4x4

[Schrotthaufen]

Tag auch!

Mal ne frage.. kann das sein das es bei den Verteilergetriben unterschiede gibt beim Anschluß mit dem Oeltemp.-Sensor?
Das es da eins gibt mit Sensor und eins mit Blind-Stopfen?

SH

 

[Erhard]

Hi,

Den Unterschied gibt es, aber die Turbo's sollten alle das Teil mit Temperaturfühler haben.
Beim letzten Ölwechsel hat mir meine Opelwerkstatt den Temperaturfühler gekillt und zur Überbrückung den Blindstopfen eines Mitarbeiter-Fahrzeugs eingebaut.
Allerdings schaltet sich dann der Allrad ab.

 

[Guest]

Unterschiede VG!

Von 1988 bis ca. 1991 hatten alle keinen Temp.-fühler, nur eine Verschlussschraube.

Ab ca.1991/92 gab es 2 verschiedene Ausführungen;

-Temp.-schalter mit 2 Kabeln (M18x1.5mm)
-Temp.-fühler mit 1 Kabel (M10x1mm)

 

[Schrotthaufen]

Das dachte ich mir schon.

Da ich mir nämlich ein fabrikneues Verteilergetriebe organisiert
habe das wohl über den Anschluß des Schalters verfügt...
Mein Steuergerät arbeitet wohl mit dem sensor.

Gibts da irgendwo nen Adapter? Falls nicht werd ich mir da was
basteln müssen...

Von

Temp.-schalter M18x1.5mm

auf

Temp.-fühler mit 1 Kabel (M10x1mm)

Mfg SH

 

[let-vectra]

hi...
es gibt im sanitär bedarf reduzierungen...bei obi oder so
die passen ganz gut....wenn du keine organisieren kannst meld dich einfach ich habe noch welche im regal liegen.....