Abgastemperatur auf Autobahn

Diskutiere Abgastemperatur auf Autobahn im C20LET Forum im Bereich Technik; Hallo Leute, ich war gestern mit meinem Corsa B LET EDS Ph. 2 auf der Autobahn unterwegs und hab ihn im 5. Gang folgendes festgestellt: Ich...
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McsmikeC20XET

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Hallo Leute,

ich war gestern mit meinem Corsa B LET EDS Ph. 2 auf der Autobahn unterwegs und hab ihn im 5. Gang folgendes festgestellt:

Ich fahre den 5. Gang vom F16 Getriebe WR vom 1,7 TD, d.h. er ist extrem lange.... ich hatte dann bei ca. 255 km/h eine AGT von 1004° Grad.

Benzindruck ist auf 3,1 bar mit VMax Dose (3.1 bei abgezogenen Schlauch)
Z-LET Düsen
Walbropumpe mit seperatem Stromverkabelung
Neuer K16 Lader

Sollte ich den Benzindruck noch etwas anheben? Hatte die 1004° auf normaler Straße noch nie, da war ich immer so bei 930-950 rum...
Bekomm nächste Woche von meinem Spezl ein Innovate LC1, dann könnte ich halt den Lambdawert noch ablesen...

Was sagt ihr dazu?
 
esp262

esp262

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bis 999 alles gut ab 1001 geht alles kaput :D:D:D:D

pack mal breitband lambda und guck was die anzeigt

ausserdem welche aga fährste?
 
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McsmikeC20XET

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Diese hier:



Achja, 3" Downpipe fahr ich auch noch....
 
esp262

esp262

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aga = abgasanlage ;)
was kommt nach der dp?

also also ich serien let kat und gruppe a gefahren bin, mußt ich obenrum gut anfetten

100zeller und 3 zoll bis ende hats abhilfe geschaffen
 
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McsmikeC20XET

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Ups :oops:

Also ich fahre ohne Kat, sprich Rohr durch meinen Reihensechserkat mit 63mm... und ab da dann eine Friedrich Rennsport ohne ABE, also Nur ein freigängiger Endtopf....
 
turbo-harburg

turbo-harburg

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mhhhh OHNE kat solltest aber nicht so öffentlich schreiben finde ich, nicht das MICH das stört aber die behörde sicherlich :)
 
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HalleZwei

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Ich behaupte mal, dass hier die hälfte ohne Kat fährt ^^ ICH NICHT :bäh:

Je weniger Abgasgegendruck desto geringer die AGT....

Bin mal auf die Werte der Breitband gespannt
 
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McsmikeC20XET

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Ich erhöh heut mal auf 3,3 oder 3,4 bar und dann seh ich eh was rauskommt und nächste woche dann gibts news mit der lc-1....
 
turbo-harburg

turbo-harburg

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wegen ohne kat und weniger abgasgegendruck ist klar nur hätte ich das nicht erwähnt.
die genauigkeit der anzeige ist sicherlich auch nicht zu vernachlässigen.

mal sehen wenn er druck erhöht hat ob es dann besser wird und wenn er lambda werte mißt.
 
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Horst

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Wegen den paar Grad würd ich mich noch nicht verrückt machen..

P.s Ich habe auch keinen KAT ;-), passiert jetzt was??
 
Cali-Faucher

Cali-Faucher

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mich stören irgendwie gewisse kindische Antworten.
Genauigkeit Anzeige ist richtg,wie Frank sagte,können alle mehr oder weniger abweichen...BD,LD Anzeigen sind auch oft gravierend neben der Spur mit der Genauigkeit.
ich seh es mal so,wenn bis 4.Gang AGT o.k ist und letzter Gang AGT 50° höher geht sollte man was ändern.Nahe 1000° und drüber ist nie gesund auf Dauer.Es gibt Möglichkeiten dem entgegen zu wirken.Bei einer Phase 2 sollte das kein Problem sein...
Lambda messen ist ein guter Anfang...
 
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McsmikeC20XET

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Also LD sind 0,95 DD und 1,3 OB

Hab gestern den BD auf 3,4 bar erhöht und jetzt hab ich im 5. Gang
935 grad.

Ich denk dass is derweil mal i.O. und Lambda kommt eh bald rein.
 
Cali-Faucher

Cali-Faucher

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wunderbar,so wie ich dachte,eine Phase 2 ist nicht problematisch
 
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Abgastemperatur auf Autobahn

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