2 bov's?

[Scion]

Das DV 26 reicht schon beim GT2871 nicht mehr.

 

[11880]

hmm... was würdest Du denn für eins vorschlagen mit genug durchsatz

 

[Tobias]

hks ssq

 

[11880]

was haltet Ihr von den dv36?

 

[Roadrunner 16V]

Das doch nix anderes als das DV26 nur das es geschlossen ist. Oder war es das mit dem Trichter?

 

[Scion]

Das geschlossene war das DV30 RR :wink: .

 

[Roadrunner 16V]

ja gut dann is das DV36 das mit der Tröte

 

[11880]

Ja gut mag sein aber ist der Durchsatz auch besser?

 

[Speed3]

Nein, der Anschluß ist auch "nur" 25mm

 

[Roadrunner 16V]

Nein, der Anschluß ist auch "nur" 25mm

Naja der Anschluß is glaube ich nich das problem, eher die öffnungsgröße vom Kolben oder?

 

[11880]

Und der Auslass des Blow off !

Habe mich ein wenig kundig gemacht

Beim ssq sind es z.B. bei der geschlossenen Version hat nur einen Anschlussdurchmesser (Ablass) von 29 mm.

Das GReddy hat einen Anschlussdurchmesser (Einlass) von 47mm
und Auslass von 50mm.

 

[OPC _Fighter]

Mein GFB hat 35mm Einlass und 2x 30mm Auslass...
Aber hat das wirklich was zu sagen?

 

[11880]

Denke schon wegen der Luftmasse aber leider findet man nirgends etwas über den Querschnitt der durch das öffnen des oder der Kolben entsteht.

Also währen hier mal ein paar Erfahrungsberichte nicht verkehrt.



Nun Hosen runter

Was fahrt Ihr für ein Blow off mit welchem Lader und welcher Leistung??

 

[Tobias]

Das GReddy hat einen Anschlussdurchmesser (Einlass) von 47mm
und Auslass von 50mm.

meinst du allgemein greddy, oder einen bestimmten typen (type s?)?

 

[11880]

Das Type R mit der Teilenummer 11501660

 

[Scion]

Serien ULV

 

[11880]

Wie meist du das "Serien ULV"

 

[Tobias]

Das Type R mit der Teilenummer 11501660

ist das sequenziell?

 

[Scion]

Wie meist du das "Serien ULV"

Das fahr ich.

 

[11880]

@Tobias
nein es ist nicht sequenziell


@Scion
In welcher Verbindung von Lader und bei welcher Leistung fährst du das Type R