AU nicht geschafft beim Winter Caliturbo ?

[Turbo-Zeljko]

Hallo ,
mein Winter Caliturbo hat die AU nicht geschafft! :roll: Obwohl wir einen guten Kat drunter hatten , Öl , Kerzen , Kraftstoffilter neu ! Alle Schläuche soweit ok usw...! Der von der Werkstatt meinte Drehzahl/Leerlaufschwankungen ?? Kann es daran liegen ? Was kann das denn sein?
MfG
Turbo-Zeljko 8)
Turbohannoveraner :twisted:

 

[Emerald]

Leerlaufsteller putzen 8)

Er meint damit, dass er beim Prüfen der leerlaufdrehzahl geschwankt hat ... kann allerdings auch sein, dass die Drehzahl zu hoch/niedrig war ...

 

[Turbo-Zeljko]

@Emerland
meinste es liegt am Leerlaufsteller? Also im Stand geht die Drehzahlnadel etwas hoch und runter aber nur ganz leicht ! Die Lambdasonde hat damit wohl nichts am Hut , oder doch ? Kann es eventuell an den Zündkabeln oder so liegen ? Was gibt es noch wichtiges bei der AU Messung ?
MfG
Turbo-Zeljko 8)
Turbohannoveraner :twisted:

 

[Emerald]

Also erstmal Öltemperaturwert eingeben oder mit´m Feuerzeug einstellen 8) dann wird die Leerlaufdrehzahl geguckt (das leichte auf und ab vom Zeiger is Leerlaufsägen, daran wird´s wohl gehangen haben ... wie hoch ist die Leerlaufdrehzahl ca.?), dann gibt´s erstmal 10 Sekunden CO-Wert-Messung im Leerlauf (sollte unter 0,5Vol% CO liegen!), dann gibt´s 30 Sekunden CO-Wert-Messung im erhöhten Leerlauf (bei 2.500-2.800 Touren sollten unter 0,3Vol% CO anliegen) .... dann gibt´s noch die Regelkreisprüfung, wo absichtlich ein Fehler gemacht wird (Unterdruckschlauch vom Benzindruckregler raus, kurz auf´s Gas, lange auf der Bremse stehen, Falschluft usw.), ob die Lambda-Sonde schnell genug reagiert und das System schnell genug einregelt <-- wenn die Sonde alt is, dann scheitert´s daran ...

 

[DMo!]

@TZ:

Ich wäre beinahe auch durch die AU gerasselt. Bei mir lag es aber an dem Steuergerät. Ansosnten kann es auch sein, dass der Gaszug zu straff ist. Nils spannt die gerne auch mal zu stramm.

So then...
Daniel

 

[Cali-Faucher]

zieht der irgendwo Falschluft?
Abgaskrümmer gerissen oder undicht?Dichtung undicht?

 

[Turbo-Zeljko]

@Calli-Faucher
Den Lader habe ich vorne getauscht , Dichtung war gut alles fest angezogen ! Falschluft glaube nicht , jedenfalls habe ich nichts gehört und gesehen?
MfG

 

[Traxx]

Falls es an der Regelkreisprüfung liegt, dann soll er diese nur übers Tech machen. Das macht unser Opelhändler nur so, weil dort eh die meisten durchfliegen. Da ist Opel meist zu schnell oder zu langsam.

 

[Blademage]

bei uns ist mal einer durchgeflogen (mein erster Vectra) weil er nicht uaf Betriebstemperatur war. Einmal über die Autobahn und wieder hin und alles war in Ordnung..

 

[Emerald]

wie Traxx schon schrieb: bei manchen Herstellern (VW und Opel z. B. ) geben als Alternativprüfung zur Regelkreisprüfung ´nen Auslesen des Fehlerspeichers an :wink:

 

[visa]

Hi,

@TZ

Wärst Du mal zu mir gekommen dann hättste längst TÜV gehabt !! 8)

Jetzt hast Du doch bestimmt schon mehr bezahlt als der Preis den ich dir genannt habe richtig ?!

Kannst dich ja noch mal bei mir melden.

Gruß ViSa


P.S. Meiner hat 2 Jahre bekommen

 

[Emerald]

tüv ca. 40€ (keine einzel- oder vollabnahmen)
AU Benzin 10€, Diesel 15€

8) völlig normale Preise wie ich finde :wink:
auf bestehen des Tüvs gibt´s keine Garantie, AU schaffen eigentlich alle :lol:

 

[Corsa-A-LET]

tüv ca. 40€ (keine einzel- oder vollabnahmen)
AU Benzin 10€, Diesel 15€

8) völlig normale Preise wie ich finde :wink:
auf bestehen des Tüvs gibt´s keine Garantie, AU schaffen eigentlich alle :lol:

15Euro Diesel AU???
Das is ja günstig :shock:
Mein Winterauto brauch das schon seit Monaten, aber ich sehs als net ein was die hier haben wollen, fährt auch ohne AU 8)

 

[Turbo-Zeljko]

Hallo ,
AU bestanden ! :lol: :lol: :wink:
MfG
Turbo-Zeljko 8)
Turbohannoveraner :twisted:

 

[Cali-Faucher]

doch so schnell :roll:
und was wars denn :wink:

mfg Klaus

 

[Turbo-Zeljko]

@Calli-Faucher
Nichts ! :lol: :wink:
Aber wir werden jetzt mal den Fehler suchen! 8)
MfG
Turbo-Zeljko 8)
Turbohannoveraner :twisted:

 

[Emerald]

@Corsa-A-LET: über ´ne Werkstatt kosten AUs 30€ und beim TÜV direkt glaub 35 ....

 

[Cali-Faucher]

@ TZ
bei mir war damals Grund für nicht bestandene AU abgerissene Stehbolzen am Zylinderkopf-Krümmerdichtung undicht.

mfg Klaus

 

[TingelTangelBob]

@Corsa-A-LET: über ´ne Werkstatt kosten AUs 30€ und beim TÜV direkt glaub 35 ....

lol, dann frag mal bei atu oder pitstop mit 30 euro kommste da net mehr weit. 46 euronen wollen die ham bei pitstop. atu glaube 42 oder 43

wucher ist das!

mfg ttb

 

[Emerald]

:shock:

Hui, da isses hier im Süden Bayerns noch richtig billig ... 46€ für 15 Minuten Arbeit??? Die haben echt einen an der Waffel :?