900ps

[FB66Turbo]

Ich kenne einen Cossiemotor mit 650Ps, der sitzt in einem grünen Ford Escort MK1 (Knochenescort), und der hält schon eine ganze weile. d.h. möglich ist fast alles!!

Das ist schonmal gut,aber wer weiß was der in der Halle macht.
Die dinger verstellen sich nach wetter und lust und laune. Wenns heute 100% gut läuft,ist am nächsten tag schon schlecht. Ich kann da ein lied von solchen möhren singen.
Motorschäden immer vorprogrammiert,falls man nicht aufpasst.
Ford ist Mord,der satz stimme ich 100% zu.

MfG

 

[Hobster]

suhe hat a.d. hubraumerweiterungen für die cossis angeboten (hatte mal irgendwo nen uraltkatalog hier rumliegen). hubraumstärkster cossi auf 2l-basis war dann irgend ein langhub + aufgebohrt mit 2500ccm. bei 450PS spitzenleistung drückte die sau knapp ~750Nm bei weit unter 5000umin.

 

[Kadett GT]

ja seiner soll aufgebohrt sein,aber hält so ein motor lange?naja ist egal,wollte nur wissen ob die 900ps möglch sind,ok wo ich das auto sah wusste ich sofort der hat keine 600ps,also war meine schätzung doch richtig,450-500,wobei er 500 garantiert nicht hat...

 

[Yellow_Astra]

Ford kaufen, Ford fahren, Fordwerfen

 

[southside]

wenn man einen c20let p3 so anschaut denk man ja auch nicht das er über 300pferde hat oder??

 

[FB66Turbo]

wenn man einen c20let p3 so anschaut denk man ja auch nicht das er über 300pferde hat oder??

Man kann vermuten das es ein bißchen mehr als 204 PS anliegen.
Aber ein 900PS Motor ( Motorraum ) sieht definitiv anders aus :wink:

MfG

 

[Blank Andreas]

Nanana, wer macht den die Ford so schlecht, ich bin zwar auch kein FAN, aber wenn ein Motor richtig aufgebaut wurde, dann hält der auch :gg:

Hier, wenn es interessiert Ford Power für den Bergsport

Gruß Andreas

 

[speed]

der wagen hat höchstens 300 ps 95 % der ford fahrer sind absolute bauern was die haltbarkeit angeht die motorblköcke sind der absolute schrott wenn du sagst dein kollege hat 650 ps und der motor hält immer noch dann hat der motor eher 350 ps rede da von erfahrung bei uns sind die blöcke jede woche gerissen weiss schon gar nicht mehr wieviele das waren leistung mögen die blöcke nicht und könnt mir glauben echte 550 ps und du ballerst 2 tage dann ist der block fällig und die hubraumerweiterung ist der absolute müll also lasst die finger von den motoren kostet nur sehr viel geld

 

[Blank Andreas]

Tja Kolbenkiller, äh Speed.......

Wie gesagt, wer das anständig baut, der bekommt das auch zum laufen, oder glaubst du im Cossi vom Gabat ist ein VW Motorblock drin? :lol:

 

[speed]

ja du schlaumeier ist alles eine frage des portmoine den gabat sein motor ist gebüchst oder meinst du da geht nie was kaputt also erzähl mir nix wie mann sowas macht wenn du keine ahnung von den ford motoren hast dann schreib hier nicht so ein stuss wie mann sowas richtig baut ein vernümftiger nackter block kostet 5 riesen das ist nicht wie bei den opel motor den du für hundert euro bei ebay kaufst und der hält weil die zylinder sind wesentlich dicker also erst überlegen dann schreiben

 

[Tanatos]

Sorry, aber satzzeichen wurden nicht umsonst erfunden! ;-)

Natürlich ist es immer eine Geldsache.

Hab mich mal mit Suhe in Verbindung gesetzt.
Die haben schon mehrere Cossis mit mehr als 350ps gebaut und
die laufen immer noch.

Der Auf dem Bild hat ungefähr 390-420 ps.
mehr NICHT!

Und nu sind wir alle mal wieder freundlich und reißen uns zusammen, ok? ^^



cya

 

[Samy]

Ja dem schließe ich mich an 380-420ps , Turbolader sehr wahrscheinlich GT2876R. Ansaugbrücke RS500 oder umgebaute Serienbrücke. Die Brücke hat ansich schon eine Leistungsbegrenzung da der Serien Einlass sehr eng ist. 900PS damit wären schon nicht möglich mit dem Turbolader dazu auch nicht. Es könnte aber auch ein GT35R mit Zubehörabgasseite und Internem Wastegate sein. Aber wahrscheinlich wohl eher nicht. Mit 250er Düsen so und so nicht sinnvoll. Und es gibt einige Cossis mit hoher Leistung wie schon gesagt wurde Gabat fährt 700+ Ps . Hat auch Kunden mit 600+ Ps z.B. der "Sperminator" glaube heißt Andreas aus Österreich oder der Schweiz. Hatte oder hat einen weißen Escort Cosworth.

 

[nebu]

Dem Sperminator sein Escort hab ich irgendwo mal auf nem Video gesehen knappe 10 Sekunden für die 1/4 Meile. Ich würd einfach ma gucken wo der Typ steht und wenn er los fährt fährste halt hinterher.

 

[speed]

ja dann dreh mal den ladedruck bei solch grossen lader mal rauf auf 2,5 bar da hält der block kein tag der rest an dem motor ist bombastisch nur die zylinderwände sind nicht dick genug und der guss wird wohl auch ein billig guss sein deswegen hält nix muss mann büchsen lassen dann hält das auch also hört auf hier wild zu spekulieren sehr guter motor bis auf die zylinderwände sind nur 5 mm dick im gegensatz zum opel oder vw die haben hnapp 8 mm

 

[Kadett GT]

ja ansaugbrücke sind die wege wirklich sehr dünn,das fiel mir auch sofort auf,selbst der krümmer vom turbo wirkte zu klein,naja egal

 

[Kadett GT]

so,hab den typen heute gesehen,der hat eine knieoperation hinter sich,er sagte er habe 728ps und 850Nm gemesen :lol: ,hab ihm nochmal gefragt wegem vergleich,werden demnächst vergleichen :twisted:

 

[c20xeSWISS]

Jau, Josè. Das will ich sehen.
Hat er das nicht angeschlossene NOS dazu gerechnet?
oder will er es noch husch anschliessen?
Ob sein Antriebsstrang das auch mitmacht?
Du hast nur schon wegen dem CW Wert gewonnen

gruss dani

 

[Tanatos]

wieso jetzt "nur noch" 728?
komisch! ;-)


cya

 

[Kadett GT]

wieso jetzt "nur noch" 728?
komisch! ;-)


cya

eben,letzen sonntag habe er 900ps,aber leistgungsprüfswtand ging nur bis 600,gerstern hatte er schon 728ps :roll: ,schaut euch nochmals das verdichtergehäuse an,steht da nicht 70??? :shock:

 

[TURBOSLADI]

Tja Kolbenkiller, äh Speed.......

Wie gesagt, wer das anständig baut, der bekommt das auch zum laufen, oder glaubst du im Cossi vom Gabat ist ein VW Motorblock drin? :lol:

Datt ist nicht Birol!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!