Alu frass ZK

[c16v]

Hallo, habe einen ZK vom X18XE welcher ein seltsames Schadensbild zeigt.

Erster Verdacht war defekte ZK-Dichtung, dar K-Wasser in den1ten Zylinder gezogen hatte,,,

Nach Demontage des ZK war ich geschockt, "Brennring" der ZK-Dichtung sah Ok aus, der Kopf hat Löcher

in dem Bereich,,,,,

Ursache hierfür ,?! ewt. mal falsches Kühlmittel vor meiner Zeit drin gewesen,,,

Hat unter der ZK-Dichtung 1ter Zylinder druchgefressen,,,,,

ZK schon einen"neuen"besorgt für Reparatur .

Ventilsitze nachschneiden , Ventile und Stössel in Neu,,,,,


Links neuer"ZK" unbearbeitet rechts alter

Jemand sowas schon mal gehabt.....

 

[Astra F GSi Z20LET]

Grüße,

hatte letztens auch erst einen X20XEV mit genau dem selben Schaden. Muss am falschen Kühlmittel liegen. Gibt ja immer noch welche die für Alu nicht geeignet sind.

MfG

 

[Cali-Faucher]

Das ist Kavitation.kann durch falsches Frostschutzmittel oder auch durch undichtes Kühlsystem oder beides entstehen.

 

[Blank Andreas]

Und was noch dazu kommen kann, schlechte Masseverbindung, beim Starten kriecht der Strom dann durch Kühlwasser übers Alu......(in Verbindung mit zu viel Glysantin) das wirkt säureartig dann.

Aber die Bilder sind schon extrem, Wahnsinn.

 

[c16v]

Kühlwasserverlust hatte er zuvor nicht, erst als er zum 3-Zylinder wurde
auch keine start-Probleme,
ein dreh am Schlüssel und er lief rund egal ob -15° oder +30° Grad,,,

@Andreas
Massepunkte werde ich prüfen/reinigen

 

[Cali-Faucher]

undichter Kühlkreislauf ist nicht gemeint das er Wasser verliert sondern das durch die undichte Kopfdichtung Gasblasen im Kühlkreislauf entstehen.Kannst ja mal googeln über Kavitation....falls es dich näher interessiert.

 

[c16v]

So der "neue"ZK ist fertigt,
Ventilsitze nachgeschnitten, Ventile komplett neu und eingeschliffen sowie Vakuum geprüft, Kopf 1/10tel geplant.