Astra G z20let Umbau auf c20let M32

[DONNI]

ich habe die halteplatte des Klimakompressor selbst gebaut, damit dieser nah und tief am block sitzt, dann eine umlenkrolle dran, und gelb eingezeichnet später noch eine Führungsrolle. Gespannt wird über die lima. ohne die führungsrolle ist er mir insgesamt 2mal fliegen gegangen der KRR, wohl weil der weg von lima zum Klimakompressor zu lang war. Die neue Fürungsrolle drück ihn etwas runter und hebt ihn etwas an, führt also gleich 2mal. habe leider kein Bild davon gemacht vor dem letzten einbau.

 

[Astra_Coupe]

Danke für die Info!
Werde mir das nochmal ansehen!

 

[Astra_Coupe]

Donni

Ich hab da noch ein kleines problem mit der Servo. Irgendwie läuft die nicht so
Muss ich da auch irgendwo aufpassen bei der elektronik?
Eigentlich ist es ja nur masse, das Kabel zur Sicherung und der 3polige Stecker.
Ich dachte ich frag nuzr bevor ich alles wieder zerlege.

Achja Servoöl ist vorhanden

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

die servopumpe brauch dauerplus, masse, zündungsplus und lima D+, der übrige ist noch diagnose und unwichtig für die funktion

 

[Astra_Coupe]

also dürfte es eher an der servopumpe liegen, sehe ich das richtig?

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

ist alles an der pumpe vorhanden?

 

[Astra_Coupe]

juhu, sorry bin erst heute zum messen gekommen.

Problem war das Lima D+. da es vom original steuergerät keine spannnung bekommen hat, ist die servopu nicht angelaufen.
so jz hab ich nur noch die traktionskontrolle leuchten aber das dürfte kein problem sein.

Danke

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

sehr gut! astra g mit c20let ist immer gut :-D