2 Ölkühler in reihe hängen

[c20xecabrio]

Hallo

Ich wollte mal wissen ob es was bring, wenn man 2 Ölkühler in Reihe hängt? Ich habe nämlich noch einen zweiten 16V Ölkühler bei mir liegen.

Danke im voraus

MFG Christian

 

[Cali-Faucher]

bringt nix.Verbau lieber leistungsfähige Ölkühler wie Mocal ect...

 

[f_calibra]

warum soll das nix bringen?
Bei einigen Autos ist das sogar serie schon so verbaut

 

[Weißer KADETT TURBO]

naklar bringt das was je mehr luft an den kühler kommt desto besser,wen du 2 hintereinander machst haste ne grössere kühlfläche

 

[Liquidar]

Das währ das gleiche als wenn einen Großen verbaust weil sich die Kühlfläche verdoppelt.
Also Einbauen und das Geld von dem großen sparen (muss nich immer alles neu und das beste/teuerste sein)

 

[Speed3]

Das Problem ist nur das die Serienölkühler auch im Doppelpack zu klein sind...

 

[Yellow_Astra]

Lieber gleich einen vom R6 24V nehmen der ist dann anderst gross und reicht auf alle fälle aus, ist zu dem hinzu leicht zu finden... fechner

 

[Cali-Faucher]

naklar bringt das was je mehr luft an den kühler kommt desto besser,wen du 2 hintereinander machst haste ne grössere kühlfläche

das ist meine Erfahrung weil ich das schon probiert hatte.Probieren geht über studieren.Hatte keinen Erfolg festgestellt.Hatte das wieder ausgebaut und umgerüstet auf breiten BMW E30 Ölkühler.War besser als im Doppelpack aber immernoch unbefriedigend(öl bis 140°).

Das Problem ist nur das die Serienölkühler auch im Doppelpack zu klein sind...

ganz genau,und die Kühlleistung einfach zu schlecht.
Habe 16 reihigen Mocal und keine hohen Öltemps mehr! :wink:

 

[Zero-XE]

Die Frage ist halt wie die Kühler dann im Wind stehen! Der Größte Kühler bringt nichts wenn er nicht gut angeströmt wird!

 

[Cali-Faucher]

ja sicher,auch wenn 2 Serienkühler im Wind stehen und ein Mocal nicht optimal,ist der Mocal trotzdem 10 x besser! :wink: auch der breite BMW Kühler stand 100% im Wind und war nichts berühmtes.

 

[Calibrac20letDBR]

Das währ das gleiche als wenn einen Großen verbaust weil sich die Kühlfläche verdoppelt.
Also Einbauen und das Geld von dem großen sparen (muss nich immer alles neu und das beste/teuerste sein)

Wieso teuerste also ich finde nicht das 103€ teuer sind dafür!!!

MfG

 

[plattekarre]

Bei Wiltec gibs nen 30 Reihigen(!) Ölkühler für 99,- Tacken und die kleineren noch günstiger!!!
Also bei den Preisen würd ich mir kein gebrauchtes Zeug einbauen!
Muß halt jeder selber wissen, aber ich denke ma das Thema Öl und seine Temperaturen ist beim LET doch schon sehr Wichtig, lieber würd ich auf nen Satz neue Felgen verzichten!!!

 

[Trunks]

Versteh ich auch nicht warum sich einige uraltes zeug in die Karre hängen und dann wundern wenn es nicht richtig funktioniert. Dann lieber neu gekauft und bei 100€ muss man ja nicht diskutieren.

 

[GiNsPaCe]

Ich denke alt / gebraucht muss nicht immer schlecht sein!
Ich habe auch noch genug Teile von meinen eigenen Autos die ich geschlachtet habe.
Wieso sollte man dann nicht noch einen über geblieben Kühler verbauen können??

Wobei ich auch 100 Euro als keine Diskussionsgrundlage sehe

 

[Yellow_Astra]

Gerbrauchte teile sollte man halt richtig gut reinigen, mitunter empfiehlt es sich die teile in ein Ultraschallbad zu legen.

 

[Trunks]

Was will man den z.B an einem alten Wasser/Ölkühler reinigen ??? Der Dreck sitzt ja nicht nur außen.
Bevor ich mir die Arbeit mache , hole ich mir das lieber Neu kostet ja keine zig 100€.

 

[Yellow_Astra]

Was will man den z.B an einem alten Wasser/Ölkühler reinigen ??? Der Dreck sitzt ja nicht nur außen.
Bevor ich mir die Arbeit mache , hole ich mir das lieber Neu kostet ja keine zig 100€.

Meine aussage bezog sich auf einen gebrauchten Ölkühler. Und der Dreck darin intressiert dabei, nicht das was aussen ist und mit nem Ultraschallbad bringt man das zeug endgültig raus. Selbst nach einlegen in Nitro bzw ausspühlen damit sitzt da immernoch dreck drin. Einmal ins Ultraschallbad gelegt und dann kommt da noch reichlich Schmutz raus glaubt man garnicht. :wink: