur mehr Platz, weil die Schrauben so fest sind, Soll ne Knarre mir Rohr nehmen. Fertig. Ween was abereißt ist nur die Schraube und das Lenkgetriebe wo dann der Rest drin steckt soll ja eh weg

 

[let-vectra]

motor ist auch drausen.

ja besser gehts Doch nicht.........Mehr Platz brauchste doch garnicht....hast Du auch innen das Kreuzgelenk gelöst??

 

[dan]

Hallo ,

vielleicht hilft das ja ein wenig weiter , ist ne Grobe abschrift vom Ausbau des Lenkgetriebes des Calibra.


Bei Fahrzeugen mit Airbag die Lenkspindel dur Einrasten des Lenkschloss arretieren.

Platikabdeckung von der Ansaugbrücke entfernen ( da wo Turbo drauf steht )

Beide Spurstangen vom Lenkgetriebe lösen.
Bis Mj 1991 : Spreizklammer , Schraubenverdrehsicherungen , Distanzplatte und Unterlegscheiben ausbauen

Ab Mj 1992 : Schraubenverdrehsicherung , Distanzplatte und Unterlegscheiben abbauen

Rechtes Vorderrad abbauen

Rechtenspurstangenkopf aus Spurstangenhebel ( aus Federbein ) lösen

Wasserabweiser lösen ( Dieser Gummirahmen mit den Gummilappen )

Spurstange herausnehmen

Relaiskasten ausbauen bzw bei seite legen

Kabelstecker Schalter Diebstahlwarnanlage abstecken

Fußraumverkleidung Fahrer ausbauen

Lenkgetriebe in Geradeausfahrtstellung bringen

Lenkungskupplung lösen und hochschieben ( im Fußraum )

Anschlüsse der Druck- und Rücklaufleitung lösen

Öffnungen abdecken/verschließen

Lenkgetriebe mit Haltebügeln von Stirnwand ( Spritzwand ) lösen/abschrauben

Haltebügel entnehmen

Rechtes Federbein nach rechts einschlagen
Lenkgetriebe durch rechten Radeinbau ( Radkasten ) herrausnehmen.

Gummipuffer entnehmen.


Gruß
Dan

 

[CalibraTurbo2005]

Also das lengetribe ist kommplet gelöst sichrungskasten auch weg Spurstange gelöst.
kann es auch einwenig bewegen habe mir auch ein Ringschlüssel auf gefläkst und gebogen komme aber immer nicht richtig dran an die Überwurf Muttern dran sind zu fest,
ist zu wenig platz.
Des wegen habe ich ja gefragt ob man das teil wo die bremsflussigkeit abbauen muss.
Wie bekomme ich die ganze Verkleidung ab im Fahraraum
Calibra 4X4
Danke für euere weiter Hilfe

 

[Yellow_Astra]

Du bekommst die zuleitung zur Servopumpe bzw behälter am lenkgetriebe nicht los?
Oder einfacher mach mal ein foto und stells hier rein.

 

[CalibraTurbo2005]

also ihr ein par fotos sind aber nicht gut

 

[dan]

Also so wie ich das jetzt durch die Bilder und die Beschreibung verstanden hab , sitzen die Überwurfmuttern von den Servoleitungen mega-fest am lenkgetriebe. :roll: besorg dir doch mal so einen Leitungsschlüssel , die sehen so ähnlich aus wie nen aufgeflexter Ringschlüssel nur sind halt etwas fester , damit kannst du mehr Kraft aufbringen. So was gibt es auch als Aufsatz für die Knarre ( schau mal bei Hazet ).
Ich denke nicht das man den Bremstkraftverstärker oder den ABS block abbauen muß , kann ich dir aber nicht genau sagen da ich bei einem Calibra Turbo noch kein Lenkgetriebe ersetzt habe.

Die Abdeckung im Fußraum ( über den Pedalen ) ist mit so einer art Plastikschrauben/stopfen befestigt die drehste mittels Schlitzschraubenzieher ca. 1/4 Umdrehung nach links und fummelst sie raus dann kannst du die Abdeckung ab nehmen und müßtest die Lenkstange sehen wo dann halt die Lenkungskupplung an den beiden Klemmschrauben zu lösen ist.

MfG
Dan

 

[CalibraTurbo2005]

habe selber zwei aufgeflexter Ringschlüssel selber gebaut aber da ist kein platz das ich sie 100% drauf bekomme jetzt Ca 85% und kein platz zum drehen. vor allen ich weis nicht weiter.
und hab nicht mehr lange zeit weil das auto in ca. 4 wochen aus der garge muss, weil der wo sie gehört zieht um :!:

 

[Thomas20]

Kann mich jetzt auch irren aber bringt dir das nichts wenn der BKV raus ist?

 

[CalibraTurbo2005]

das würde mir schon was bringen BKV drausen oder auf seite wäre.
Ich habe nur über die bremse keine arnung. mir wurde mal gesagt das wenn in das seystem luft rein käme wäre das abs kaputt :?:

 

[CalibraTurbo2005]

habe jetzt BKV weg bekommen und habe die scheiße los bekommen.
kann ich die spurstange am ferderbein dran lasen und das lenkgetribe durch das loch durch ?.

 

[Semper Fidelis]

Ja, das , das geht, must das Lankgetriebe nur nen bißchen hin und herfrehen

 

[CalibraTurbo2005]

ok mach ich gleich morgen