Astra G Turbo

[bopelpower]

Hi vielleicht weiß jemand von euch was darüber. Ein bekannter hat mich angerufen. Das ein bekannter von ihn ein Älterer Mann mit seinen Astra G. Turbo 192 PS ein Problem hat, und zwar 2. Zylinder ist eine Ecke aus dem Kolben heraus bis zum 1. Ring zwischen den Aussparungen für die Ventile! Am Kopf sind wohl auch Ventile Platt. Weiß einer von euch, wo durch es passiert sein kann. Oder hat Opel da ein Problem mit diesen Motor. Der Motor hat gerade erst 82000 und ist vom BJ. her ein 2001. Für jede Hilfe wären wir Dankbar.

 

[TiCar]

Hi,

wenn du die Suche mit den beiden Worten 'Kolben gebrochen' bemühst und auch noch auf den Bereich Z20LET... eingrenzt könntest du schon etwas über gebrochene Kolben lesen. Vll. hilft dir das etwas weiter.

 

[flipm0de]

hatte exakt den selben motorschaden, bzw das coupe mit dem Schaden gekauft... war auch der 2. Zylinder.. laufleistung und BJ identisch...

 

[RED RACER]

hi,


jungs ihr macht mir aber freude, meiner ist auch bj 01 und hat grade die 82tkm überschritten.
aber ich mach mir das keine sorgen



mfg martin

 

[EDS-Fahrzeugtechnik]

Hallo !

Eindeutig Magerlaufklingeln und Brennraumüberhitzung durch defekten Luftmassenmesser in Verbindung mit 95Okt Kraftstoff !

Kann man lange vorher durch sprunghaft gestiegenen Ölverbrauch und auch am sagenhaft niedrigen Kraftstoffverbrauch als Fahrer feststellen , als Techniker mit TECH-2 Lamdaintegratoroffset auslesen , bei Langzeitdrift +20% und möglicherweise sogar Fehlercode P0170 ist dann zu 100% Luftmassenmesser defekt !

mfg Dipl. Ing. Arno Schindler
EDS-Fahrzeugtechnik GmbH

 

[saar_coupe]

jopp, wie so oft...lmm