Astra G/Zafira - LLK mittig in Stoßstange

[Schraxx]

Hab am Samstag mal einen ZLET mit S2 LLK ausgelesen. So pralle wie alle immer sagen ist der aber auch nicht. Wir hatten gerade mal 15°C Aussentemp. und die LL Temp ging bis auf 44-45°C. Und das war nicht mal Dauervollgas auf der AB gewesen.

Aber is schön das dann trotzdem immer die China Wiltec LLk schlecht gemacht werden obwohl der S2 es auch nicht besser hinbekommt

Hier mal das Video dazu:

http://www.youtube.com/watch?v=fLPdYLfBTD4

 

[Bambam2786]

du kannst aber nicht deine ladelufttemperaturen mit denen von einem let vergleichen


ein diesel macht max. 800°c und ein benziner max. 1050°C abgastemperatur, dann überleg mal um wieviel °c mehr der verdichter beim benziner mit aufgeheitzt wird, im gegensatz zum diesel.





mfg

 

[Schraxx]

Ich hab doch auch bei Volllast 30 Grad über Aussentemperatur. Man darf ja nicht nur die Abgastemperaturen sehen sondern auch den Ladedruck bzw. die Umdrehungen von den kleinen GT17 / GT18 Ladern. Ich hab ja auch immerhin 1,3 Bar LD Dauerdruck. Das hat ein LET noch nicht mal mit Phase 1 ...

 

[Bambam2786]

ist richtig, trotzdem wird der verdichter beim benziner schneller warm als beim diesel, halt durch die hohen agt's




mfg

 

[OPC Astra]

Aber ich denke 30°C mehr als draußen ist besser als der standart LLK ... da hast du mal schnell 60°C mehr !

 

[Schraxx]

Jo die Seriendinger sind nix. Ich werde mal versuchen beim Kumpel zu messen. Er hat ja einen LEH Lader drauf und noch den original LLK drin. Also quasi Phase 2 übersprungen .. will nicht wissen was er für Temperaturen hat.

 

[Diablo1185]

was haltet ihr den vom diesem kit, habe es grad eben bei ebay gefunden?!?

LLK - Kit

 

[ArubaTQP]

Wird das günstigste sein das was du findest.
Ist halt ein Wiltec LLK, Spal usw.

 

[act!mel]

für 396 € kann man auch nicht viel erwarten...

 

[Bambam2786]

Jo die Seriendinger sind nix. Ich werde mal versuchen beim Kumpel zu messen. Er hat ja einen LEH Lader drauf und noch den original LLK drin. Also quasi Phase 2 übersprungen .. will nicht wissen was er für Temperaturen hat.

hat er nicht, das ist dann die normale phase 1 halt nur mit angepasten leh-lader und auch fast gleicher leistung, hatte ich auch mal.


aber bei der phase 1 egal ob let oder leh lader, sind die ladelufttemperaturen fürn arxxx.




mfg

 

[Schraxx]

Woher willst du wissen welche Phase er genau drauf hat ? :lol:

 

[Bambam2786]

weil die phase 2 mit großen llk ist, sonst is es eine phase 1 :roll: :box: :lol:

 

[Bambam2786]

es gibt auch noch abstimmungen mit leh-lader + leh-düsen und ohne großen llk, da wären mal die temperaturen interessant, obwohl sichs wahrscheinlich gegenüber einer normalen phase 1 auch nichts nimmt.

 

[FarscapeOne]

Ich hatte bei Phase 1 und Serien LLK im H Astra Ansauglufttemperaturen bis zu 85°C bei ca. 30° Aussentemperatur.

edit:
Beim LEL wohlgemerkt.

 

[Nexilis]

War beim LET im Astra G nicht anders...

 

[Diablo1185]

geht das ganze auch ein bisschen genauer?!?

einfach sagen "kannst net viel erwarten"...das kann mittlerweile jeder schreiben. gibts da auch ne gebründung???

mfg, chriss

 

[QPTurbo]

es gibt auch noch abstimmungen mit leh-lader + leh-düsen und ohne großen llk, da wären mal die temperaturen interessant, obwohl sichs wahrscheinlich gegenüber einer normalen phase 1 auch nichts nimmt.

Diese Konstelation fahre ich. Leh Lader + Düsen mit Serien LLK. Abgestimmt auf 255PS. Ich bin letztens bei einer Außemtemperatur von 34° mal gefahren und hab den 3. Gang hochgezogen. Bei knapp über 6000 Touren hatte ich eine LL Temp von 102°C

 

[Schraxx]

Über 100°C ? Das ist ja mal richtig krank ...

 

[Bambam2786]

find ich auch, is doch nochmal ein unterschied zur phase 1 :shock:

 

[MIG29]

Meiner hat bei 30 ° Aussen bei etwas über 200 etwas über 50° gehabt. Und bei 130 im normalen Fahrbetrieb bi 29 ° dann 33°.