Astra G z20let Umbau auf c20let M32

[Astra_Coupe]

Hallo allerseits!

Habe mal eine kurze Frage!
Wollte bei meinem astra g z20let auf c20let mit m32 umrüsten. Habe mich auch schon ein wenig erkundigt wie so etwas funktionieren könnte!
Da der zlet den geist aufgegeben hat und ich noch einen clet zur verfügung habe, kommt für mich nur der clet in frage!
Idealerweise liegt bei mir noch ein M32 in der ecke das ich auch verbauen wollte!
Beim alten zlet habe ich noch Steuerkasten mit EDS Phase 3 und beim neuen clet Phase 3,5!

Jetzt stellt sich allerdings die Frage wie ich das elektronisch handhaben muss sollte, bzw welche elektronik ich verwenden kann?!?
Auf was sollte man genau achten, nicht das ich jetzt einbaue und später die große überraschung kommt?
Umbausatz von MTech würde ich mir besorgen! Mir gehts rein um elektronik und weil clet Gasseil hat?!?!

Tüv ist nicht relevant
Vl hat ja jemand erfahrung in diesem Bereich!

Gruß

 

[asbach669]

Hast dich schonmal mit dem Tüv zusammengesetzt wegen der Abgasnorm???

 

[GreyAstraF]

Also wir Bauen gerade einen vectra mit clet auf zlet elektronik um. Funktioniert mit einigen kleinen Änderung.

Gesendet mit der HTC Sensation Z710e

 

[asbach669]

Du könntest den Clet rumpf nehmen und den Zlet kopf draufbauen!!das geht!!

(sorry hab das mit dem "Tüv ist nicht relevant"nicht gelesen!!)

 

[Astra_fan667]

Mal eine blöde Frage... warum macht man das???
Der Aufwand alleine rechtfertigt sich doch nicht ?
Neuen ZLET Motor kaufen, alten verkaufen und 1:1 tauschen - fertig

 

[torchman]

Lesen!

Da der zlet den geist aufgegeben hat und ich noch einen clet zur verfügung habe, kommt für mich nur der clet in frage!

Gruß
Dave

 

[Astra_Coupe]

Also wir Bauen gerade einen vectra mit clet auf zlet elektronik um. Funktioniert mit einigen kleinen Änderung.

Gesendet mit der HTC Sensation Z710e

Kannst du mir mal ein paar Tips per pn schicken, wäre dir sehr verbunden

Du könntest den Clet rumpf nehmen und den Zlet kopf draufbauen!!das geht!!

(sorry hab das mit dem "Tüv ist nicht relevant"nicht gelesen!!)

Das hört sich gut an, nur dann wieder die frage, mit welcher elektronik? Wahrscheinlich zlet oder?!?!

Sry wenn ich blöde fragen stelle, bin kein mechaniker

 

[Astra_Coupe]

Mal eine blöde Frage... warum macht man das???
Der Aufwand alleine rechtfertigt sich doch nicht ?
Neuen ZLET Motor kaufen, alten verkaufen und 1:1 tauschen - fertig

Habe sehr schlechte erfahrungen mit dem zlet gemacht.
Bei uns laufen 3 Stück zlet und die machen nur probleme
clet oder gar nichts

 

[DONNI]

habe es gemacht.
und bis jetzt auch nicht bereut.





du brauchst einen clet mit neuem zahnriementrieb, also den kunststoffrollen, da gibt es dann einen passenden halter für der nach aussen geht, wo der originale 3-loch-halter wieder mit verschraubt wird.
der zahnriemendeckel wird mittig etwas ausgespart und geht dann sauber drüber.
sieht vollkommen original aus wenn man sauber arbeitet. halter gibt es von m-tech oder nen kumpel von mir hat auch noch einen.


Gesendet von meinem HP-Laptop auf meinem Schreibtisch mit einer Wlan-Internetverbindung über T-online
..., bla bla bla, könnt ihr den mist nicht mal ausstellen? mich nervt das

 

[Turbo Astrid]

Wie sieht das aus mit dem M32 am Clet hat das jemand schon mal gemacht und ist das überhaupt möglich?

 

[DONNI]

Wie sieht das aus mit dem M32 am Clet hat das jemand schon mal gemacht und ist das überhaupt möglich?

klar ist das möglich, lochbild ist identisch, musst nur eine 6loch-kw verbauen, was auch kein problem ist, oder ein passendes 8-loch-schwungrad wo dann die m32-kupplung drauf passt. optimaler weise dann gleich auf 240mm für leh-kupplung.
wenn 6loch kw z.b. xev oder zlet etc, dann auch zahnrad davon nehmen, aber da zahnriemen ab motnr. ist passt das auch. riemenscheibe xev ist aussen gleich der clet und hat auch meist 6 rillen, nicht 5 wie zlet.

 

[Roadrunner 16V]

Passende Schwungrad-Kupplungskits gibts bei Gema-Motorsport.

