Astra j opc Schaltung

Diskutiere Astra j opc Schaltung im L850 Forum im Bereich Technik; Hallo. Schaltprobleme Astra j opc - bei zügigen Schalten von dem ersten auf den zweiten Gang bei Drehzahlen über 5000u/min bekommt man den...
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opc freak

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Hallo.


Schaltprobleme Astra j opc - bei zügigen Schalten von dem ersten auf den zweiten Gang bei Drehzahlen über 5000u/min bekommt man den 2Gang gar nicht rein sondern man putzt nur die Zähne. Liegt das an der Kupplung oder an den weichen Motorlagern oder gibt es dafür gar keinen Abhilfe.
Den ich glaube nicht das bei meinem Getriebe etwas defekt ist da ein Freund von mir das gleiche Problem hat.

lg aus Österreich
 
C20XE

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Fahr zu deinem Opel Händler und reklamiere du bekommst dann vermutlich ein neues Getriebe das Problem ist seit langem bekannt...
 
Verbata

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Die Lager sind aufjedenfall gegen pou zu wechseln, dazu schaltwegverkürzung.

Jedoch denke ich auch das dein f40 nen schaden hat :)
 
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opc freak

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Hallo.

Habe gerade herausgefunden das mein Problem warscheinlich nur die weichen Motorlager sind da :

4000u/min erster gang dann Vollgas (leichter schlupf auf den Rädern -traktion ausgeschltet) durchgeschalten auf den zweiten gang u. kein krachen sondern
durchdrehende Räder (geil) vor lauter Freude das ganze so um die 5-6 mal u jedesmal perfekt geht richtig was weiter.

Dann wieder vom Stand aus u. wieder keinen zweiten Gang hineinbekommen. Scheiße. Vom Stand aus drehen die Räder nicht richtig durch (mangels Leistung
oder zuviel Traktion der 20 Zoll) warum auch immer jedenfalls fängt es den Motor dadurch richtig zu beuteln an vor u zurück u dann bekommt man einfach keinen
2 Gang mehr rein.

Man steht auf der Kreuzung das Auto richtig schön gewaschen neben einen ein Golf Gti oder so eine Kiste u. weis eigentlich kein Problem aber man bekommt ja
keinen 2 Gang hinein also muss man lautlos von der Kreuzung rollen - und das ist richtig richtig richtig ....... .......


lg opc PS die Lager vo u. hi sind schon bestellt. und dann tschüss den Anderen Voderr
 
Roadrunner 16V

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An den Motorlagern liegt es nicht. Ist ja ne Seilzugschaltung und kein Gestänge das sich durch die Kippbewegung verspannt.
 
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opc freak

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Hallo.

Lager sind heute gekommen, werden morgen eingebaut. Werde dann melden wie es aussieht mit der Schalterei.
lg
 
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opc freak

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Hallo.

Lager vorne u hi eingebaut. Das lässt sich jetzt richtig super schalten die Gasannahme ist viel direkter. Jetzt zum Nachteil Viprationen sind wirklich sehr stark werde morgen das hi Lager herrausnehmen u. dann werden
wir nochmal das ganze Testen.
 
corsatobi

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ich habe vor ein paar tagen, einfach mal die Schaltseile neu eingestellt, geht kinderleicht und ist in ca. 10-15minuten erledigt, hat sehr geholfen.

es scheinen sich wohl die Schaltseile mit der Zeit zu etwas längen.
 
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das kratzen vom 1. in den zweiten gang hatte der kumpel an seinem J OPC auch. Bis der zweite gar nicht mehr rein ging. nach 1800km Synchronisierung im arsch, gab neues Getriebe.
Beim Kratzen vorher hatte Opel auf anderes Getriebeöl verwiesen, brachte nix
 
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Avsar

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Hallo.

Lager vorne u hi eingebaut. Das lässt sich jetzt richtig super schalten die Gasannahme ist viel direkter. Jetzt zum Nachteil Viprationen sind wirklich sehr stark werde morgen das hi Lager herrausnehmen u. dann werden
wir nochmal das ganze Testen.

Ist das Problem nun behoben worden damals?
 
Ojchris

Ojchris

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hab einen shortshifter eingebaut, jetzt passt das timing mit der Kupplung viel besser und ich zerreiße mir nicht das Getriebe beim schalten von 1 in den 2ten.

Speziell wenn man eine sportkupplung fährt sehr vorteilhaft.
 
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