5Loch und B Corsa??

[Bockmeister]

Ich muss nochmal genau nachhaken, wie es genau geht um z.b. die Girling in 5L am Turbo Corsa zu fahren!

Achsschenkel aufffräsen; auf wieviel mm?
Die Audi Radlager einpressen; 0810er, oder welche?
Und einfach Cali Turbo Radnarben nehmen?

Oder wie genau??

Felgen müsst ich ja logischerweise auch in 5x110 nehmen, aber mit welcher MZ?

Für Jede Hilfe Dankbar!!!


Grüße

 

[corsigra]

schreib mal ticar eine pn , der kann dir dazu sicherlich was sagen und weiterhelfen!!
ich gebe darüber keine kommentare mehr ab,sonst bekomm ich wieder einen auf den deckel !!

nur soviel, ich habs schon gemacht für lars!!

mfg jens

 

[xdaywalkerx]

Oder einfach 4 loch Girling Scheiben kaufen.

Wie sie hier @ MK-Motorenteile anbietet. :wink:

Es sei denn du willst natürlich unbedingt 5 loch fahren auf deinem Corsa, was ich aber eigentlich für unnötig halte, da es ja alles in 4x100 gibt was du brauchst.

Gruß Dirk

 

[Bockmeister]

5Loch sollte es schon werden!
Da freut sich Tüv drüber, wenn man mit (original) 5Loch Girlingscheiben ankommt 8)

 

[xdaywalkerx]

Da freut sich Tüv drüber, wenn man mit (original) 5Loch Girlingscheiben ankommt

Naja ob der sich dann auch freut über aufgefräßte Achssenkel usw. :roll:

Also ein Kumpel von mir fährt ja auch eine Corsa Turbo mit gelochter Turbo Bremsanlage vorne und mit anderen Belägen ich glaube Ferodo DS2000 und er sagt das der wagen Bremst wie SAU :twisted: :twisted:

Aber es ist ja deine Entscheidung. Ich würd´s nicht machen.

 

[TurboOmega]

Ich denke, dass eine ordentliche Turbobremsanlage bei einem Serien-LET im Corsa B/Tigra ausreicht!!! Irgendjemand sagte, dass man den HBZ und BKV vom Senator verbauen könnte und es dadurch noch besser zu bremsen sei???!

TO

 

[Guest]

ne bremse kann ich groß genaug sein,


ausserdem sieht 5 loch am corsa richtig fett aus