 

[Astra_Coupe]

du brauchst einen clet mit neuem zahnriementrieb, also den kunststoffrollen, da gibt es dann einen passenden halter für der nach aussen geht, wo der originale 3-loch-halter wieder mit verschraubt wird.
der zahnriemendeckel wird mittig etwas ausgespart und geht dann sauber drüber.
sieht vollkommen original aus wenn man sauber arbeitet. halter gibt es von m-tech oder nen kumpel von mir hat auch noch einen.


Gesendet von meinem HP-Laptop auf meinem Schreibtisch mit einer Wlan-Internetverbindung über T-online
..., bla bla bla, könnt ihr den mist nicht mal ausstellen? mich nervt das

zlet elektonik oder clet elektronik? mich würde interessiern was alles zu ändern wäre....

 

[DONNI]

ich fahre motronik 2.7 , also die clet.
wenn du zlet-elektronik fahren willst, dann kannst auch gleich den zlet drin lassen.
die m2.7 braucht doch nicht viel zum laufen.
MKM habe ich rausgeschmissen, einen normalen thermoschalter eingebaut, der dann direkt die lüfter an schaltet.
und im tacho hat mit ein kumpel ne wassertemp anzeige nach dem alten widerstandsprinzip eingebaut, optisch von vorne ist alles gleich geblieben.

 

[GreyAstraF]

frag mal thomas20 hier im Forum. Dessen vectra Bauen wir gerade auf zlet ekektronik um. Ist im Grunde nicht soviel Aufwand. vorallem da du ja schon egas etc hast. musst du bei der clet elektronik sonst wieder auf seil Umbauen. oder wie hast du das gelöst donni? Fakt ist beides funktioniert um den clet zu fahren.

Gesendet mit der HTC Sensation Z710e

 

[mar-coupe]

den z20let kann man doch auch standfest machen, gut der clet hat schon serie schmiedekolben aber keine stahlpleul
die clet lader passen nicht an den zlet? anderes flanschbild?

 

[Astra_Coupe]

ich fahre motronik 2.7 , also die clet.
wenn du zlet-elektronik fahren willst, dann kannst auch gleich den zlet drin lassen.
die m2.7 braucht doch nicht viel zum laufen.
MKM habe ich rausgeschmissen, einen normalen thermoschalter eingebaut, der dann direkt die lüfter an schaltet.
und im tacho hat mit ein kumpel ne wassertemp anzeige nach dem alten widerstandsprinzip eingebaut, optisch von vorne ist alles gleich geblieben.

frag mal thomas20 hier im Forum. Dessen vectra Bauen wir gerade auf zlet ekektronik um. Ist im Grunde nicht soviel Aufwand. vorallem da du ja schon egas etc hast. musst du bei der clet elektronik sonst wieder auf seil Umbauen. oder wie hast du das gelöst donni? Fakt ist beides funktioniert um den clet zu fahren.

Gesendet mit der HTC Sensation Z710e

Am liebste wäre mir c20let mit der dazugehörigen elektronik!
@Donni das mit egas und seilzug wollte ich auch wissen wie du das gelöst hast!

Im großen und ganzen schon super Tipps! Danke euch erstmal

 

[DONNI]

mein astra war ein 1.8er aus ´99, der hatte noch kein e-gas, da war noch gaszug-pedal drin, und den zug habe ich einfach gekürzt, sieht man sogar auf dem ersten bild wie er an die dk geht.

 

[Astra_Coupe]

mein astra war ein 1.8er aus ´99, der hatte noch kein e-gas, da war noch gaszug-pedal drin, und den zug habe ich einfach gekürzt, sieht man sogar auf dem ersten bild wie er an die dk geht.

Ok, dann werde ich mich mal um ein Gaspedal mit Seilzug umsehen! Besten Dank

 

[Astra_Coupe]

habe es gemacht.
und bis jetzt auch nicht bereut.





du brauchst einen clet mit neuem zahnriementrieb, also den kunststoffrollen, da gibt es dann einen passenden halter für der nach aussen geht, wo der originale 3-loch-halter wieder mit verschraubt wird.
der zahnriemendeckel wird mittig etwas ausgespart und geht dann sauber drüber.
sieht vollkommen original aus wenn man sauber arbeitet. halter gibt es von m-tech oder nen kumpel von mir hat auch noch einen.


Gesendet von meinem HP-Laptop auf meinem Schreibtisch mit einer Wlan-Internetverbindung über T-online
..., bla bla bla, könnt ihr den mist nicht mal ausstellen? mich nervt das

Hallo!

Bin jz mittlerweile so weit das er läuft!
Aber habe da so meine Probleme mit dem Riemen bezüglich der weggefallenen Servopumpe!

@Donni: hast du da einen anderen Spanner verbaut, der originale zeigt ja nach oben und deiner nach unten?!?!
Oder hast du den Spanner selbst umgebaut? Welchen Riemen hast du verwendet?

mfg