Astra F mit X30XE & langem F20

[Scion]

Wenn ich Hülsen lese wird mir immer ganz anders...
Ich würde mir ne kleine Platte aus 25mm Stahl besorgen und diese dann schön an den Motorhalter ranschweißen, sodass die Platte zwischen Gummilager und Halter sitzt. Anschließend die Löcher vom Halter durch die Platte durchbohren und das ganze dann lacken/pulvern.

Hab den V6-Halter bzw. nen umgebauten jetzt zwar noch nicht gesehen, aber für mich klingt die Sache mit den Hülsen nach Pfusch.

Du Blitzbirne :evil:. Bevor Du hier groß rum schreist, guck Dir erstmal so'n V6 Halter an und dann zeigste mir mal noch wie Du Alu mit Stahl zusammen schweißt.


Nee :stupid:, solch Leute kann ich immer net verstehen. Noch nie so'n Halter gesehen, aber erstmal Ihren Senf dazu abgeben.

 

[scrat]

Is das n Grund gleich so abzugehen? Sowas kann man auch ein wenig anders formulieren...
Meinetwegen kann man auch ne Alu-Platte nehmen und die dann an den Halter schweißen.
Für mich ist irgendein Distanzhülsen-Gefrickel halt Pfusch. Und wenn ich ne Idee abgebe, wie man es besser machen könnte? Gleich erstmal Fass auf machen...

 

[Scion]

Nee :stupid:, solch Leute kann ich immer net verstehen. Noch nie so'n Halter gesehen, aber erstmal Ihren Senf dazu abgeben.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Sieh Dir erstmal so einen Halter an, dann wirst auch Du verstehen das es nur mit Hülsen oder einer Platte zwischen Motor oder Getriebe geht.


Ach was reg ich mich auf. Schweiß Du mal Dein Stahl an nen Alu-Halter.

 

[rich]

schau mal hier:
http://grosswimm.de/rich/projekte/f20umbau/

du kannst an sich die Kupplungsteile für das F28 behalten, einzig die Reibscheibe der Kupplung mußt du tauschen weil diese eine andere Verzahnung hat !!

 

[x-treme_C20LET]

Hey,
die Seite ist super.
Drunter steht ja auch das man ihm mailen kann...
Nur steht keine Addy dabei, hat die Zufällig wer?

Gruß

 

[rich]

das ist meine Seite ;-)